Análise do Fiat Uno S 1.3 – 1989
Introdução
O Fiat Uno S 1.3, lançado em 1989, rapidamente se tornou um dos automóveis mais populares do Brasil na década de 90. Este compacto nacional é reconhecido por sua praticidade, economia e por ser uma das opções de carro popular mais acessíveis na época. Na análise a seguir, exploraremos suas características principais, especificações técnicas e o que os proprietários têm a dizer sobre esse modelo icônico.
Especificações Técnicas
- Marca: Fiat
- Modelo: Uno S 1.3
- Ano: 1989
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Combustível: Álcool
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 4.363 (analisado em condições de mercado atual)
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 16 segundos
- Potência: 59 cv a 5200 rpm
- Torque: 10 kgfm a 2600 rpm
- Peso: 800 kg
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3644 mm
- Largura: 1548 mm
- Altura: 1445 mm
- Distância entre-eixos: 2361 mm
- Porta-malas: 290 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
Desempenho
- Consumo urbano: 8,9 km/l
- Consumo rodoviário: 12,5 km/l
- Autonomia urbana: 489,5 km
- Autonomia rodoviária: 687,5 km
Motor
- Código do motor: Fiasa
- Cilindros: 4 em linha
- Cilindrada: 1297 cm³
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 165/70 R13
- Pneus traseiros: 165/70 R13
Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,8
- Índice de roubo: 7,20
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Um dos maiores atrativos do Uno S 1.3 é seu consumo de combustível, fazendo dele uma escolha econômica para o proprietário.
- Praticidade: O design compacto facilita manobras em áreas urbanas e o armazenamento é bem pensado com um porta-malas de 290 litros.
- Custo de Manutenção: Por ser um veículo nacional e popular, o custo de peças e manutenção é geralmente mais acessível.
- Desempenho Adequado para a Cidade: Com 59 cv, o carro apresenta um desempenho razoável para o ambiente urbano, embora não seja um carro esportivo.
Pontos Negativos
- Segurança: O Fiat Uno S 1.3 apresenta uma classificação de segurança baixa, especialmente nos testes NCAP, o que deve ser um fator considerado pelos consumidores preocupados com a segurança.
- Conforto: O espaço interno é um pouco limitado, especialmente para os passageiros que utilizam os bancos traseiros.
- Desempenho em Alta Velocidade: A aceleração um pouco lenta e o motor de baixa potência podem não agradar aqueles que procuram desempenho em rodovias.
Opinião dos Proprietários
Os donos do Fiat Uno S 1.3 costumam destacar aspectos positivos relacionados à economia de combustível e ao design prático. No entanto, muitos também expressam preocupações sobre a falta de recursos de segurança e conforto.
Avaliação Geral
- Confiabilidade: 7,5
- Satisfação com Manutenção: 8,0
- Espaço Interno: 6,0
A média geral dos proprietários reflete um apreço considerável pelo veículo, embora os aspectos de segurança e conforto sejam frequentemente citados como áreas a serem melhoradas.
Vídeo: Fiat Uno S 1.3 – Painel Digital
A apresentação do vídeo destaca o painel digital do Fiat Uno S, mostrando suas funcionalidades e como pode ser uma adição interessante para um modelo que, embora antigo, ainda tem suas qualidades. O vídeo discute o estado de conservação dos elementos digitais e sua relevância para os fottos que buscam modernizar seu veículo enquanto mantêm a essência do Uno.
Conclusão
O Fiat Uno S 1.3 é um exemplo clássico da simplicidade e funcionalidade que um carro pode oferecer. Com um design prático e uma economia de combustível impressionante, ele ainda é uma escolha viável para quem procura um veículo compacto. Apesar das limitações em segurança e conforto, ele mantém sua relevância em um mercado onde a eficiência e a economia de custos são prioridade para muitos motoristas brasileiros.
O Fiat Uno S 1.3 é uma peça importante na história do automobilismo brasileiro e continua a ser lembrado por sua contribuição ao setor de carros popular. Se você está considerando a compra de um modelo desse veículo, é prudente ter em mente suas vantagens e desvantagens, assim como as necessidades pessoais em relação a um automóvel.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Uno S 1.3 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Álcool |
Ano | 1989 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 4.363 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16 s |
Potência | 59 cv a 5200 rpm |
Torque | 10 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 13,6 kg/cv |
Potência específica | 45,5 cv/l |
Peso/torque | 80,0 kg/kgfm |
Torque específico | 7,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,5 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 489,5 km |
Autonomia rodoviária | 687,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3644 mm |
Largura | 1548 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2361 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 137 mm |
Porta-malas | 290 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | |
Peso | 800 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fiasa |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 76 mm |
Curso dos pistões | 71,5 mm |
Cilindrada | 1297 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 500 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 64,5 |
Ranking CNW | 11097 |
Índice de roubo | 7,20 |