Análise do Fiat Toro Blackjack 2.4 AT 4×2 (2019)
Introdução
A Fiat Toro se destacou no mercado brasileiro ao introduzir um novo conceito de picape que combina a funcionalidade de um veículo utilitário com o conforto e estilo de um SUV. O modelo Fiat Toro Blackjack 2.4 AT 4×2 de 2019 é uma das versões mais populares, oferecendo uma combinação de potência, conforto e usabilidade. Nesta análise, vamos explorar as características principais, especificações técnicas relevantes e a experiência do proprietário com este veículo, ressaltando seus pontos positivos e negativos.
Informações Principais
| Categoria | Detalhes |
|---|---|
| Modelo | Toro Blackjack 2.4 AT 4×2 |
| Fabricante | Fiat |
| Ano | 2019 |
| Combustível | Flex |
| Câmbio | Automático |
| Tração | Dianteira |
| Porte | Compacto |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Picape |
| Preço | R$ 94.057 |
| Seguro | R$ 3.537 |
| IPVA | R$ 3.762 |
Dimensões e Espaço
Dimensões Gerais
| Especificação | Medida |
|---|---|
| Comprimento | 4.915 mm |
| Largura | 1.844 mm |
| Altura | 1.680 mm |
| Distância entre-eixos | 2.990 mm |
| Vão livre do solo | 211 mm |
| Porta-malas | 820 litros |
Capacidade e Peso
| Especificação | Medida |
|---|---|
| Peso | 1.704 kg |
| Carga útil | 650 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.480 |
Desempenho e Consumo
Potência e Torque
O Fiat Toro Blackjack é equipado com um motor Tigershark de 2.4L com 4 cilindros em linha. Abaixo, estão os detalhes de desempenho:
| Especificação | Medida |
|---|---|
| Potência | 186 cv (álcool) / 174 cv (gasolina) |
| Torque | 24,9 kgfm (álcool) / 23,5 kgfm (gasolina) |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
Consumo
A eficiência de consumo é um fator importante para a escolha de um veículo. O Toro Blackjack apresenta os seguintes dados:
| Consumo | Álcool | Gasolina |
|---|---|---|
| Urbano | 6 km/l | 7,2 km/l |
| Rodoviário | 7,7 km/l | 9,2 km/l |
Autonomia
A autonomia do veículo também é uma consideração importante:
| Tipo de Trajeto | Autonomia |
|---|---|
| Urbano | 360 km |
| Rodoviário | 462 km |
Suspensão e Conforto
Suspensão
O Toro é equipado com uma suspensão independente dianteira tipo McPherson e traseira multibraço, proporcionando conforto e estabilidade tanto em terrenos urbanos quanto rurais.
| Suspensão Dianteira | Suspensão Traseira |
|---|---|
| Independente, McPherson | Independente, multibraço |
Direção e Pneus
A direção elétrica facilita manobras, e os pneus de 225/65 R17 garantem boa aderência.
Segurança
O Fiat Toro Blackjack é equipado com diversas características de segurança que visam proteger tanto os passageiros quanto o veículo. Entre as características de segurança incluem-se:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Avaliação NCAP: Adulto – 29,4; Infantil – 36,9
- Número de airbags: 4
Análise de Opinião do Proprietário
A avaliação geral do Fiat Toro Blackjack 2.4 AT 4×2, segundo os proprietários e especialistas, resulta em uma nota média de 7,9. A seguir, apresentaremos alguns pontos positivos e negativos:
Pontos Positivos
- Conforto: Os proprietários destacam o conforto, especialmente em viagens longas, devido aos bancos e à suspensão.
- Estilo: O design moderno e arrojado é frequentemente elogiado.
- Espaço interno: O amplo espaço para passageiros e carga é uma vantagem competitiva.
- Tecnologia: Equipado com tecnologia moderna, como central multimídia e conectividade.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Alguns donos relatam que o consumo poderia ser mais eficiente, especialmente em uso urbano.
- Desempenho em off-road: Embora seja uma picape, a tração 4×2 limita o desempenho em terrenos mais difíceis.
- Desvalorização: A desvalorização média de 6,21% ao ano pode ser um fator a considerar para aqueles que pretendem revender o veículo no futuro.
Análise Financeira
Além do preço de aquisição, alguns custos adicionais são significativos para os proprietários. Estes podem incluir:
- Seguro: R$ 3.537 por ano
- IPVA: R$ 3.762 por ano
- Custo de Revisões até 60.000 km: R$ 3.480
Desempenho do Mercado
A Fiat Toro Blackjack 2.4 AT 4×2 teve um volume de vendas significativo, com 6.493 unidades em dezembro, mostrando uma boa aceitação no mercado automobilístico.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresentado descreve o Fiat Toro 2.4 Flex Automática Blackjack, focando nas características e especificações do veículo. São abordados detalhes sobre o conforto, a potência do motor e o design diferenciado, destacando sua funcionalidade como picape e sua eficiência como um veículo familiar. Também são analisados o desempenho em trânsito urbano e rodoviário, além dos pontos positivos e negativos percebidos pelos usuários.
Conclusão
O Fiat Toro Blackjack 2.4 AT 4×2 (2019) é uma picape que oferece uma mescla interessante de conforto, tecnologia e praticidade. Com um preço razoável, recursos avançados e um design atrativo, ele atrai tanto os amantes de picapes quanto aqueles que buscam um carro versátil para o uso diário. Apesar de algumas limitações em termos de consumo e desvalorização, o Fiat Toro permanece uma opção sólida no mercado brasileiro, principalmente para quem precisa de um veículo capaz de lidar com diferentes tipos de terrenos, sem abrir mão do conforto e da modernidade.
Esta análise pretende fornecer um panorama completo para potenciais compradores, contribuindo para uma decisão informada ao considerar a aquisição do Fiat Toro Blackjack 2.4 AT 4×2.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Toro Blackjack 2.4 AT 4×2 |
| Fabricante | Fiat |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2019 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Picape |
| Plataforma | Small Wide LWB |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 94.057 |
| Seguro | R$ 3.5371 |
| IPVA | R$ 3.7622 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.480 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 200 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
| Potência | 186 cv (A) 174 cv (G) a 6250 rpm |
| Torque | 24,9 kgfm (A) 23,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
| Peso/potência | 9,2 kg/cv |
| Potência específica | 78,8 cv/l |
| Peso/torque | 68,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,6 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 7,7 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | 360 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 462 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4915 mm |
| Largura | 1844 mm |
| Altura | 1680 mm |
| Distância entre-eixos | 2990 mm |
| Bitola dianteira | 1547 mm |
| Bitola traseira | 1575 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
| Vão livre do solo | 211 mm |
| Ângulo de entrada | 25,7 graus |
| Ângulo de saída | 28,3 graus |
| Ângulo central | 21 graus |
| Porta-malas | 820 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
| Carga útil | 650 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1704 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Tigershark |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
| Curso dos pistões | 97 mm |
| Cilindrada | 2360 cm3 |
| Razão de compressão | 11,8:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 9 |
| Código do câmbio | ZF 948TE |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 225/65 R17 |
| Pneus traseiros | 225/65 R17 |
| Avaliações | |
| Visitas | 19772 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 29,4 |
| NCAP infantil | 36,9 |
| Opinião do dono | 7,9 |
| Concessionárias | 524 |
| Avaliação – venda | 6,9 |
| Pós-venda | 3,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 6,21% |
| Vendas (dezembro) | 6.493 |
| Índice CNW | 621,4 |
| Ranking CNW | 1160 |
| Rampa máxima | |
| Índice de roubo | 0,14 |
