Análise do Fiat Uno Itália 1.0 (2013)
Introdução
O Fiat Uno Itália 1.0 é um modelo que se destaca no segmento de compactos no mercado automobilístico brasileiro. Lançado em 2013, este hatch se tornou uma opção popular entre os consumidores que buscam um carro econômico, prático e com um design que remete à tradição da Fiat. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do veículo, abordando suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários e especialistas.
Características Principais
Ficha Técnica
- Marca: Fiat
- Modelo: Uno Itália 1.0
- Ano: 2013
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 23.813 (valor de mercado)
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3.770 mm
- Largura: 1.636 mm
- Altura: 1.480 mm
- Distância entre-eixos: 2.376 mm
- Peso: 895 kg
- Carga útil: 400 kg
- Porta-malas: 280 litros
Motorização
- Motor: 1.0 Fire, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 75 cv (A) / 73 cv (G) a 6.250 rpm
- Torque: 9,9 kgfm (A) / 9,5 kgfm (G) a 3.850 rpm
- Cilindrada: 999 cm³
- Alimentação: Injeção multiponto
- Diâmetro dos cilindros: 70 mm
- Curso dos pistões: 64,9 mm
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Aspiração: Natural
Desempenho
- Velocidade máxima: 153 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,8 s
- Consumo urbano: 8,3 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,4 km/l (A)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 398,4 km (A)
- Autonomia rodoviária: 451,2 km (A)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Não assistida
- Pneus: 175/65 R14
Avaliação Geral
Pontos Positivos
-
Economia de Combustível: O Uno Itália 1.0 se destaca pelo seu consumo, especialmente para um carro compacto. Com uma média de 8,3 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada, é uma excelente opção para quem busca economia.
-
Custo-Benefício: Com um preço acessível de R$ 23.813, o Uno oferece uma boa relação custo-benefício, ideal para quem precisa de um carro funcional sem gastar muito.
-
Espaço Interno: Apesar de ser um carro compacto, o Uno proporciona um bom espaço interno, acomodando confortavelmente até cinco passageiros. O porta-malas de 280 litros também é um diferencial para a categoria.
-
Manutenção Simples: O Uno é conhecido pela facilidade de manutenção e pela disponibilidade de peças, o que o torna uma opção prática para o dia a dia.
-
Design Agradável: O design do Uno, com suas linhas simples e marcantes, ainda agrada a muitos consumidores.
Pontos Negativos
-
Desempenho Limitado: Embora o motor 1.0 atenda às necessidades do dia a dia, os usuários podem sentir falta de um desempenho mais robusto, especialmente em subidas ou em ultrapassagens.
-
Falta de Recursos Modernos: O modelo 2013 pode não contar com algumas tecnologias que são comuns em veículos mais novos, como sistemas de entretenimento avançados ou assistências de segurança.
-
Direção Não Assistida: A ausência de direção assistida pode ser um ponto negativo para alguns motoristas, especialmente em manobras de estacionamento.
-
Avaliação de Segurança: Com uma classificação NCAP de 2 estrelas para adultos, a segurança do Uno pode ser considerada um ponto de atenção, principalmente para quem viaja com família.
Opinião do Dono
Os proprietários do Fiat Uno Itália 1.0 costumam avaliar o carro com uma pontuação média de 7,1, destacando a economia e o custo-benefício. No entanto, muitos também mencionam que a falta de potência e alguns recursos modernos são desvantagens notáveis.
Desvalorização e Revisões
A desvalorização do Fiat Uno Itália 1.0 é de -1,99%, um índice relativamente baixo, o que pode ser positivo para quem pretende revender o veículo no futuro. O custo de manutenção e revisões até 50.000 km é estimado em R$ 2.960, o que é considerado aceitável para um carro nessa faixa de preço.
Conclusão
O Fiat Uno Itália 1.0 (2013) é uma opção sólida para quem busca um carro compacto, econômico e prático. Suas características tornam-no ideal para o uso urbano, embora alguns pontos negativos, como a falta de potência e recursos tecnológicos modernos, possam ser considerados. Para quem prioriza economia e manutenção, o Uno pode ser uma excelente escolha, mas é importante que o comprador avalie suas necessidades e expectativas em relação a um veículo.
Vídeo
Conteúdo
O vídeo Uno Italia: Primeiras Impressões apresenta um rolê com o Fiat Uno Itália 1.0, destacando suas primeiras impressões e características principais. O apresentador faz uma análise do design, desempenho e conforto do carro, ressaltando sua praticidade para o uso diário. A experiência de dirigir o Uno é abordada, assim como a percepção do público sobre o modelo. O vídeo serve como um guia para potenciais compradores, oferecendo informações valiosas sobre o que esperar desse hatch compacto.
Considerações Finais
O Fiat Uno Itália 1.0 é um modelo que continuou a tradição da Fiat no Brasil, oferecendo uma proposta acessível e adequada para as necessidades do consumidor urbano. Com uma boa avaliação tanto em economia quanto em espaço, é uma opção que merece ser considerada por quem está em busca de um carro confiável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Uno Itália 1.0 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | 327 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.813 |
Seguro | R$ 1.4381 |
IPVA | R$ 9532 |
Vendas (novembro) | 1.283 |
Performance | |
Velocidade máxima | 153 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,8 s |
Potência | 75 cv (A) 73 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 9,9 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 3850 rpm |
Peso/potência | 11,9 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 90,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 398,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 451,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3770 mm |
Largura | 1636 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2376 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 895 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 70 mm |
Curso dos pistões | 64,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,15:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 5799 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2 |
NCAP infantil | 20,73 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,99% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.960 |
Índice CNW | 247,7 |
Ranking CNW | 5825 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Série | |
Índice de roubo | 7,50 |