Análise Detalhada do FIAT UNO ECONOMY 1.4
Introdução
O Fiat Uno Economy 1.4, lançado em 2012, é um carro hatchback que se destacou no mercado brasileiro principalmente por sua proposta de economia e praticidade. Com um design que mescla modernidade e funcionalidade, o veículo se coloca como uma opção viável para quem busca um automóvel compacto e eficiente para o dia a dia. Neste documento, faremos uma análise detalhada das características, especificações técnicas e reviews de usuários para que os potenciais compradores possam tomar uma decisão informada.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Modelo: Uno Economy 1.4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Geração: 2
- Plataforma: 327
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3770 mm
- Largura: 1636 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2376 mm
- Peso: 925 kg
- Carga útil: 400 kg
- Porta-malas: 280 litros
Desempenho
- Potência: 88 cv (A) a 5750 rpm / 85 cv (G) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (A) / 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,8 segundos
- Velocidade máxima: 172 km/h
Consumo de Combustível
- Urbano: 8,7 km/l (A)
- Rodoviário: 10,4 km/l (A)
- Tanque de Combustível: 48 litros
- Autonomia Urbana: 417,6 km (A)
- Autonomia Rodoviária: 499,2 km (A)
Sistema de Suspensão
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliação e Segurança
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,9
- NCAP Adulto: 2
- NCAP Infantil: 20,73
Custos de Manutenção
- Preço: R$ 23.905
- Seguro: R$ 1.4441
- IPVA: R$ 9562
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.960
- Desvalorização: 2,69%
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
-
Economia de Combustível: O Fiat Uno Economy 1.4 é amplamente reconhecido por sua eficiência no consumo de combustível, sendo ideal para o uso urbano e viagens longas.
-
Custo-Benefício: Com um preço acessível e bons índices de manutenção, o Uno se destaca como uma opção financeiramente vantajosa para quem busca um carro econômico.
-
Espaço Interno: Apesar de ser um carro compacto, o Uno oferece um espaço interno satisfatório, acomodando confortavelmente até cinco pessoas.
-
Desempenho Adequado: A aceleração e a velocidade máxima são respeitáveis para o segmento de compactos, oferecendo uma performance satisfatória no dia a dia.
Pontos Negativos
-
Avaliações de Segurança: O modelo recebeu notas baixas nos testes de segurança (NCAP), o que pode ser um fator limitante para potenciais compradores preocupados com a segurança.
-
Itens de Conforto: A falta de alguns recursos modernos de conforto e tecnologia pode deixar a desejar para quem busca um veículo mais equipado.
-
Direção Não Assistida: A direção não assistida pode ser um desafio, especialmente em manobras e em velocidades mais altas.
Opinião do Dono
A opinião dos proprietários geralmente é positiva, considerando que muitos ressaltam a economia de combustível e o custo de manutenção baixo como principais vantagens. No entanto, alguns usuários também apontam a simplicidade dos equipamentos e a falta de opcionais como uma limitação.
Conteúdo
FIAT UNO 1.4 EVO ECONOMY FLEX 2013/2014 – MUITO ECONÔMICO
O vídeo destaca as características do Fiat Uno 1.4 Evo Economy Flex, enfatizando sua eficiência em termos de consumo. O modelo é descrito como uma opção prática para quem busca um carro econômico, com bom espaço interno e desempenho adequado para o uso diário. O foco na flexibilidade de combustível (gasolina e etanol) também é um ponto positivo, permitindo ao motorista maior escolha e economia.
Conclusão
O Fiat Uno Economy 1.4 é uma excelente opção para quem busca um carro econômico e prático, principalmente para o uso no dia a dia em áreas urbanas. Embora tenha suas limitações, como segurança e equipamentos, os pontos positivos como a economia de combustível e o custo de manutenção fazem dele uma escolha válida no competitivo mercado de automóveis compactos no Brasil.
Essa análise oferece uma visão abrangente do Fiat Uno Economy 1.4, destinada a ajudar os potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Uno Economy 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 327 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.905 |
Seguro | R$ 1.4441 |
IPVA | R$ 9562 |
Vendas (novembro) | 1.552 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 74,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 417,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 499,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3770 mm |
Largura | 1636 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2376 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,06 m2 |
Área frontal corrigida | 0,721 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 925 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 12,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 52683 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,69% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 265,4 |
Ranking CNW | 6333 |
Índice de roubo | 7,20 |