Análise Detalhada da Fiat Strada Trekking 1.8 CS (2011)
A Fiat Strada Trekking 1.8 CS, lançada em 2011, é uma picape compacta que se destaca no mercado brasileiro pela sua versatilidade, robustez e custo-benefício. A análise a seguir aborda características principais, especificações técnicas, opinião dos proprietários, e uma visão geral sobre a usabilidade do veículo.
Características Principais
A Fiat Strada Trekking 1.8 CS se apresenta como uma picape versátil, ideal para quem busca um veículo com boa capacidade de carga e eficiência em diferentes condições de uso, seja no dia a dia urbano ou em trilhas e caminhadas. A configuração flex permite ao motorista optar entre o uso de gasolina ou etanol, tornando a picape ainda mais prática e econômica.
Especificações Técnicas
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1796 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 114 cv (gasolina) / 112 cv (etanol) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (gasolina) / 17,8 kgfm (etanol) a 2800 rpm
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s
- Velocidade máxima: 175 km/h
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4409 mm
- Largura: 1664 mm
- Altura: 1525 mm
- Distância entre-eixos: 2718 mm
- Carga útil: 705 kg
- Porta-malas: 1100 litros
- Diâmetro mínimo de giro: 10,7 m
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 5,9 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 7,5 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 58 litros
- Autonomia urbana: 342,2 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 435 km (etanol)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido, mola parabólica de lâmina única
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Itens de Conforto e Segurança
A Fiat Strada Trekking 1.8 CS é equipada com direção hidráulica, que proporciona melhor manobrabilidade, e conta com um interior funcional que atende bem às necessidades do dia a dia. O fato de contar com apenas duas portas e capacidade para dois ocupantes reforça seu perfil de trabalho, voltado para aqueles que transportam carga com frequência.
Avaliações e Opinião dos Proprietários
A avaliação geral dos proprietários é sólida, com uma nota de 7,7. Os pontos positivos mais frequentemente citados incluem a robustez do veículo, a capacidade de carga e a eficiência do motor. Os usuários afirmam que, apesar do consumo não ser dos melhores, a Strada compensa em outros aspectos, como conforto e versatilidade em estrada e cidade.
Pontos Positivos:
- Boa capacidade de carga
- Manutenção relativamente barata
- Flexibilidade da motorização flex
- Design compacto
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível superior ao esperado em algumas situações
- Limitado em tecnologia e acabamentos internos
- Pode não ser a melhor opção para longas viagens em comparação com picapes maiores
Informações Financeiras e Manutenção
A Strada Trekking 1.8 CS possui um preço de mercado em torno de R$ 25.325, com seguro médio mensal de R$ 1.6261 e valor de IPVA de R$ 5062. As revisões até 50.000 km custam em média R$ 2.324, fazendo da Strada uma opção viável para quem busca um baixo custo de manutenção.
Considerações Finais
A Fiat Strada Trekking 1.8 CS se configura como uma excelente opção para quem precisa de um veículo que una praticidade, robustez e custo baixo de manutenção. Ideal para quem vive em áreas urbanas, mas não abre mão da capacidade de encarar terrenos mais difíceis, a Strada é uma escolha que agrada tanto pequenos empresários quanto usuários comuns.
Vídeo
No vídeo sobre o consumo da Fiat Strada Adventure 1.8 e-torq, o apresentador analisa especificamente o desempenho do modelo em condições de rodovia e cidade. Os resultados de consumo são observados de forma prática, apresentando dados claros sobre o comportamento do veículo em diferentes cenários de condução. O filme destaca o balanceamento entre eficiência de combustível e a potência, permitindo que os espectadores avaliem a viabilidade do modelo para suas necessidades diárias.
Imagens da Fiat Strada Trekking 1.8 CS
Conteúdo
- Modelo: Strada Trekking 1.8 CS
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
A Fiat Strada Trekking 1.8 CS (2011) se estabelece como uma opção sólida para motoristas que valorizam um veículo prático e eficiente, com características que atendem tanto a demandas urbanas quanto rurais, reforçando sua posição no segmento de picapes compactas brasileiras.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Strada Trekking 1.8 CS |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.325 |
Seguro | R$ 1.6261 |
IPVA | R$ 5062 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 58,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 342,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 435 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4409 mm |
Largura | 1664 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2718 mm |
Bitola dianteira | 1425 mm |
Bitola traseira | 1390 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Ângulo de entrada | 24 graus |
Ângulo de saída | 28 graus |
Porta-malas | 1100 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 705 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1080 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/80 R14 |
Pneus traseiros | 175/80 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 295 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,08% |
Vendas (dezembro) | 6.276 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
Índice CNW | 77,9 |
Ranking CNW | 9353 |
Potênciagráficos | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Índice de roubo | 7,85 |