Análise Detalhada do FIAT Uno Furgão 1.3 – 2003
Introdução
O Fiat Uno Furgão 1.3, fabricado em 2003, é um produto nacional que se destaca no congresso dos veículos comerciais leves. Reconhecido por sua versatilidade e eficiência, esse modelo faz parte do segmento dos compactos, sendo uma opção viável para quem busca um veículo para transporte urbano e, em algumas situações, para trilhas light.
Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, vantagens e desvantagens, além de apresentar opiniões e avaliações de usuários, tudo isso para que o comprador tenha um entendimento completo a respeito do FIAT Uno Furgão.
Características Principais
O FIAT Uno Furgão 1.3 possui as seguintes características mais relevantes:
- Marca: Fiat
- Modelo: Uno Furgão 1.3
- Ano: 2003
- Configuração: Furgão
- Combustível: Gasolina
- Porte: Compacto
- Capacidade: 2 lugares, ideal para carga
- Preço Médio: R$ 7.606
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Carga Útil: 400 kg
- Porta-malas: 1300 litros
- Velocidade Máxima: 155 km/h
- Aceleração: 0-100 km/h em 14,1 segundos
Especificações Técnicas
Motorização e Performance
- Cilindrada: 1242 cm³
- Potência: 65 cv a 5250 rpm
- Torque: 11 kgfm a 2250 rpm
- Transmissão: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
A motorização Fire de 1.3 litros é um dos pontos que colocam o Uno no radar dos veículos pequenos com bons índices de eficiência. O torque e a potência são adequados para a proposta do veículo, sendo suficiente para o transporte urbano e cargas leves.
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3693 mm
- Largura: 1548 mm
- Altura: 1445 mm
- Distância entre-eixos: 2361 mm
- Peso: 831 kg
O peso leve do Uno e suas dimensões compactas proporcionam facilidade na condução em ruas estreitas e no tráfego urbano.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, McPherson
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
A combinação de uma suspensão bem projetada e freios eficientes permite que o Uno respalde a experiência de conduzir em ambientes urbanos e até mesmo em condições de carga.
Aspectos de Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 2 estrelas
- Avaliação NCAP Infantil: 20,73%
- Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
Embora a segurança não seja sua principal característica, o Uno Furgão ocupa um espaço em meio à competição, embora necessite de melhorias.
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Versatilidade: Ideal para pequenos negócios e transporte de carga leve.
- Custo-efetividade: O preço de aquisição é relativamente baixo, assim como os custos de manutenção e consumo de combustível.
- Espaço Interno: O grande porta-malas e a carga útil tornam o Uno Furgão uma escolha prática.
- Manobrabilidade: Devido ao tamanho compacto, facilita muito em zonas urbanas lotadas.
Pontos Negativos
- Segurança: A baixa classificação em testes de segurança pode ser um fator considerável para muitos compradores.
- Conforto: A configuração para apenas dois lugares limita seu uso para famílias ou grupos maiores.
- Desempenho em Estradas: Embora funcione bem nas cidades, a falta de potência em subidas e pistas exigentes é um fator a ser considerado.
- Avanços Tecnológicos: Comparado a modelos mais novos, falta sistema de entretenimento atual e tecnologias assistivas.
Opinião do Dono
De acordo com os relatos de proprietários do FIAT Uno Furgão 1.3, o veículo é considerado um bom aliado para negócios, principalmente por sua durabilidade e baixa manutenção. A nota dada pelos proprietários é de 7,1, ressaltando que o veículo cumpre bem seu papel de transporte leve.
Conclusão
O FIAT Uno Furgão 1.3 é uma opção prática e econômica no mercado de veículos comerciais leves, excepcionalmente útil para quem busca um modelo que realize transporte urbano e pequenas cargas. Com suas especificações técnicas que trazem um equilíbrio entre custo e benefício, é um forte contender em seu nicho.
Por outro lado, a segurança e as limitações no espaço interno são fatores a serem considerados especialmente por quem terá uso familiar.
Comparativo
Vídeo Fiat Uno VS L200, Quem ganha?
Em um vídeo comparativo interessante, o Fiat Uno Furgão é colocado à prova em um atoleiro, medindo-se com a robusta L200. O lançamento aborda a capacidade off-road dos dois veículos, mostrando como cada um se comporta em terrenos desafiadores, especialmente na BR-174. Através de análises práticas, o vídeo mostra o Uno como um veículo acessível e prático, enquanto a L200 se destaca na robustez e nas capacidades em terrenos difíceis.
Imagens do Fiat Uno Furgão
Essas considerações finais agregam uma visão clara e objetiva sobre o Fiat Uno Furgão 1.3, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Uno Furgão 1.3 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Furgão |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.606 |
Seguro | |
IPVA | R$ 3042 |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,1 s |
Potência | 65 cv a 5250 rpm |
Torque | 11 kgfm a 2250 rpm |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 52,3 cv/l |
Peso/torque | 75,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 3693 mm |
Largura | 1548 mm |
Altura | 1445 mm |
Distância entre-eixos | 2361 mm |
Bitola dianteira | 1337 mm |
Bitola traseira | 1357 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 116 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 116 mm |
Vão livre do solo | 122 mm |
Porta-malas | 1300 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 831 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 70,8 mm |
Curso dos pistões | 78,9 mm |
Cilindrada | 1242 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 145/80 R13 |
Pneus traseiros | 145/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 206 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,09% |
Vendas (dezembro) | 1.283 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 64,8 |
Ranking CNW | 10705 |
Índice de roubo | 7,66 |