Análise Detalhada do FIAT UNO BLUE EDITION 1.4 (2016)
Conteúdo
O FIAT UNO BLUE EDITION 1.4 é um carro compacto fabricado no Brasil pela Fiat e lançado no ano de 2016. Apresenta um motor flex, câmbio manual e tração dianteira, caracterizando-se como uma opção viável para quem busca eficiência e praticidade no dia-a-dia.
Informações Principais
Especificações Técnicas
- Marca: FIAT
- Modelo: UNO BLUE EDITION 1.4
- Ano Modelo: 2016
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Motor: Fire 1.4 (4 cilindros)
- Cilindrada: 1368 cm³
- Potência: 88 cv (álcool) e 85 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (álcool) e 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
- Transmissão: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo:
- Urbano: 7,8 km/l (álcool)
- Rodoviário: 8,6 km/l (álcool)
- Dimensões:
- Comprimento: 3811 mm
- Largura: 1673 mm
- Altura: 1487 mm
- Distância entre-eixos: 2376 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Peso: 1017 kg
- Velocidade Máxima: 172 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,8 s
- Tanque de Combustível: 48 litros
- Autonomia:
- Urbana: 374,4 km (álcool)
- Rodoviária: 412,8 km (álcool)
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Traseira: Eixo de torção
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 2 estrelas
- Avaliação NCAP Infantil: 20,73 pontos
- Sistema de Freios: Disco sólido na frente e tambor atrás
- Direção: Hidráulica
Conforto e Tecnologia
- Capacidade: 5 lugares
- Portas: 4
- Conectividade: Módulos básicos de entretenimento e a opção por acessórios adicionais.
O Que os Donos Pensam
De acordo com as opiniões dos proprietários e avaliações em plataformas especializadas, o Fiat Uno Blue Edition 1.4 é descrito como um carro funcional com um bom custo-benefício. Segue alguns dos pontos mais marcantes das avaliações:
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Muitos donos destacam o bom direito de consumo, especialmente em trajetos urbanos.
- Custo de Manutenção: O veículo é considerado de fácil manutenção, com baixos custos para revisões, o que pode impactar positivamente no bolso do proprietário.
- Praticidade: O porte compacto facilita a mobilidade em cidades, e o espaço interno esabal a utilizada por 5 ocupantes.
- Confiabilidade: A fama da Fiat em relação à durabilidade e resistência dos seus veículos é um ponto positivo mencionado por muitos.
Pontos Negativos
- Estrutura de Segurança: A avaliação de segurança é bastante criticada, especialmente a nota baixa do NCAP adulto, que levanta preocupações sobre a proteção em caso de acidentes.
- Desempenho: Os donos relatam que o desempenho do motor, apesar de aceitável, pode não ser suficiente para acelerar em subidas acentuadas ou em situações que demandem mais potência.
- Conforto a Bordo: O interior e acabamentos, embora práticos, podem ser vistos como muito simples e pouco elaborados para quem busca um carro mais sofisticado.
Visão do Especialista
Comparado a outros veículos na mesma faixa de preço, o FIAT UNO BLUE EDITION 1.4 mantém-se relevante, destacando-se pela eficiência – mas um certo desnível em termos de segurança e conforto pode afastar potenciais comprados que buscam tecnologias e recursos mais modernos e seguros.
Concluindo, é um carro apto para quem busca um veículo de baixo custo e eficiência para tráfego urbano, porém, a expectativa deve ser realista em relação a segurança e conforto do dia a dia.
Conteúdo Adicional
Vídeo
O vídeo intitulado FIAT UNO SPORTING – VOLTA RÁPIDA #36 COM RUBENS BARRICHELLO | ACELERADOS apresenta uma análise detalhada do Fiat Uno Sporting. Rubens Barrichello, um famoso piloto brasileiro, leva o carro para uma volta rápida, onde discute as qualidades e características do veículo, que é ressaltado por seu desempenho e agilidade nas curvas. Embora a proposta do Uno Sporting seja mais pé no chão, Barrichello destaca que o carro oferece uma boa experiência ao volante, permitindo uma conexão prazerosa com a pista.
Considerações Finais
Quando avaliamos o FIAT UNO BLUE EDITION 1.4, é preciso considerar que ele é um veículo versátil e bastante capaz em diversas situações, porém, recomenda-se aos potenciais compradores pesarem os prós e contras, assim como experiências de usuários, antes da decisão final de compra. Para quem prioriza um carro simples, confiável e econômico, o Uno Blue Edition pode ser a escolha certa.
Dica: Se você está buscando informações sobre a disponibilidade ou comparações com outros modelos da Fiat, é sempre válido visitar uma concessionária ou consultar um especialista do setor. Além disso, assistir vídeos e análises pode ajudar a enriquecer ainda mais a perspectiva sobre este modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Uno Blue Edition 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 327 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.015 |
Seguro | R$ 1.8141 |
IPVA | R$ 1.4812 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 81,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 374,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 412,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3811 mm |
Largura | 1673 mm |
Altura | 1487 mm |
Distância entre-eixos | 2376 mm |
Bitola dianteira | 1430 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,739 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1017 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 12,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 7826 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,02% |
Vendas (dezembro) | 1.283 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 384,4 |
Ranking CNW | 2655 |
Potênciagráficos | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torquegráficos | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Índice de roubo | 7,50 |