Análise Completa: Fiat Strada Adventure 1.8 CE (2010)
A Fiat Strada Adventure 1.8 CE, ano 2010, é uma picape compacta que se destaca no mercado nacional por suas características robustas e versatilidade. Com um design que combina funcionalidade e estilo, este modelo é ideal tanto para o uso urbano quanto para atividades que exigem maior capacidade de carga e resistência. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e pontos positivos e negativos para ajudar você a decidir se este veículo é a escolha certa.
Características Principais
Design e Dimensões
A Strada Adventure 1.8 CE possui um design agressivo, característico da linha Adventure da Fiat. A picape tem dimensões que favorecem a mobilidade em áreas urbanas, sem sacrificar a capacidade de carga.
- Comprimento: 4457 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1648 mm
- Distância entre-eixos: 2753 mm
- Porta-malas: 830 litros
Motorização e Desempenho
Com um motor flex, a Strada é capaz de operar com gasolina ou etanol, oferecendo potência satisfatória para diferentes necessidades:
- Motor: 1.8 Flex
- Potência: 114 cv (gasolina) e 112 cv (etanol) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (etanol) e 17,8 kgfm (gasolina) a 2800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,1 segundos
- Velocidade máxima: 175 km/h
Consumo de Combustível
O consumo é um fator importante, especialmente para quem utiliza o veículo no dia a dia. A Strada Adventure apresenta os seguintes números:
- Consumo urbano: 8,8 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 11 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 58 litros
- Autonomia urbana: 510,4 km (gasolina)
- Autonomia rodoviária: 638 km (gasolina)
Estrutura e Segurança
A picape conta com elementos de segurança e conforto que são essenciais para uma condução segura:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Conforto e Tecnologia
O modelo oferece um nível razoável de conforto e tecnologia, considerando sua categoria:
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Câmbio: Manual de 5 marchas
Preço e Custo de Propriedade
- Preço: R$ 29.080
- Seguro: R$ 1.867,1
- IPVA: R$ 582,2
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.324
- Desvalorização: 0,48%
Avaliação do Proprietário
Opinião do dono
-
Avaliação: 4,8/5
-
Avaliação dos leitores: 7,0/10
-
Pontos Positivos:
- Boa relação custo-benefício
- Espaço interno e na caçamba
- Confiabilidade do motor
-
Pontos Negativos:
- Consumo urbano um pouco elevado
- Itens de série limitados em comparação com concorrentes
Vantagens e Desvantagens
Vantagens
- Capacidade de carga: Com uma carga útil de 685 kg, é ideal para quem precisa de um veículo para trabalho.
- Flexibilidade no tipo de combustível: A opção de usar gasolina ou etanol é um ponto positivo, especialmente com a variação dos preços dos combustíveis.
- Boa estabilidade em estradas: A configuração de suspensão oferece uma condução estável em diferentes tipos de terreno.
Desvantagens
- Espaço interno limitado: Embora tenha uma boa caçamba, o espaço para os ocupantes é restrito, ideal para duas pessoas.
- Equipamentos de série: Alguns concorrentes oferecem mais tecnologia e conforto em modelos equivalentes.
Comparativo com o Modelo 2012
Conteúdo do Vídeo
Com base no vídeo “2012 Fiat Strada Adventure Cabine Dupla Dualogic 1.8 Flex”, o modelo 2012 traz algumas melhorias em relação ao 2010, oferecendo mais tecnologia e conforto. O motor é o mesmo 1.8 Flex, porém, a potência foi aumentada para 132 cv com torque de 18,4 mkgf. O preço do modelo 2012 gira em torno de R$ 55.350, o que reflete as melhorias e a atualização de equipamentos de série.
Conclusão
A Fiat Strada Adventure 1.8 CE 2010 é uma excelente opção para quem busca um veículo compacto, robusto e versátil. Sua capacidade de carga, potência razoável, e a possibilidade de escolha de combustível fazem dela uma picape atraente para o consumidor brasileiro. No entanto, o proprietário deve considerar o espaço interno limitado e alguns equipamentos de série que podem ser considerados básicos. Compreender essas questões ajudará potenciais compradores a tomarem uma decisão mais informada.
Imagens da Fiat Strada Adventure 1.8 CE (2010)
Video Referenciado
O vídeo fornece uma visão contemporânea da Fiat Strada Adventure, destacando suas capacidades e desempenho, que podem ser úteis para potenciais compradores do modelo e suas variações.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Strada Adventure 1.8 CE |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.080 |
Seguro | R$ 1.8671 |
IPVA | R$ 5822 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 62,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 11 km/l (G) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 510,4 km (G) |
Autonomia rodoviária | 638 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4457 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1648 mm |
Distância entre-eixos | 2753 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 26 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Porta-malas | 830 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 685 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1160 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 3829 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 4,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,48% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
Índice CNW | 80,3 |
Ranking CNW | 9693 |
Índice de roubo | 7,85 |