Análise Detalhada do Fiat Uno Economy 1.4 (2014)
Introdução
O Fiat Uno Economy 1.4 é um veículo hatchback compacto, lançado pela Fiat em 2014, oriundo de produção nacional. Reconhecido pela praticidade, economia de combustível e o custo-benefício, ele se tornou uma das opções mais populares entre os consumidores brasileiros. Nesta análise, exploraremos suas características principais, especificações técnicas, além de uma avaliação por parte de proprietários e especialistas do setor.
Imagens do Modelo
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Fiat
- Modelo: Uno Economy 1.4
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Geração: 2
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3770 mm
- Largura: 1636 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2376 mm
- Vão livre do solo: 165 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Tanque de Combustível: 48 litros
Motorização
- Motor: Fire
- Cilindrada: 1368 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 88 cv (A) e 85 cv (G) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (A) e 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
- Consumo urbano: 8,7 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l (A)
- Aceleração (0-100 km/h): 10,8 s
- Velocidade Máxima: 172 km/h
Segurança e Avaliação
- Avaliação NCAP (adulto): 2 estrelas
- Avaliação NCAP (infantil): 20,73
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Índice de roubo: 7,20
Custo
- Preço: R$ 27.396
- Seguro: R$ 1.342,10
- IPVA: R$ 1.096,20
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.960
Análise e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O Fiat Uno Economy 1.4 é elogiado por seu baixo consumo de combustível, sendo uma excelente escolha para trajetos urbanos.
- Custo-Benefício: Com um preço acessível e baixo valor de IPVA, é uma opção viável para quem busca um carro econômico e prático.
- Espaço Interno: Apesar do porte compacto, o veículo oferece um espaço interno razoável para cinco passageiros, além de um porta-malas com capacidade aceitável para o uso diário.
- Manutenção: As peças e os serviços de manutenção têm custos relativamente baixos, facilitando a vida do proprietário.
Pontos Negativos
- Desempenho em Aceleração: O carro pode apresentar um desempenho um tanto limitado em aclives e em situações que exigem aceleração rápida.
- Avaliação de Segurança: Com apenas 2 estrelas no teste NCAP para adultos, pode não ser a melhor opção para quem prioriza segurança.
- Direção Não Assistida: A falta de direção assistida pode ser um empecilho, especialmente em manobras e estacionamentos.
- Ruído Interno: O modelo é notoriamente mais barulhento em alta velocidade, o que pode ser desconfortável em viagens longas.
Opinião Geral
Os proprietários do Fiat Uno Economy 1.4 geralmente apreciam o modelo pela sua praticidade e economia em combustível. É especialmente valorizado por aqueles que utilizam o carro principalmente em ambientes urbanos. A configuração hatch facilita manobras em ruas estreitas e oferece um bom espaço para compras e bagagens.
Entretanto, a carência de recursos de segurança e conforto mais avançados pode afastar alguns usuários que buscam um veículo mais robusto em termos de equipamentos e proteção.
Conteúdo do Vídeo
Modelo: Uno Economy 1.4
Fabricante: Fiat
Ano: 2014
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
O vídeo apresenta um overview detalhado do Fiat Uno Economy 1.4, enfatizando suas características como um hatchback compacto, ideal para o uso na cidade. Ele destaca a eficiência energética do motor flex, as dimensões do veículo e seu design prático, que contribuem para a versatilidade e a agilidade nas ruas urbanas.
Em resumo, o Fiat Uno Economy 1.4 é uma oferta competitiva no mercado de compactos, especialmente para o público que busca um veiculo acessível e econômico.
Conclusão
Com um preço acessível e um perfil econômico, o Fiat Uno Economy 1.4 se posiciona como uma opção ideal para aqueles que buscam um veículo eficiente e prático para o dia a dia. No entanto, a aquisição deve ser ponderada com base nas necessidades individuais de segurança e performance desejadas por cada motorista. As avaliações indicam que, apesar de algumas limitações, ele continua a ser uma escolha popular no mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Uno Economy 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 327 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.396 |
Seguro | R$ 1.3421 |
IPVA | R$ 1.0962 |
Vendas (novembro) | 1.552 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 74,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 417,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 499,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3770 mm |
Largura | 1636 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2376 mm |
Bitola dianteira | 1430 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 925 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 12,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 2816 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 4,2 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 371,9 |
Ranking CNW | 4056 |
Índice de roubo | 7,20 |