Análise do Fiat Uno Mille SX Young 1.0 – 1998
O Fiat Uno Mille SX Young 1.0, lançamento de 1998, é um dos veículos que marcaram época no mercado automobilístico brasileiro. Este carro, que pertence à primeira geração do Uno, é reconhecido por sua simplicidade, confiabilidade e eficiência, características que conquistaram diversos motoristas ao longo dos anos.
Características Principais
- Modelo: Fiat Uno Mille SX Young 1.0
- Fabricante: Fiat
- Ano: 1998
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
Especificações Técnicas
Motorização e Desempenho
- Potência: 57 cv a 6000 rpm
- Torque: 8,2 kgfm a 3000 rpm
- Cilindrada: 994 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Configuração do motor: Dianteiro (transversal)
- Alimentação: Injeção monoponto
- Aceleração (0-100 km/h): 17,5 segundos
- Velocidade máxima: 151 km/h
- Transmissão: Manual de 5 marchas
Dimensões e Capacidades
- Peso: 850 kg
- Comprimento: 3644 mm
- Largura: 1548 mm
- Altura: 1445 mm
- Distância entre-eixos: 2361 mm
- Porta-malas: 270 litros
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Tanque de combustível: 50 litros
Consumo
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 12,2 km/l
- Autonomia urbana: 425 km
- Autonomia rodoviária: 610 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Independente, McPherson com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Não assistida
- Pneus: 145/80 R13
Avaliações e Opinião dos Proprietários
O Fiat Uno Mille SX Young 1.0, apesar da simplicidade, é frequentemente apreciado por seus proprietários. Pelas análises e opiniões colhidas, segue um panorama geral sobre os pontos positivos e negativos desse modelo:
Pontos Positivos
- Custo-benefício: É um carro de entrada econômico, tanto na compra quanto pela manutenção.
- Facilidade de manutenção: As peças são baratas e há uma boa disponibilidade no mercado, além de estar presente nas concessionárias.
- Medidas compactas: Permitem que o carro tenha um ótimo desempenho em meio ao trânsito urbano.
- Design simples: O modelo tem um apelo nostálgico, atraindo entusiastas de carros clássicos.
Pontos Negativos
- Desempenho limitado: Com apenas 57 cv, não é o carro mais potente em sua categoria, o que pode tornar a dirigibilidade em estradas mais complicadas.
- Conforto: A falta de direção assistida pode tornar a direção mais difíceis em manobras e estadas mais sinuosas.
- Espaço interno: Embora comporte até 5 passageiros, o espaço pode ser considerado apertado para os ocupantes dos bancos traseiros.
Merecida Reputação
O Fiat Uno Mille SX Young 1.0 conquistou sua reputação ao longo dos anos, sendo um veículo de fácil acesso para grande parte da população brasileira. O modelo é bastante procurado por quem busca um carro econômico, prático e com manutenção barata. Sua fama dentre os usuários pode ser observada na modestíssima nota de desvalorização de apenas 2,51%, o que demonstra um certo gosto popular ainda presente.
Custo de Revisão e Manutenção
Os custos de manutenção são considerados como um dos pontos fortes do Fiat Uno. O levantamento de dados mostra que as revisões até 50.000 km custam aproximadamente R$ 2.960,00. Assim, é viável para quem não deseja gastar muito com manutenção.
Índices de Segurança
Os índices de segurança do Uno Mille SX são baixos, apresentando uma classificação NCAP de 2 estrelas para adultos. Apesar de ser um carro confiável em aspectos mecânicos e de manutenção, a segurança pode deixar a desejar em comparação com modelos contemporâneos.
- NCAP adulto: 2
- NCAP infantil: 20,73
- Índice de Roubo: 7,20
Análise Final e Considerações
O Fiat Uno Mille SX Young 1.0, embora seja um modelo de mais de 25 anos, ainda possui um lugar especial na memória de muito motoristas brasileiros. Sua praticidade e economia o tornam uma alternativa atraente para quem busca um primeiro carro ou deseja um veículo urbano para o dia a dia. Mesmo com suas limitações em termos de performance e conforto, continua a ser uma boa opção considerando o custo de aquisição e manutenção.
Com um preço acessível, valores de revisão baixos e a facilidade de encontrar peças no mercado, não é de se surpreender que o Fiat Uno Mille siga sendo, até hoje, um modelo apreciado e uma escolha confiável.
conteúdo sobre o vídeo
No vídeo sobre o Fiat Uno Mille SX 1.0, é apresentado um detalhamento das características, especificações e consultas a respeito deste modelo. O falante aborda a sua confiabilidade, os altos e baixos da performance, além de citar a relevância do Uno no mercado automotivo brasileiro, acentuando a história e a importância que esse carro teve ao longo dos anos. É mencionado que o veículo se destaca pela simplicidade e relacionamento com seus donos, que continuam a buscá-lo devido à sua eficiência e às suas propostas de economia.
Se você está em busca de autenticidade e uma conexão com a história do automóvel no Brasil, o Fiat Uno Mille SX Young 1.0 representa um ponto de partida interessante.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Uno Mille SX Young 1.0 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.629 |
Performance | |
Velocidade máxima | 151 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17,5 s |
Potência | 57 cv a 6000 rpm |
Torque | 8,2 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 14,9 kg/cv |
Potência específica | 57,3 cv/l |
Peso/torque | 103,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12,2 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 425 km |
Autonomia rodoviária | 610 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3644 mm |
Largura | 1548 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2361 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 116 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 116 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 1,9 m2 |
Área frontal corrigida | 0,684 m2 |
Peso | 850 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fiasa |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 76 mm |
Curso dos pistões | 54,8 mm |
Cilindrada | 994 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 145/80 R13 |
Pneus traseiros | 145/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 20570 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,51% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 57,0 |
Ranking CNW | 11613 |
Índice de roubo | 7,20 |