Fiat Tempra SW SLX 2.0 i.e. 1995: Análise Completa do Veículo

Análise do Fiat Tempra SW SLX 2.0 i.e. 1995

O Fiat Tempra SW SLX 2.0 i.e., uma perua de porte médio, é um modelo que carrega um legado significativo da fabricante italiana Fiat. Lançado no Brasil em meados da década de 90, o Tempra foi bem recebido por sua proposta de espaço e conforto, especialmente para famílias. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada do modelo 1995, levando em consideração suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além da opinião de proprietários e especialistas.

Características Principais

  • Modelo: Tempra SW SLX 2.0 i.e.
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 1995
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Perua
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Preço Médio: R$ 6.478

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4472 mm
  • Largura: 1695 mm
  • Altura: 1500 mm
  • Distância entre-eixos: 2540 mm
  • Peso: 1275 kg
  • Porta-malas: 540 litros
  • Tanque de combustível: 62 litros

Especificações do Motor

  • Motorização: 2.0 i.e., 4 cilindros em linha
  • Potência: 109 cv a 5750 rpm
  • Torque: 16 kgfm a 2750 rpm
  • Cilindrada: 1995 cm³
  • Razão de compressão: 9,5:1
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Aspiração: Natural

Desempenho

  • Velocidade máxima: 177 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,4 segundos
  • Consumo urbano: 8,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,8 km/l
  • Autonomia urbana: 508,4 km
  • Autonomia rodoviária: 669,6 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Independente, braço semi-arrastado com mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 185/65 R14
  • Pneus traseiros: 185/65 R14

Avaliação do Desempenho e Confiabilidade

O Fiat Tempra SW, em sua versão 1995, apresentou um bom equilíbrio entre desempenho e conforto. Com um motor que entrega 109 cv, oferece uma aceleração razoável, embora não se trate de um carro esportivo. A dinâmica de condução é adequada para o uso diário, e a suspensão foi projetada para proporcionar conforto em longas viagens, possuindo um bom espaço interno, especialmente para os passageiros.

Pontos Positivos:

  1. Espaço Interno: A perua possui um porta-malas considerável e ample espaço para cinco ocupantes, ideal para famílias.
  2. Conforto: A suspensão independente proporciona uma condução suave, absorvendo bem as irregularidades do solo.
  3. Desempenho: Embora modesto, o motor entrega uma performance consistente para o trânsito urbano e viagens.
  4. Estilo: O design europeu é apreciado, revestindo um ar de sofisticação ao veículo.

Pontos Negativos:

  1. Desvalorização: O modelo apresenta uma baixa em sua valorização, o que pode impactar na hora da revenda.
  2. Pós-venda: Há comentários negativos sobre a disponibilidade de peças e serviços de manutenção, o que pode afetar a confiança do consumidor.
  3. Consumo: Embora aceitável para o segmento, o consumo de combustível poderia ser mais eficiente nos padrões atuais.

Opinião do Dono

Com uma avaliação média de 8,8 entre os proprietários, o Tempra SW é bem visto por quem busca um carro confiável e espaçoso. Donos costumam destacar o conforto em viagens longas e a robustez da mecânica, além da facilidade em encontrar peças de reposição em alguns mercados.

Conclusão

O Fiat Tempra SW SLX 2.0 i.e. 1995 é uma opção interessante para quem busca um carro de uso versátil, com bom espaço interno e conforto. Apesar de alguns pontos negativos, principalmente relacionados à desvalorização e pós-venda, o modelo carrega consigo uma proposta de funcionalidade e eficiência.

vídeo: FIAT TEMPRA SW 1997 TURBO: CARRO EUROPEU NO BRASIL

No vídeo do Canal @GaragemdoAmerico, Alan Brito, proprietário de um Fiat Tempra SW 1997 Turbo, compartilha sua experiência com o veículo, que é considerado uma alternativa europeia no mercado brasileiro. A conversa entre Alan e o apresentador aborda a performance do motor turbo, o conforto e a versatilidade da perua, além de insights sobre a manutenção e a relação custo-benefício do modelo.

Fiat
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Considerações Finais

Ao analisar o Fiat Tempra SW SLX 2.0 i.e. 1995, é evidente que este veículo apresenta características que justificam o seu lugar na história automobilística brasileira. Com um motor confiável, um design atrativo e um bom espaço interno, ele ainda pode ser uma escolha prática para condutores que valorizam conforto e funcionalidade em um carro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Tempra SW SLX 2.0 i.e.
Fabricante Fiat
Combustível Gasolina
Ano 1995
Procedência Importado
Configuração Perua
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 6.478
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 177 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 109 cv a 5750 rpm
Torque 16 kgfm a 2750 rpm
Peso/potência 11,7 kg/cv
Potência específica 54,6 cv/l
Peso/torque 79,7 kg/kgfm
Torque específico 8,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,2 km/l
Consumo rodoviário 10,8 km/l
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana 508,4 km
Autonomia rodoviária 669,6 km
Dimensões
Comprimento 4472 mm
Largura 1695 mm
Altura 1500 mm
Distância entre-eixos 2540 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 540 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 470 kg
Peso 1275 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 1995 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço semi-arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 30524
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização -2,65%
Índice CNW 71,6
Ranking CNW 10491
Índice de roubo n/d
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