Análise Detalhada do Fiat Uno Attractive 1.4 – 2011
Introdução
O Fiat Uno é um dos carros mais icônicos e populares do mercado brasileiro. Desde a sua chegada, nos anos 80, o modelo se destacou por seu tamanho compacto, facilidade de manobra e custo-benefício. Nesta análise, focaremos na versão Fiat Uno Attractive 1.4 do ano 2011, que combina eficiência, bom consumo de combustível e boa relação custo/benefício, representando bem as necessidades do consumidor brasileiro.
Ficha Técnica
- Modelo: Uno Attractive 1.4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2011
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Geração: 2
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3770 mm
- Largura: 1636 mm
- Altura: 1490 mm
- Distância entre-eixos: 2376 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Peso: 925 kg
- Carga útil: 400 kg
Desempenho e Motor
- Motor: 1.4 Fire
- Potência: 88 cv (Álcool) / 85 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (Álcool) / 12,4 kgfm (Gasolina) a 3500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 10,8 s
- Velocidade máxima: 172 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,1 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,2 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 340,8 km
- Autonomia rodoviária: 393,6 km
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 2 estrelas
- Avaliação NCAP Infantil: 20,73
- Número de portas: 4
- Lugares: 5
Conforto e Características Internas
O Fiat Uno Attractive 1.4 é projetado para ser um carro prático e confortável. A configuração hatch facilita o acesso ao interior, que é mais espaçoso em comparação com outros veículos do mesmo segmento. As três áreas que compõem o interior são bem distribuídas, permitindo bastante espaço para os passageiros.
Itens de Série
O modelo vem normalmente equipado com ar-condicionado, direção não assistida (um ponto de atenção para quem busca maior conforto ao dirigir em áreas urbanas), som AM/FM, vidros elétricos dianteiros e travas elétricas.
Design Exterior
O design moderno do Uno Attractive é um atrativo à parte. A frente retrô, combinada com linhas assimétricas e um formato compacto, traz uma abordagem jovial ao veículo, tornando-o visualmente agradável.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Ótima relação custo-benefício.
- Baixa manutenção e custo de peças.
- Desempenho razoável para um motor 1.4.
- Bom espaço interno para um carro compacto.
- Carro ideal para o uso urbano.
Pontos Negativos
- Avaliação de segurança classificada como baixa.
- Consumo de combustível poderia ser melhor em comparação com concorrentes diretos.
- Falta de itens de conforto que são padrão em concorrentes mais modernos (ex: direção assistida).
Nota do Proprietário
- Avaliação do dono: 6,6
- Pós-venda: 3,5
- Desvalorização: -0,12%
Custo
- Preço médio: R$ 22.588
- Seguro médio: R$ 1.536
- IPVA: R$ 904
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.960
Conclusão
O Fiat Uno Attractive 1.4 do ano 2011 é uma escolha sólida para quem busca um carro compacto, econômico e prático para o dia a dia. Com um foco no custo-benefício, o modelo se destaca pela confiabilidade e pelo baixo custo de manutenção, embora algumas características relacionadas à segurança e conforto possam ser aprimoradas.
Em resumo, quem está buscando um veículo para a cidade, que ofereça espaço, agilidade e eficiência sem comprometer o orçamento, encontrará no Fiat Uno Attractive 1.4 uma ótima opção.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral do Fiat Uno Attractive 1.4 do ano 2011, destacando suas configurações e características. É mencionado que se trata de um modelo ideal para o uso urbano, destacando sua eficiência e manobrabilidade. Porém, o vídeo também alerta sobre a avaliação relativa à segurança, o que deve ser considerado por potencial compradores. Além disso, a música de fundo, Please Remember de DJ Striden & DJ Harmonics, dá um toque moderno ao conteúdo visual do carro.
Considerações Finais
A decisão de adquirir um Fiat Uno Attractive 1.4 deve considerar suas necessidades particulares, estilo de vida e expectativas em relação ao veículo. Ao pesar os prós e contras, o comprador pode fazer uma escolha informada, alinhada com suas prioridades.
Com as informações apresentadas, esperamos que essa análise tenha contribuído bastante para uma compreensão mais profunda do Fiat Uno Attractive 1.4 – 2011, um carro que certamente ainda é uma boa opção no mercado de usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Uno Attractive 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 327 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.588 |
Seguro | R$ 1.5361 |
IPVA | R$ 9042 |
Performance | |
Velocidade máxima | 172 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 74,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 340,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 393,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3770 mm |
Largura | 1636 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 2376 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 175 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 925 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 12,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 43308 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 6,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,12% |
Vendas (dezembro) | 1.283 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 216,9 |
Ranking CNW | 6847 |
Índice de roubo | 7,50 |