Análise Detalhada do FIAT UNO INTERLAGOS 1.4 (2013)
Introdução
O Fiat Uno Interlagos 1.4, lançado em 2013, é um hatch compacto que faz parte da segunda geração do modelo Uno. Este carro é um dos veículos mais emblemáticos da Fiat no Brasil, sendo conhecido por sua eficiência e praticidade, especialmente em ambientes urbanos. Neste artigo, faremos uma análise detalhada deste modelo, abordando suas características principais, especificações técnicas, usabilidade, opiniões de proprietários, pontos positivos e negativos, entre outros aspectos relevantes.
Características Principais
- Marca: Fiat
- Modelo: Uno Interlagos 1.4
- Ano: 2013
- Tipo de Carroceria: Hatch
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Número de Portas: 4
- Número de Lugares: 5
Especificações Técnicas
Motor e Performance
- Cilindrada: 1368 cm³
- Potência: 88 cv (gasolina) e 85 cv (etanol) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (gasolina) e 12,4 kgfm (etanol) a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,2 segundos
- Velocidade Máxima: 172 km/h
- Transmissão: Manual com 5 marchas
- Tipo de Motor: 4 cilindros em linha (Fire)
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3770 mm
- Largura: 1670 mm
- Altura: 1490 mm
- Distância entre-eixos: 2376 mm
- Peso: 955 kg
- Carga Útil: 400 kg
- Vão Livre do Solo: 170 mm
- Diâmetro Mínimo de Giro: 9,8 m
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 7,6 km/l (gasolina)
- Consumo Rodoviário: 9 km/l (gasolina)
- Tanque de Combustível: 48 litros
- Autonomia Urbana: 364,8 km (gasolina)
- Autonomia Rodoviária: 432 km (gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus: 185/60 R15
- Direção: Hidráulica
Avaliações e Opiniões
Avaliação de Proprietários
A avaliação geral dos proprietários do Fiat Uno Interlagos 1.4 é de 7,1 de 10, considerando atributos como desempenho, conforto e custo-benefício. Em termos de segurança, o modelo obteve 2 estrelas no NCAP para adultos e uma pontuação de 20,73 para crianças.
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: O Uno Interlagos é conhecido por sua relação custo-benefício, apresentando um preço acessível e boa eficiência de combustível.
- Praticidade: O tamanho compacto do carro facilita a manobra em ambientes urbanos e o estacionamento em espaços reduzidos.
- Confiabilidade: Os proprietários frequentemente mencionam a durabilidade e a baixa manutenção do modelo.
- Espaço Interno: Apesar de ser um carro compacto, o Uno oferece um bom espaço interno, acomodando confortavelmente 5 passageiros.
Pontos Negativos
- Desempenho em Estradas: Alguns usuários relatam que o desempenho em rodovias pode ser um pouco limitado para ultrapassagens, especialmente quando o carro está cheio.
- Equipamentos e Conforto: Em comparação com concorrentes, o Uno pode parecer mais simples, com menos recursos e equipamentos de conforto e tecnologia.
- Nível de Segurança: A classificação de segurança é considerada baixa, especialmente em comparação com modelos mais novos que oferecem melhores tecnologias de segurança.
Desvalorização e Custos
- Preço Médio: R$ 27.028
- Seguro Médio: R$ 1.427
- IPVA Estimado: R$ 1.081
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.960
- Desvalorização Anual: 8,06%
Análise de Mercado
O Fiat Uno Interlagos 1.4 destaca-se no mercado de usados e seminovos devido ao seu preço acessível e a boa disponibilidade de peças e serviços nas concessionárias. Com a crescente demanda por veículos econômicos e práticos, o Uno continua a ser uma opção viável para quem busca um hatch simples, eficiente e confiável.
Considerações Finais
Em suma, o Fiat Uno Interlagos 1.4 de 2013 é uma excelente escolha para quem procura um carro compacto com bom custo-benefício e eficiência no dia a dia. Ele atende bem a necessidade de mobilidade urbana, embora possa não ser a melhor opção para quem busca desempenho superior ou um alto nível de conforto e tecnologia.
Se você está considerando a compra deste modelo, é recomendável fazer uma avaliação cuidadosa e, se possível, um test-drive para garantir que ele atenda às suas expectativas e necessidades.
Vídeo
O vídeo FIAT UNO SPORTING 1.4 (INTERLAGOS) – CARROS USADOS E SEMINOVOS – GONGRA MULTIMARCAS aborda as características do Fiat Uno Sporting 1.4, destacando sua eficiência, design e outros aspectos relevantes para potenciais compradores de veículos usados. O vídeo também apresenta uma oferta específica do modelo disponível para venda, incentivando os espectadores a considerarem a compra.
Imagens do Fiat Uno Interlagos 1.4
Conclusão
O Fiat Uno Interlagos 1.4 de 2013 se mantém como uma opção sólida para quem busca um hatch compacto, oferecendo uma combinação de praticidade, economia e confiabilidade. É um carro que, embora possa ter algumas limitações em termos de segurança e recursos, cumpre bem seu papel no cotidiano urbano e é uma escolha popular entre os motoristas brasileiros.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Uno Interlagos 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 327 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.028 |
Seguro | R$ 1.4271 |
IPVA | R$ 1.0812 |
Vendas (novembro) | 1.552 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 76,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 364,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 432 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3770 mm |
Largura | 1670 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 2376 mm |
Bitola dianteira | 1430 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,12 m2 |
Área frontal corrigida | 0,742 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 955 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 12,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 5632 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,06% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 369,1 |
Ranking CNW | 4100 |
Índice de roubo | 7,20 |