Fiat Strada Trekking 1.8 CS 2012: Análise Detalhada e Avaliação

Análise Detalhada da Fiat Strada Trekking 1.8 CS – 2012

A Fiat Strada é um dos modelos de picape mais populares no Brasil, especialmente entre os consumidores que buscam um veículo versátil, ideal tanto para uso urbano quanto para atividades rurais. A versão Trekking 1.8 CS, lançada em 2012, destaca-se por suas características robustas, motorização eficiente e preço acessível. A seguir, apresentamos uma análise completa que abrange especificações técnicas, opinião de proprietários, pontos positivos e negativos, e informações relevantes para potenciais compradores.

Características Principais

Modelo e Fabricante

  • Marca: Fiat
  • Modelo: Strada Trekking 1.8 CS
  • Ano de Fabricação: 2012
  • Origem: Nacional

Segurança e Confiabilidade

  • Garantia: 1 ano
  • Seguro: R$ 1.564
  • IPVA: R$ 552
  • Índice de Roubo: 7,85 (em uma escala de 0 a 10, onde 10 é o mais seguro)

Preço

  • Valor de Venda: R$ 27.624

Especificações Técnicas

  • Tipo de Combustível: Flex (gasolina e etanol)
  • Configuração: Picape
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Dimensões

  • Comprimento: 4409 mm
  • Largura: 1664 mm
  • Altura: 1525 mm
  • Distância entre-eixos: 2718 mm
  • Vão livre do solo: 165 mm
  • Peso: 1080 kg

Motorização e Desempenho

  • Motor: GM Família I, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1796 cm³
  • Potência: 114 cv (etanol) e 112 cv (gasolina) a 5500 rpm
  • Torque: 18,5 kgfm (etanol) e 17,8 kgfm (gasolina) a 2800 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,8 segundos
  • Velocidade máxima: 175 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 5,9 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 7,5 km/l (etanol)
  • Tanque de Combustível: 58 litros
  • Autonomia urbana: 342,2 km (etanol)
  • Autonomia rodoviária: 435 km (etanol)

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Rodas e Pneus

  • Pneus Dianteiros: 175/80 R14
  • Pneus Traseiros: 175/80 R14

Avaliação de Proprietários e Especialistas

Opinião do Dono

A avaliação média dos proprietários para a Fiat Strada Trekking 1.8 CS é de 7,7. Os usuários geralmente destacam a robustez do veículo, a facilidade de manobras em áreas urbanas e a capacidade de carga, que é um ponto forte para quem utiliza a picape em trabalhos que exigem transporte de materiais.

Pontos Positivos

  1. Capacidade de Carga: Com uma carga útil de até 705 kg, a Strada é ideal para quem precisa de um veículo para trabalho.
  2. Versatilidade: Pode ser utilizada tanto em ambientes urbanos quanto em terrenos mais difíceis, devido ao seu ângulo de entrada de 24 graus e ângulo de saída de 28 graus.
  3. Custo de Manutenção: O custo de revisões até 50.000 km é razoável, custando em média R$ 2.324.
  4. Espaço do Porta-Malas: Com 1100 litros de capacidade, oferece um espaço considerável para carga.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo urbano de 5,9 km/l pode ser considerado alto para alguns usuários, especialmente em um cenário de preços elevados de combustíveis.
  2. Conforto: Embora a picape seja robusta, alguns proprietários mencionam que o conforto interno poderia ser melhor, especialmente em viagens longas.
  3. Tecnologia: A falta de algumas tecnologias mais modernas em comparação com concorrentes pode ser um ponto de desvantagem.

Desempenho em Diferentes Condições

A Strada Trekking 1.8 CS se destaca não só pela robustez, mas também pela capacidade de adaptação a diferentes condições. Seu desempenho em estradas de terra e em situações de carga pesada é bastante satisfatório, sendo uma escolha popular entre trabalhadores rurais e profissionais autônomos.

Condução Urbana

No dia a dia, a picape se mostra ágil e fácil de estacionar, o que é um grande diferencial em ambientes urbanos congestionados. Seu diâmetro mínimo de giro de 10,7 m facilita manobras em espaços apertados.

Condução em Estradas

Em estradas, a estabilidade é notável, e a aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos proporciona uma performance aceitável para ultrapassagens. O sistema de freios, com discos ventilados na frente, oferece segurança adicional.

Conclusão

A Fiat Strada Trekking 1.8 CS de 2012 é uma picape que atende bem ao público que busca um veículo robusto, versátil e com um bom custo-benefício. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo elevado e a falta de tecnologias mais modernas, suas qualidades se destacam, tornando-a uma escolha sólida para quem precisa de um veículo prático tanto para uso urbano quanto para trabalho.

Vídeo

O vídeo aborda as diferentes configurações da Fiat Strada, destacando as opções de cabine simples, dupla e estendida. A apresentação enfatiza a versatilidade do modelo, que se adapta a diversas necessidades, seja para trabalho ou lazer. Os diversos espaços e capacidades de carga são mencionados, assim como os pontos fortes e fracos de cada versão.

Imagens do Modelo

Fiat
Fiat
Fiat
Fiat

Resumo Final

A Fiat Strada Trekking 1.8 CS é uma picape que se destaca pela sua praticidade e robustez, ideal para quem precisa de um veículo que suporte carga e ofereça um bom desempenho em diferentes condições. Seu preço acessível e as características técnicas fazem dela uma opção a ser considerada para diversos perfis de consumidores.

Com base nas informações e análises apresentadas, o leitor pode tomar uma decisão mais informada sobre a compra da Fiat Strada Trekking 1.8 CS, considerando suas necessidades e expectativas em relação a um veículo utilitário.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Strada Trekking 1.8 CS
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração
Plataforma 178
Porte Compacto
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 27.624
Seguro R$ 1.5641
IPVA R$ 5522
Vendas (novembro) 6.412
Performance
Velocidade máxima 175 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm
Torque 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 63,5 cv/l
Peso/torque 58,4 kg/kgfm
Torque específico 10,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,5 km/l (A)
Tanque de combustível 58 litros
Autonomia urbana 342,2 km (A)
Autonomia rodoviária 435 km (A)
Dimensões
Comprimento 4409 mm
Largura 1664 mm
Altura 1525 mm
Distância entre-eixos 2718 mm
Bitola dianteira 1425 mm
Bitola traseira 1390 mm
Flanco dos pneus dianteiros 140 mm
Flanco dos pneus traseiros 140 mm
Vão livre do solo 165 mm
Ângulo de entrada 24 graus
Ângulo de saída 28 graus
Ângulo central
Porta-malas 1100 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 705 kg
Reboque sem freio 400 kg
Peso 1080 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola parabólica de lâmina única
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/80 R14
Pneus traseiros 175/80 R14
Avaliações
Visitas 344
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km R$ 2.324
Índice CNW 96,6
Ranking CNW 8605
Índice de roubo 7,85
Artigo Anterior

Análise do Peugeot 207 Passion XR Sport 1.4 - Ano 2013

Próximo Artigo

Peugeot 207 Passion XS 1.6 2013: Análise Completa e Avaliação Veicular

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *