Análise do Fiat Uno Mille Electronic 1.0 – 1993
O Fiat Uno Mille Electronic 1.0, produzido em 1993 pela Fiat, é um modelo energético que pertence à primeira geração do Uno, conhecida por sua simplicidade e durabilidade. Este hatch compacto é um dos carros que se tornaram ícones do mercado automobilístico brasileiro, especialmente durante as décadas de 1990 e 2000. Nesta análise, vamos explorar suas características, especificações técnicas, opiniões de usuários e o que os compradores podem esperar deste veículo.
Modelo
Informações Gerais
- Modelo: Uno Mille Electronic 1.0
- Fabricante: Fiat
- Ano: 1993
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Imagens do Carro
Características Principais
O Uno Mille Electronic 1.0 é um hatchback de cinco lugares com um design simples e funcional. Com duas portas, seu estilo é utilitário, buscando sempre praticidade. O carro tem uma potência de 56,1 cv a 6000 rpm, o que pode parecer modesto hoje, mas era adequado para o uso urbano na década de 90. O torque de 8,2 kgfm a 3250 rpm garante um desempenho suficiente para a sua proposta.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3644 mm
- Largura: 1548 mm
- Altura: 1445 mm
- Distância entre-eixos: 2361 mm
- Porta-malas: 290 litros
- Tanque de combustível: 50 litros
- Carga útil: 400 kg
As dimensões do Fiat Uno mostram que o veículo é compacto e ideal para o tráfego urbano, com um porta-malas razoável para as necessidades diárias.
Desempenho
O desempenho do Uno Mille pode ser avaliado em termos de velocidade e eficiência. A velocidade máxima é de 144 km/h, e o carro é capaz de ir de 0 a 100 km/h em 18,2 segundos, números que refletem sua proposta de um carro econômico e prático.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 9,8 km/l
- Consumo rodoviário: 13,2 km/l
- Autonomia urbana: 490 km
- Autonomia rodoviária: 660 km
Esses dados de eficiência de combustível são notáveis para um carro da sua época, tornando-o uma opção atrativa para quem busca economia e praticidade no uso diário.
Transmissão e Suspensão
O Uno Mille é equipado com um câmbio manual de 5 marchas, que oferece uma experiência de direção mais envolvente. A tração dianteira é uma característica comum em carros compactos, e a suspensão é independente, tipo McPherson na dianteira e um sistema de feixe de molas semielípticas na traseira.
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Esse conjunto permite que o carro tenha uma boa estabilidade em curvas e um conforto razoável nas estradas.
Segurança
As classificações de segurança do Fiat Uno Mille não são as melhores, com uma nota de 2 no teste NCAP para adultos e 20,73 para crianças, o que reflete a simplicidade de seu design em uma época em que a segurança automobilística não era tão priorizada como hoje.
Avaliação do Dono e Opiniões de Usuários
As análises e avaliações dos proprietários sobre o Fiat Uno Mille Electronic mostram uma média de 7,1 em satisfação. Entre os pontos positivos frequentemente mencionados estão:
- Economia de combustível: Um dos maiores trunfos do modelo.
- Custo de manutenção acessível: Peças facilmente encontradas e serviços baratos.
- Praticidade em ambiente urbano: Ótimo para o trânsito e fácil de estacionar.
No entanto, existem também pontos negativos que os usuários citam:
- Desempenho em estradas: Limitado quando comparado a veículos mais modernos.
- Conforto: O espaço interno, embora suficiente, pode ser limitante para longas distâncias.
- Recursos de segurança: Baixa proteção para os ocupantes, o que é uma preocupação crescente.
Mercado e Preço
Atualmente, o Fiat Uno Mille Electronic 1.0 tem um preço médio de R$6.174 no mercado de usados. O índice de desvalorização é razoável, com um percentual de -3,05%. Isso faz com que o modelo ainda seja uma alternativa viável para compra, especialmente considerando seu custo-benefício.
Revisões de Manutenção
O custo com revisões até 50.000 km é estimado em R$ 2.960, um valor que se mantém dentro de padrões aceitáveis, considerando a idade e a proposta do veículo.
Conclusão
O Fiat Uno Mille Electronic 1.0 de 1993 é um hatch compacto que, apesar de sua idade, ainda possui características que atraem consumidores que buscam economia e praticidade. Ideal para usuários urbanos, ele combina uma mecânica simples e reparos de baixo custo com a versatilidade necessária para o dia a dia. Contudo, a segurança e o conforto ficam em segundo plano, e potenciais compradores devem considerar esses fatores antes de tirar esse clássico da garagem.
Se você está em busca de uma opção que não vá impactar muito no bolso e que ainda é confiável, o Fiat Uno Mille pode ser uma alternativa a se considerar.
vídeo sobre o Fiat Uno Mille Electronic 1993
O vídeo apresenta o Fiat Uno Mille Electronic 1993, destacando suas especificações técnicas e desempenho no contexto do mercado automobilístico. Com motor 1.0 que entrega 56 cv e torque de 8,2 kgfm, o carro atinge velocidade máxima de 145 km/h e leva 18,2 segundos para ir de 0 a 100 km/h. O conteúdo é voltado para aqueles que buscam informações do modelo, além de sugestões sobre compra e comparação com outros carros.
Esta análise do Fiat Uno Mille Electronic 1.0 1993 é uma ferramenta útil para potenciais compradores e fãs de carros clássicos, proporcionando uma visão abrangente sobre o que esperar deste icônico modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Uno Mille Electronic 1.0 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1993 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.174 |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 1.552 |
Performance | |
Velocidade máxima | 144 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,2 s |
Potência | 56,1 cv a 6000 rpm |
Torque | 8,2 kgfm a 3250 rpm |
Peso/potência | 14,8 kg/cv |
Potência específica | 56,4 cv/l |
Peso/torque | 101,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,8 km/l |
Consumo rodoviário | 13,2 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 490 km |
Autonomia rodoviária | 660 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3644 mm |
Largura | 1548 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2361 mm |
Bitola dianteira | 1337 mm |
Bitola traseira | 1362 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 116 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 116 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 290 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 830 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fiasa |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 76 mm |
Curso dos pistões | 54,8 mm |
Cilindrada | 994 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 145/80 R13 |
Pneus traseiros | 145/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 96420 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -3,05% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 50,1 |
Ranking CNW | 12011 |
Índice de roubo | 7,20 |