Análise Completa da Fiat Strada Trekking Marchador 1.6 16V CE (2013)
A Fiat Strada é um dos modelos mais reconhecidos no segmento de picapes compactas no Brasil. Concebida para atender tanto o mercado de trabalho quanto o uso pessoal, a versão Trekking Marchador 1.6 16V CE, lançada em 2013, é uma escolha popular entre os consumidores que buscam versatilidade, conforto e resistência. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada deste veículo, abordando suas características principais, especificações técnicas e opiniões de usuários.
Modelo
- Modelo: Strada Trekking Marchador 1.6 16V CE
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Características Principais
Design e Dimensões
A Fiat Strada Trekking apresenta um design robusto e funcional, ideal para quem busca um veículo que aguente o dia a dia de trabalho e ainda tenha um apelo estético. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4423 mm
- Largura: 1664 mm
- Altura: 1559 mm
- Distância entre-eixos: 2718 mm
- Peso: 1141 kg
O porte compacto facilita manobras em áreas urbanas, enquanto a caçamba de 910 litros oferece espaço suficiente para transporte de cargas.
Motorização
A Strada Trekking Marchador é equipada com um motor E.torQ de 1.6 litros, com 4 cilindros e 16 válvulas, que proporciona um desempenho equilibrado. As especificações do motor são:
- Potência: 117 cv (A) / 115 cv (G) a 5500 rpm
- Torque: 16,8 kgfm (A) / 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm
- Cilindrada: 1598 cm³
- Transmissão: Manual de 5 marchas
Desempenho e Consumo
A performance da Fiat Strada é um dos seus pontos fortes. Os dados de desempenho revelam:
- Aceleração 0-100 km/h: 9,7 segundos
- Velocidade máxima: 178 km/h
- Consumo urbano: 7,4 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l (Álcool)
A picape oferece uma autonomia urbana de 429,2 km e rodoviária de 504,6 km, sendo uma opção eficiente para longas viagens ou uso diário.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson, com mola helicoidal, enquanto a suspensão traseira é de eixo rígido, com mola parabólica de lâmina única. Essa configuração garante um conforto razoável em diferentes tipos de terreno, além de estabilidade em altas velocidades.
Segurança e Freios
Os freios da Strada incluem discos ventilados na frente e tambores na traseira, o que proporciona uma frenagem eficaz. A direção hidráulica facilita manobras e melhora a dirigibilidade do veículo.
Avaliação do Dono e Opiniões
A Fiat Strada Trekking Marchador 1.6 16V CE possui uma avaliação média de 7,7 entre os proprietários, destacando-se pela sua robustez e funcionalidade. Os principais pontos positivos apontados pelos usuários incluem:
- Versatilidade: Ideal tanto para uso comercial quanto pessoal.
- Espaço: Ampla caçamba para transporte de cargas.
- Confiabilidade: Motor e mecânica com boa durabilidade.
No entanto, alguns pontos negativos também são frequentemente mencionados:
- Conforto: A suspensão rígida pode não ser tão confortável em estradas esburacadas.
- Acabamento interno: O interior é considerado simples e poderia ter mais itens de conforto.
Manutenção e Custo de Propriedade
A manutenção da Fiat Strada é considerada acessível, com um custo médio de R$ 2.324 para revisões até 50.000 km. O seguro anual é estimado em R$ 1.880, enquanto o IPVA é de R$ 712, o que torna o custo total de propriedade razoável para uma picape da sua categoria.
Seguro e Roubo
O índice de roubo registrado para a Fiat Strada é de 7,85, o que indica uma média de risco. Isso é um fator que deve ser considerado ao adquirir o veículo, especialmente em áreas urbanas.
Conclusão
A Fiat Strada Trekking Marchador 1.6 16V CE de 2013 é uma picape compacta que se destaca pela sua versatilidade, robustez e eficiência no consumo de combustível. É uma escolha acertada para quem precisa de um veículo que possa ser usado no dia a dia e também para trabalho, oferecendo um bom equilíbrio entre performance e custo de manutenção.
Para aqueles que buscam uma picape com bom espaço, capacidade de carga e um motor confiável, a Strada é uma excelente opção. Contudo, se o conforto em estradas irregulares e um acabamento interno mais sofisticado são prioridades, pode ser interessante considerar outras alternativas no mercado.
Vídeo Relacionado
Vídeo
O vídeo reporta a recuperação de uma Fiat Strada que havia sido furtada na cidade de Sorriso. A Polícia Militar (PM) atuou rapidamente e conseguiu localizar o veículo, trazendo alívio para o proprietário.
A Fiat Strada Trekking Marchador 1.6 16V CE (2013) é, sem dúvida, um modelo que merece ser considerado por quem busca uma picape prática e eficiente no contexto brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Strada Trekking Marchador 1.6 16V CE |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.608 |
Seguro | R$ 1.8801 |
IPVA | R$ 7122 |
Vendas (novembro) | 6.412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 178 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,7 s |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 73,2 cv/l |
Peso/torque | 67,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 429,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 504,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4423 mm |
Largura | 1664 mm |
Altura | 1559 mm |
Distância entre-eixos | 2718 mm |
Bitola dianteira | 1425 mm |
Bitola traseira | 1390 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 175 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 910 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 685 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1141 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 173 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
Índice CNW | 268,9 |
Ranking CNW | 6239 |
Potênciagráficos | 117 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 7,85 |