Análise Detalhada do Fiat Uno Mille ELX 1.0 (1994)
O Fiat Uno Mille ELX 1.0 é um clássico do mercado automobilístico brasileiro, marcando uma era de carros compactos que combinam eficiência, praticidade e custo acessível. Com seu lançamento em 1984, a linha Uno se consolidou como uma das favoritas entre os consumidores brasileiros, especialmente por sua proposta de um veículo econômico e funcional. Neste artigo, exploraremos as características principais, especificações técnicas e a experiência de usuários e especialistas sobre o Fiat Uno Mille ELX 1.0 do ano de 1994.
Características Principais
O Fiat Uno Mille ELX 1.0 é um hatch com capacidade para 5 ocupantes, apresentando um design simples e funcional, típico da sua época. A combinação de um motor 1.0 de 4 cilindros e um câmbio manual de 5 marchas garante um desempenho modesto, mas eficiente para o uso urbano e algumas longas distâncias.
Design e Dimensões
- Comprimento: 3644 mm
- Largura: 1548 mm
- Altura: 1445 mm
- Distância entre-eixos: 2361 mm
- Peso: 840 kg
- Porta-malas: 290 litros
Motor e Desempenho
- Motorização: 1.0 (994 cm³)
- Potência: 56,1 cv a 6000 rpm
- Torque: 8,2 kgfm a 3250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 18,2 segundos
- Velocidade máxima: 149 km/h
- Tração: Dianteira
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 10,2 km/l
- Consumo rodoviário: 14 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 510 km
- Autonomia rodoviária: 700 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, McPherson com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Avaliações e Opiniões
O Fiat Uno Mille ELX 1.0 possui uma avaliação média de 7.0 entre os leitores, e a opinião dos donos é de 7.6. Isso demonstra a aceitação do modelo entre os usuários, que destacam a economia no consumo de combustível e a praticidade do carro para o dia a dia.
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Consumo de combustível: Considerado econômico para o segmento, com boa média de km/l.
- Custo de manutenção: Acessível e relativamente baixo, com revisões estimadas até 50.000 km em torno de R$ 2.960.
- Design compacto: Facilita a manobra em ambientes urbanos e o estacionamento.
Pontos Negativos
- Desempenho limitado: A aceleração e velocidade máxima são modestas, não oferecendo emoção em estradas.
- Conforto: O espaço interno pode ser apertado para longas viagens com 5 ocupantes.
- Segurança: Baixa classificação no NCAP, com apenas 2 estrelas para adultos, evidenciando a falta de recursos modernos de segurança.
Conclusão
O Fiat Uno Mille ELX 1.0 é um veículo que representa uma época em que a simplicidade e a economia eram priorizadas. Ele é ideal para quem busca um carro prático e econômico, sem muitas exigências em termos de desempenho e conforto. Apesar de suas limitações, como o baixo nível de segurança e a falta de recursos tecnológicos modernos, o Uno Mille continua a ser uma escolha popular entre aqueles que valorizam a confiabilidade e a eficiência no uso diário.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Não É Econômico? Avaliação Fiat Uno Mille 1995 1.0 ELX revisita a história do Fiat Uno no Brasil, iniciada em 1984, destacando suas características, economia de combustível e a aceitação do público. Ele explora a evolução do modelo e como ele se manteve relevante em um mercado competitivo.
Imagens do Fiat Uno Mille ELX 1.0 (1994)
Informações do Modelo
- Modelo: Uno Mille ELX 1.0
- Fabricante: Fiat
- Ano: 1994
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
O Fiat Uno Mille ELX 1.0 é uma opção a ser considerada para quem busca um carro econômico, acessível e com uma história consolidada no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Uno Mille ELX 1.0 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.472 |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 1.552 |
Performance | |
Velocidade máxima | 149 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,2 s |
Potência | 56,1 cv a 6000 rpm |
Torque | 8,2 kgfm a 3250 rpm |
Peso/potência | 15,0 kg/cv |
Potência específica | 56,4 cv/l |
Peso/torque | 102,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,2 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 510 km |
Autonomia rodoviária | 700 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3644 mm |
Largura | 1548 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2361 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 290 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 840 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fiasa |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 76 mm |
Curso dos pistões | 54,8 mm |
Cilindrada | 994 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 13406 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,24% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 52,1 |
Ranking CNW | 11887 |
Índice de roubo | 7,20 |