Fiat Uno Mille SX 1.0 1997: Análise Completa e Detalhes Especiais

Análise do Fiat Uno Mille SX 1.0 – 1997

Fiat

O Fiat Uno Mille SX 1.0, lançado em 1997, é um modelo que faz parte da primeira geração do icônico hatch compacto da Fiat. Este carro é amplamente reconhecido por sua praticidade, economia e simplicidade, características que o tornaram um sucesso no mercado brasileiro. Neste artigo, iremos analisar suas especificações técnicas, características, avaliações do proprietário, pontos positivos e negativos, além de informações relevantes para potenciais compradores.

Ficha Técnica

  • Marca: Fiat
  • Modelo: Uno Mille SX 1.0
  • Ano: 1997
  • Tipo: Hatch
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Gasolina
  • Transmissão: Manual, 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 7.422
  • IVPA: Isento
  • Velocidade Máxima: 149,3 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 17,2 s
  • Potência: 58 cv a 6000 rpm
  • Torque: 8,2 kgfm a 3000 rpm
  • Peso: 883 kg

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 3640 mm
  • Largura: 1548 mm
  • Altura: 1445 mm
  • Distância entre-eixos: 2361 mm
  • Porta-malas: 290 litros
  • Tanque de Combustível: 45 litros

Motorização

O Uno Mille SX 1.0 é equipado com um motor de 4 cilindros em linha, com 994 cm³ de cilindrada, que funciona com injeção monoponto e apresenta uma configuração de válvulas simples. O motor é conhecido por sua robustez e pela eficiência no consumo de combustível, especialmente relevante para o contexto de economia da década de 1990 no Brasil.

Especificações do Motor

  • Cilindrada: 994 cm³
  • Potência Específica: 58,4 cv/l
  • Torque Específico: 8,2 kgfm/l
  • Razão de Compressão: 9,5:1
  • Comando de Válvulas: Simples no cabeçote

Suspensão e Freios

Suspensão

  • Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Traseira: Independente, com feixe de molas semielípticas
  • Elemento Elástico Dianteiro: Mola helicoidal

Freios

  • Dianteiros: Disco sólido
  • Traseiros: Tambor

Pneus

  • Dianteiros: 145/80 R13
  • Traseiros: 145/80 R13

Avaliação do Dono

As avaliações dos proprietários sobre o Fiat Uno Mille SX 1.0 revelam um carro que, apesar de suas limitações, cumpre bem o seu papel como um carro popular e econômico. A média de avaliação dos leitores é de 7,0, enquanto a opinião dos donos destaca uma média de 7,3 em satisfação. Os proprietários costumam valorizar sua economia de combustível e a facilidade de manobra em ambientes urbanos.

Pontos Positivos

  • Economia de Combustível: Uma das características mais elogiadas, ideal para o uso urbano.
  • Manutenção Acessível: Custos de manutenção relativamente baixos, facilitando o uso diário.
  • Praticidade: Tamanho reduzido que facilita o estacionamento e a mobilidade em grandes cidades.
  • Design Simples: O interior, embora básico, é funcional e atendeu às necessidades da época.

Pontos Negativos

  • Performance Limitada: A aceleração e potência do motor podem ser insuficientes para quem busca esportividade.
  • Conforto: O espaço interno é considerado apertado, especialmente para os passageiros no banco traseiro.
  • Equipamentos Básicos: Falta de itens de conforto e tecnologia que se tornaram padrão em carros mais modernos.

Segurança

No que tange à segurança, o Fiat Uno Mille SX 1.0 recebeu uma avaliação de 2 estrelas no NCAP para adultos e 20,73% no NCAP infantil, evidenciando que, apesar de ser um modelo popular, a segurança não era uma prioridade na sua construção.

Custos e Manutenção

  • Revisões até 50.000 km: R$ 2.960
  • Índice de Roubo: 7,20
  • Pós-venda: 3,5

O custo de manutenção do Uno Mille SX é atraente, o que o torna uma opção interessante para aqueles que buscam um automóvel econômico e de fácil manutenção.

Conclusão

Em suma, o Fiat Uno Mille SX 1.0 de 1997 continua a ser uma escolha viável para quem busca um carro econômico, prático e de fácil manutenção. Seus pontos fortes como a economia de combustível e a simplicidade ainda ressoam com os compradores atuais, embora suas limitações em desempenho e conforto possam não agradar a todos. O modelo é ideal para aqueles que buscam um primeiro carro ou uma solução prática para o transporte diário nas cidades brasileiras.

Vídeo

O vídeo intitulado Para reduzir Custo a Fiat fez isso no Uno Mille SX 1997 analisa como a Fiat implementou uma série de medidas para reduzir os custos de produção do Uno Mille SX em 1997. Acompanhando a busca por uma economia em tempos de crise, a Fiat fez ajustes nos materiais e no design do veículo, mantendo seus principais atributos de funcionalidade e eficiência. O vídeo destaca a importância dessas mudanças para a acessibilidade do automóvel no mercado brasileiro.

Imagens do Fiat Uno Mille SX 1.0 – 1997

Fiat
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Fiat
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Com suas características acessíveis e um histórico de confiabilidade, o Fiat Uno Mille SX 1.0 se mantém como um modelo relevante na memória dos brasileiros e no mercado de veículos usados.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Uno Mille SX 1.0
Fabricante Fiat
Combustível Gasolina
Ano 1997
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 7.422
Seguro
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 149,3 km/h
Aceleração 0-100 km/h 17,2 s
Potência 58 cv a 6000 rpm
Torque 8,2 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 15,2 kg/cv
Potência específica 58,4 cv/l
Peso/torque 107,7 kg/kgfm
Torque específico 8,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 3640 mm
Largura 1548 mm
Altura 1445 mm
Distância entre-eixos 2361 mm
Flanco dos pneus dianteiros 116 mm
Flanco dos pneus traseiros 116 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 290 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 883 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Fiasa
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 76 mm
Curso dos pistões 54,8 mm
Cilindrada 994 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção monoponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção
Pneus dianteiros 145/80 R13
Pneus traseiros 145/80 R13
Avaliações
Visitas 1529
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 2
NCAP infantil 20,73
Opinião do dono 7,3
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Vendas (dezembro) 1.552
Revisões até 50.000 km R$ 2.960
Índice CNW 52,2
Ranking CNW 11876
Índice de roubo 7,20
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