Análise Detalhada da Fiat Strada Adventure 1.8 CD 2010
Conteúdo
- Modelo: Strada Adventure 1.8 CD
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2010
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Características Principais
A Fiat Strada Adventure 1.8 CD 2010 é uma picape compacta que se destaca pelo seu desempenho e multifuncionalidade. Pertencente à linha Adventure, esse modelo é voltado para consumidores que buscam um veículo robusto e eficiente, ideal para o uso urbano e também para aventuras em terrenos mais desafiadores.
Especificações Técnicas
- Motor: 1.8, 4 cilindros em linha, com potência de 114 cv (álcool) e 112 cv (gasolina) a 5500 rpm.
- Torque: 18,5 kgfm (álcool) e 17,8 kgfm (gasolina) a 2800 rpm.
- Transmissão: Câmbio manual de 5 marchas.
- Tração: Dianteira.
- Consumo: 5,9 km/l (urbano) e 7,5 km/l (rodoviário) com álcool.
- Autonomia: Até 342,2 km na cidade e 435 km na estrada com álcool.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4457 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1631 mm
- Distância entre-eixos: 2753 mm
- Vão livre do solo: 200 mm, proporcionando um bom desempenho em terrenos irregulares.
- Carga útil: 650 kg e capacidade de reboque sem freio de 400 kg.
- Peso: 1195 kg.
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente tipo McPherson, com mola helicoidal.
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola parabólica de lâmina única.
- Freios: Discos ventilados na frente e tambor na traseira.
Opiniões e Avaliações
Com uma avaliação média de 7.0, a Strada Adventure 1.8 CD é bem recebida pelos usuários. A opinião dos donos aponta pontos positivos como a robustez, a versatilidade para diferentes tipos de uso e o espaço interno adequado. A média de avaliação dos proprietários é 8.0, destacando uma satisfação geral alta.
Entre os pontos negativos, muitos usuários mencionam o consumo um pouco elevado em comparação a picapes de concorrentes diretos, além da dificuldade em manobrar em espaços pequenos devido ao tamanho do veículo.
Garantia e Manutenção
A Fiat oferece uma garantia de 1 ano para o modelo, além de um custo de revisões até 50.000 km de aproximadamente R$ 2.324. O custo do seguro é em média R$ 2.121, e o IPVA referente ao veículo é de R$ 1.322.
Considerações Finais
A Fiat Strada Adventure 1.8 CD 2010 é uma excelente opção para quem busca uma picape compacta com bom desempenho e conforto em diversas situações. Ideal para o uso diário, bem como para atividades que exigem um veículo mais resistente e adaptável. Com um preço acessível de R$ 33.043, este modelo pode atender tanto o público urbano quanto aqueles que necessitam de um veículo para lazer e trabalho.
Vídeo
O vídeo destaca o modelo Fiat Strada Adventure LOCKER 1.8 8V Cab. Dupla (+ Teto) 2010/2010 Flex, que é considerado o topo de linha da linha Strada. Com um motor flex 1.8 8V, a picape se destaca pelo seu bloqueio de diferencial, proporcionando maior tração em terrenos difíceis. A versatilidade e robustez são evidentes no vídeo, além de enfatizar a garantia de procedência do veículo, tornando-o uma opção atraente para quem busca conforto e capacidade off-road.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Strada Adventure 1.8 CD |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.043 |
Seguro | R$ 2.1211 |
IPVA | R$ 1.3222 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 64,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 342,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 435 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4457 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1631 mm |
Distância entre-eixos | 2753 mm |
Bitola dianteira | 1469 mm |
Bitola traseira | 1430 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 26 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 21 graus |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 650 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1195 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 96921 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,59% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
Índice CNW | 83,9 |
Ranking CNW | 9385 |
Série | |
Índice de roubo | 7,85 |