Análise Detalhada da Fiat Strada Hard Working 1.4 CE – 2018
Introdução
A Fiat Strada é um veículo amplamente reconhecido no Brasil, especialmente na categoria das picapes compactas. A versão Strada Hard Working 1.4 CE, lançada em 2018, se destaca por ser uma opção acessível e funcional, adequada tanto para o trabalho quanto para o uso pessoal. Esta análise tem como foco explorar as características, especificações técnicas e a usabilidade do modelo, além de considerar a opinião dos usuários e especialistas.
Características e Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Modelo: Strada Hard Working 1.4 CE
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2018
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Preço: R$ 46.248
- Seguro: R$ 1.739
- IPVA: R$ 925
- Garantia: 1 ano
Dimensões
- Comprimento: 4438 mm
- Largura: 1664 mm
- Altura: 1590 mm
- Distância entre-eixos: 2718 mm
- Vão livre do solo: 170 mm
- Peso: 1113 kg
- Carga útil: 705 kg
- Porta-malas: 910 litros
Performance
- Potência: 88 cv (álcool) / 85 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (álcool) / 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,2 s
- Velocidade máxima: 173 km/h
- Peso/potência: 12,6 kg/cv
- Consumo urbano: 7,4 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,5 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 58 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido, mola parabólica
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/70 R14
- Pneus traseiros: 175/70 R14
Análise de Usabilidade
A Fiat Strada Hard Working 1.4 CE é uma picape projetada para atender a diversas demandas. Sua capacidade de carga de 705 kg e o amplo espaço do porta-malas a tornam ideal para usuários que precisam transportar equipamentos de trabalho ou realizar entregas. Além disso, o comprimento de 4,4 metros permite uma boa manobrabilidade em áreas urbanas.
Experiência do Usuário
A maioria dos proprietários valoriza a Strada por sua confiabilidade e pelo baixo custo de manutenção. Contudo, é importante destacar que, em comparação com outros modelos do segmento, a Strada pode apresentar um interior menos sofisticado.
Pontos Positivos
- Espaço e Carga: Grande capacidade do porta-malas e alta carga útil.
- Consumo Moderado: Bom consumo em estrada, considerando sua categoria de picape.
- Custo de Manutenção: Baixo custo de peças e serviços de manutenção.
Pontos Negativos
- Nível de Conforto: Interior simples, com acabamentos que podem parecer básicos.
- Falta de Assistência na Direção: Direção não assistida pode tornar a condução menos confortável, especialmente em manobras.
- Revisões e Pós-venda: Avaliações de pós-venda e serviços de assistência técnica não são as melhores.
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,7
Esses números demonstram que, em geral, os proprietários estão satisfeitos, embora exista espaço para melhorias em áreas como conforto e serviços pós-venda.
Desempenho em Segurança e Roubo
- Índice de Roubo: 7,85, que está dentro da média para veículos da mesma categoria.
- Revisões até 50.000 km: Custo total de R$ 2.324, considerado razoável.
Conclusão
A Fiat Strada Hard Working 1.4 CE de 2018 se apresenta como uma opção sólida para quem procura uma picape eficiente e acessível. Os pontos fortes, como capacidade de carga, consumo e custo de manutenção, a tornam uma escolha lógica para pequenas empresas ou indivíduos que precisam de um veículo robusto para o dia a dia. No entanto, as limitações em conforto e assistência podem desinteressar alguns compradores que buscam um veículo mais sofisticado.
Vídeo Fiat Strada Hard Working CE 1.4 FLEX 2019
O vídeo apresenta a Fiat Strada Hard Working, ressaltando a funcionalidade da opção TC+ que oferece uma direção mais assistida e fácil nas manobras. Além disso, destaca características do design e funcionalidades que tornam a picape ainda mais competitiva no mercado.
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Assim, a Fiat Strada Hard Working se mantém uma alternativa viável e acessível em um mercado crescente, onde a versatilidade e economia são prioridade para muitos usuários.
Este conteúdo busca fornecer informações abrangentes sobre a Fiat Strada Hard Working 1.4 CE, levando em consideração opiniões, análises técnicas e experiências de usuários. É fundamental que potenciais compradores considerem suas necessidades e expectativas antes de tomar uma decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Strada Hard Working 1.4 CE |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.248 |
Seguro | R$ 1.7391 |
IPVA | R$ 9252 |
Vendas (novembro) | 6.412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,2 s |
Potência | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,6 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 89,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 429,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 493 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4438 mm |
Largura | 1664 mm |
Altura | 1590 mm |
Distância entre-eixos | 2718 mm |
Bitola dianteira | 1425 mm |
Bitola traseira | 1390 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 910 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 705 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1113 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 70 mm |
Curso dos pistões | 86,5 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 13,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 13654 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,65% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
Índice CNW | 474,3 |
Ranking CNW | 2740 |
Índice de roubo | 7,85 |