Análise Detalhada da Fiat Toro Freedom S-Design 2.0 Turbo AT 4×4 (2020)
A Fiat Toro Freedom S-Design 2.0 Turbo AT 4×4 é uma picape compacta que se destaca no mercado nacional, especialmente para quem busca um veículo versátil, tanto para o uso urbano quanto para aventuras off-road. Neste documento, serão abordadas as principais características, especificações técnicas, opiniões de usuários e pontos positivos e negativos desse modelo.
Características Principais
- Modelo: Toro Freedom S-Design 2.0 Turbo AT 4×4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2020, 0 km
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático com 9 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Número de lugares: 5
- Preço: R$ 145.990
A Fiat Toro se apresenta como uma opção que une conforto, tecnologia e robustez, ideal para quem deseja um veículo multifuncional.
Especificações Técnicas
Desempenho
- Motor: Multijet II, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1956 cm³
- Potência: 170 cv a 3750 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1750 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 10 segundos
- Velocidade máxima: 188 km/h
- Peso: 1871 kg
- Relação peso/potência: 11,0 kg/cv
Consumo
- Urbano: 10 km/l
- Rodoviário: 12,6 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 600 km
- Autonomia rodoviária: 756 km
Dimensões
- Comprimento: 4944 mm
- Largura: 1844 mm
- Altura: 1743 mm
- Distância entre-eixos: 2990 mm
- Capacidade do porta-malas: 820 litros
- Carga útil: 1000 kg
- Vão livre do solo: 202 mm
- ângulo de entrada: 24,8 graus
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Tamanho (dianteiros e traseiros): 225/65 R17
Usabilidade
A Fiat Toro Freedom se destaca pela sua versatilidade. Enquanto seu design atraente e moderno cativa os olhos, suas funcionalidades técnicas garantem um desempenho robusto acima da média para o segmento de picapes. A presença de tração 4×4 integral sob demanda proporciona segurança em terrenos escorregadios e maior controle off-road.
Conforto
A cabine da Toro é bem dividida, oferecendo bons espaços para os cinco ocupantes. Os acabamentos são de qualidade razoável em relação ao seu segmento, e a central multimídia se destaca pela conectividade com smartphones, garantindo um ambiente agradável.
Tecnologias
O modelo conta com diversos recursos modernos, como controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e diversos sistemas de auxílio ao condutor. Isso resulta em uma experiência de condução mais segura e prazerosa.
Opinião do Dono
Os proprietários da Fiat Toro Freedom S-Design destacam algumas qualidades e pontos a serem melhorados:
Pontos Positivos
- Versatilidade e Espaço: Ideal para famílias e uso profissional.
- Conforto na Condução: Boa suspensão e isolamento acústico.
- Tecnologia e Multimídia: Central intuitiva e conectividade excelentes.
Pontos Negativos
- Consumo em Trânsito: O consumo urbano pode ser um pouco elevado em comparação à concorrência.
- Valor Alto: Algumas análises apontam que o preço pode ser um fator limitante, especialmente diante da concorrência.
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,9
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.368
- Campo NCAP: Adulto (29,4), Infantil (36,9)
Vídeo
O vídeo apresenta um detalhamento da Fiat Toro Freedom S-Design, incluindo uma análise do desempenho do motor e a experiência de condução tanto em ambientes urbanizados quanto fora de estrada. O autor do vídeo destaca o apelo visual e os acabamentos internos do modelo, além de discutir suas capacidades off-road. O apoio é ressaltado pela Lecarter Seguros, empresa com destacada experiência no mercado.
Imagens
Fiat Toro Freedom S-Design 2.0 Turbo AT 4×4 – 2020
Considerações Finais
A Fiat Toro Freedom S-Design 2.0 Turbo AT 4×4 é uma opção bastante robusta e interessante no mercado de picapes. Com um motor potente e um pacote de recursos que atende tanto à necessidade de conforto quanto à performance off-road, este modelo se posiciona como um concorrente forte perante suas rivais. O desafio pode ser o consumo e o preço, que precisam ser ponderados pelo comprador. Entretanto, aqueles em busca de um veículo versátil, adequado para diversas situações do cotidiano, encontrarão na Toro uma excelente alternativa.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Toro Freedom S-Design 2.0 Turbo AT 4×4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | Small Wide LWB |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 145.990 |
Seguro | R$ 4.3801 |
IPVA | R$ 5.8402 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.368 |
Vendas (novembro) | 6.281 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
Potência | 170 cv a 3750 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 86,9 cv/l |
Peso/torque | 52,4 kg/kgfm |
Torque específico | 18,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 12,6 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 600 km |
Autonomia rodoviária | 756 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4944 mm |
Largura | 1844 mm |
Altura | 1743 mm |
Distância entre-eixos | 2990 mm |
Bitola dianteira | 1549 mm |
Bitola traseira | 1579 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
Vão livre do solo | 202 mm |
Ângulo de entrada | 24,8 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | 21,7 graus |
Porta-malas | 820 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Carga útil | 1000 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1871 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Multijet II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 90,4 mm |
Cilindrada | 1956 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF 948TE |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/65 R17 |
Pneus traseiros | 225/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 4693 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,4 |
NCAP infantil | 36,9 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.590,1 |
Ranking CNW | 404 |
Rotação máxima | 5000 rpm |
Índice de roubo | 0,14 |