Fiat Tempra 2.0 i.e. 8V 1999: Análise Completa do Veículo

Análise do Fiat Tempra 2.0 i.e. 8V (1999)

Introdução

O Fiat Tempra 2.0 i.e. 8V, lançado em 1999, é um sedã de porte médio que representa uma época de transição no mercado automobilístico brasileiro. Com um design que ainda é apreciado por muitos entusiastas, o Tempra combina um motor robusto e um espaço interno confortável, características que fazem dele uma opção atraente para quem busca um carro confiável e econômico.

Imagens do Fiat Tempra 2.0 i.e. 8V

Fiat
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Ficha Técnica

Informações Gerais

  • Modelo: Tempra 2.0 i.e. 8V
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 1999
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4354 mm
  • Largura: 1702 mm
  • Altura: 1457 mm
  • Distância entre-eixos: 2543 mm
  • Peso: 1220 kg
  • Carga útil: 400 kg
  • Porta-malas: 413 litros

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 1995 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 105 cv a 5250 rpm
  • Torque: 16,5 kgfm a 3000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 15 s
  • Velocidade máxima: 177 km/h
  • Peso/potência: 11,6 kg/cv
  • Potência específica: 52,6 cv/l
  • Torque específico: 8,3 kgfm/l

Consumo

  • Consumo urbano: 7,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,4 km/l
  • Tanque de combustível: 70 litros
  • Autonomia urbana: 504 km
  • Autonomia rodoviária: 728 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, McPherson
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 185/65 R14
  • Pneus traseiros: 185/65 R14

Avaliações e Opiniões

  • Avaliação dos leitores: 5,7
  • Opinião do dono: 9,0
  • Avaliação – venda: 6,9
  • Pós-venda: 3,5
  • Desvalorização: 8,27%
  • Índice CNW: 74,2
  • Ranking CNW: 10238

Análise Detalhada

Design e Conforto

O Fiat Tempra 2.0 tem um design robusto e elegante, que já foi considerado moderno para a sua época. As linhas são fluídas, e o interior foi projetado para oferecer conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. Com espaço para cinco ocupantes, o Tempra é ideal para famílias e viagens, oferecendo um porta-malas de 413 litros, que é bastante generoso para um carro dessa categoria.

Desempenho do Motor

O motor 2.0 i.e. 8V é um dos pontos fortes do Tempra. Com 105 cavalos de potência e um torque de 16,5 kgfm, o veículo apresenta um desempenho satisfatório, especialmente em condições urbanas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos é competitiva para um sedã médio da época. O câmbio manual de cinco marchas oferece uma experiência de condução envolvente e responsiva.

Consumo e Economia

O consumo de combustível é razoável para um carro com estas características. Com 7,2 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada, o Tempra se torna uma opção interessante para quem busca um equilíbrio entre desempenho e economia. A autonomia de até 728 km em estradas é um ponto positivo, permitindo longas viagens sem a necessidade de paradas frequentes para abastecimento.

Suspensão e Condução

A suspensão independente McPherson tanto na frente quanto atrás garante um bom nível de conforto e estabilidade, enquanto os freios a disco na frente proporcionam uma frenagem eficiente. A direção hidráulica facilita manobras e oferece um bom feedback ao motorista, tornando a condução mais agradável.

Pontos Positivos

  • Conforto interno: Amplo espaço para passageiros e bagagens.
  • Motor robusto: Desempenho sólido em diversas condições.
  • Bom consumo: Economia razoável para um sedã médio.
  • Design: Estilo que ainda agrada a muitos motoristas.

Pontos Negativos

  • Desvalorização: A taxa de desvalorização é perceptível, o que pode ser um fator a considerar na compra.
  • Pós-venda: A avaliação de pós-venda não é tão alta, o que pode indicar dificuldades em encontrar peças ou assistência técnica.
  • Tecnologia: Como um modelo de 1999, o Tempra pode não oferecer os recursos modernos de conectividade e assistência que os consumidores esperam hoje.

Opinião do Dono

A avaliação dos proprietários é bastante positiva, com uma nota média de 9,0. Muitos destacam a confiabilidade do carro e o conforto durante longas viagens. No entanto, alguns usuários mencionam dificuldades com a manutenção e a disponibilidade de peças de reposição, o que pode ser um fator limitante para potenciais compradores.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo De tempra por aí – Consumo do Tempra 2.0 8 válvulas I.e. Na cidade apresenta uma análise prática do consumo do Fiat Tempra 2.0 em condições urbanas. O apresentador discute a eficiência do veículo em tráfego intenso e em paradas frequentes, ressaltando que o consumo médio na cidade gira em torno de 7,2 km/l. O vídeo também destaca a importância da manutenção regular para otimizar o desempenho do motor e, consequentemente, melhorar a eficiência do combustível.

Considerações Finais

O Fiat Tempra 2.0 i.e. 8V é um carro que ainda tem seu espaço no mercado de usados, especialmente para aqueles que buscam um veículo confiável, confortável e com um bom custo-benefício. A combinação de um motor eficiente, espaço interno generoso e um design que resiste ao tempo torna o Tempra uma opção atraente, desde que suas desvantagens sejam consideradas por quem pensa em adquirir um. A escolha por um modelo como esse deve ser acompanhada de uma análise cuidadosa sobre manutenção e disponibilidade de peças, garantindo assim uma experiência de compra satisfatória.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Tempra 2.0 i.e. 8V
Fabricante Fiat
Combustível Gasolina
Ano 1999
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 6.846
Performance
Velocidade máxima 177 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 105 cv a 5250 rpm
Torque 16,5 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 11,6 kg/cv
Potência específica 52,6 cv/l
Peso/torque 73,9 kg/kgfm
Torque específico 8,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l
Consumo rodoviário 10,4 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 504 km
Autonomia rodoviária 728 km
Dimensões
Comprimento 4354 mm
Largura 1702 mm
Altura 1457 mm
Distância entre-eixos 2543 mm
Bitola dianteira 1426 mm
Bitola traseira 1404 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Porta-malas 413 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,11 m2
Área frontal corrigida 0,675 m2
Carga útil 400 kg
Peso 1220 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 1995 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção monoponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 11866
Votos 3
Avaliação dos leitores 5,7
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 8,27%
Índice CNW 74,2
Ranking CNW 10238
Índice de roubo n/d
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