Análise da Fiat Toro Endurance 2.0 Turbo AT 4×4 (2020)
A Fiat Toro Endurance 2.0 Turbo AT 4×4 é uma picape que se destaca no competitivo mercado brasileiro, especialmente no segmento de picapes compactas. Com um design moderno e robusto, é voltada tanto para o uso urbano quanto para aventuras off-road, oferecendo uma combinação interessante de conforto, desempenho e praticidade. Neste artigo, faremos uma análise detalhada de suas características, desempenho e opiniões de proprietários, além de destacar pontos positivos e negativos.
1. Características Gerais
Informações Básicas
- Marca: Fiat
- Modelo: Toro Endurance 2.0 Turbo AT 4×4
- Ano: 2020
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
Preço e Custos
- Preço: R$ 129.990
- Seguro: R$ 3.900
- IPVA: R$ 5.200
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.368
Desempenho
- Velocidade máxima: 188 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10 s
- Potência: 170 cv a 3750 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1750 rpm
Dimensões
- Comprimento: 4944 mm
- Largura: 1844 mm
- Altura: 1743 mm
- Distância entre-eixos: 2990 mm
- Vão livre do solo: 202 mm
- Porta-malas: 820 litros
2. Motor e Transmissão
Especificações do Motor
- Combustível: Diesel
- Código do motor: Multijet II
- Cilindrada: 1956 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos cilindros: 83 mm
- Curso dos pistões: 90,4 mm
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Aspiração: Turbocompressor
Transmissão
- Câmbio: Automático
- Marchas: 9
- Tração: Integral sob demanda
3. Suspensão e Freios
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
4. Design e Conforto
A Fiat Toro se destaca pelo seu design arrojado e moderno, que atrai olhares tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas. Os acabamentos do interior são bem elaborados, com materiais de qualidade que proporcionam um ambiente aconchegante para os ocupantes. O espaço interno é generoso, garantindo conforto para todos os passageiros.
5. Tecnologia e Segurança
A Toro Endurance 2.0 Turbo AT 4×4 vem equipada com uma série de recursos tecnológicos e de segurança, que incluem:
- Direção: Elétrica
- Sistema de infotainment: Tela touchscreen com conectividade para smartphones
- Airbags: Frontais e laterais
- Sistema de freios ABS
- Controle de estabilidade e tração
Avaliação de Segurança
- NCAP Adulto: 29.4 (de 37)
- NCAP Infantil: 36.9 (de 49)
6. Consumo e Autonomia
As informações de consumo são fundamentais para qualquer comprador. Embora os dados exatos de consumo urbano e rodoviário não estejam disponíveis, a autonomia pode ser estimada com base na capacidade do tanque de 60 litros e no desempenho do motor.
7. Opinião do Dono
Avaliações de proprietários mostram que a Fiat Toro Endurance é bem aceita, com uma média de 7,9 em uma escala de 10. Os usuários destacam a versatilidade do modelo, o conforto e a robustez, além da eficiência do motor.
Pontos Positivos
- Desempenho do motor: A potência e o torque são bem avaliados por proporcionar uma condução ágil e eficiente.
- Espaço interno: Confortável para cinco ocupantes, com um bom espaço para bagagens.
- Design: Moderno e atraente.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Alguns proprietários mencionam que o custo das revisões pode ser elevado.
- Espaço do porta-malas: Embora ofereça um bom volume, alguns usuários acham que poderia ser maior.
8. Conclusão
A Fiat Toro Endurance 2.0 Turbo AT 4×4 é uma opção excelente para quem busca uma picape compacta que alie conforto, desempenho e tecnologia. Sua robustez e versatilidade a tornam ideal tanto para o uso na cidade quanto para aventuras em terrenos mais desafiadores. Apesar de alguns pontos negativos, como os custos de manutenção, a Toro se destaca no mercado e atrai uma base fiel de clientes.
Vídeo
O vídeo apresenta a Fiat Toro 2.0 16V Turbo Diesel Endurance 4WD AT9, ressaltando suas características principais e detalhes do design moderno e funcional. O modelo é abordado sob a perspectiva do desempenho e conforto, com ênfase na versatilidade que oferece tanto para o uso urbano quanto rural.
Informações Resumidas
- Modelo: Toro Endurance 2.0 Turbo AT 4×4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2020
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
A Fiat Toro é uma escolha sólida para quem busca uma picape com características modernas e um bom desempenho, alinhada às necessidades do mercado brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Toro Endurance 2.0 Turbo AT 4×4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | Small Wide LWB |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 129.990 |
Seguro | R$ 3.9001 |
IPVA | R$ 5.2002 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.368 |
Vendas (novembro) | 6.281 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
Potência | 170 cv a 3750 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 86,9 cv/l |
Peso/torque | 52,4 kg/kgfm |
Torque específico | 18,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4944 mm |
Largura | 1844 mm |
Altura | 1743 mm |
Distância entre-eixos | 2990 mm |
Bitola dianteira | 1549 mm |
Bitola traseira | 1579 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
Vão livre do solo | 202 mm |
Ângulo de entrada | 24,8 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | 21,7 graus |
Porta-malas | 820 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Carga útil | 1000 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1871 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Multijet II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 90,4 mm |
Cilindrada | 1956 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF 948TE |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/65 R17 |
Pneus traseiros | 225/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 9255 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,4 |
NCAP infantil | 36,9 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.595,7 |
Ranking CNW | 395 |
Índice de roubo | 0,14 |