Análise Detalhada da Fiat Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CD – 2015
Introdução
A Fiat Strada é uma das picapes mais populares do Brasil, especialmente entre os consumidores que buscam um veículo compacto, versátil e adequado tanto para uso urbano quanto para trabalho pesado. A versão Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CD, lançada em 2015, mantém a tradição da Fiat em oferecer um produto acessível e de boa qualidade. Neste artigo, apresentaremos uma análise completa de suas características, especificações técnicas e uma visão geral a partir da experiência de usuários e especialistas.
1. Ficha Técnica
- Marca: Fiat
- Modelo: Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CD
- Ano Modelo: 2015
- Versão: Picape
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Porte: Compacto
- Lugares: 4
- Portas: 3
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 49.226
- Seguro: R$ 2.4121
- IPVA: R$ 1.9692
- Vendas (novembro): 6.412
- Velocidade máxima: 179 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Potência: 132 cv (A) / 130 cv (G) a 5250 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (A) / 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
- Consumo urbano: 6,7 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 7,5 km/l (A)
- Tanque de combustível: 58 litros
- Autonomia urbana: 388,6 km (A)
- Autonomia rodoviária: 435 km (A)
- Dimensões:
- Comprimento: 4471 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1631 mm
- Distância entre-eixos: 2753 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
- Carga útil: 650 kg
- Peso: 1258 kg
2. Design e Conforto
A Fiat Strada Adventure se destaca pelo seu design robusto e esportivo. Com uma frente agressiva e linhas contemporâneas, a picape se destaca no trânsito e transmite uma sensação de força e resistência. Seu porte compacto facilita a manobra em áreas urbanas, tornando-a uma escolha prática para quem vive em cidades.
Internamente, o modelo conta com um acabamento adequado para seu segmento, com materiais que proporcionam um bom equilíbrio entre conforto e funcionalidade. Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte, especialmente em viagens mais longas. O espaço interno é suficiente para quatro adultos, mas pode ser um pouco apertado em longas distâncias.
3. Motorização e Desempenho
Motor e Transmissão
O modelo é equipado com um motor E.torQ 1.8 16V, que entrega potência de 132 cv quando abastecido com etanol e 130 cv com gasolina. O torque é igualmente impressionante, com 18,9 kgfm (A) e 18,4 kgfm (G). Este motor é acoplado a uma transmissão automatizada Dualogic, que proporciona uma experiência de condução suave e eficiente.
Desempenho
A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos é satisfatória para um veículo desse porte, posição que coloca a Strada Adventure como uma opção competitiva no mercado de picapes compactas. A velocidade máxima de 179 km/h é suficiente para atender à maioria das necessidades dos motoristas, tanto em viagens quanto em trajetos urbanos.
Consumo
O consumo é um ponto crítico para muitos compradores. A Strada Adventure apresenta um consumo urbano de 6,7 km/l e rodoviário de 7,5 km/l, o que é aceitável para um veículo de sua categoria, mas não é dos melhores da classe.
4. Segurança e Tecnologia
O veículo conta com um conjunto básico de itens de segurança, como freios dianteiros a disco e traseiros a tambor, além de direção hidráulica que facilita a condução. No entanto, é importante notar que ele pode não estar equipado com a tecnologia mais recente em termos de assistência ao motorista, que se tornou comum em veículos novos.
5. Avaliação dos Usuários
Opiniões Positivas
- Versatilidade: A Strada é considerada uma burro de carga, sendo capaz de atender tanto as necessidades de trabalho quanto de lazer.
- Espaço do porta-malas: Com 680 litros, o porta-malas é um dos maiores da categoria, oferecendo muita praticidade para o transporte de cargas.
- Manutenção: A manutenção da Fiat Strada é vista como acessível, com custos que estão dentro da média do segmento.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja bom, o consumo de combustível pode ser considerado elevado em comparação a concorrentes mais eficientes.
- Espaço interno: Apesar de ser bom para quatro pessoas, em viagens longas, o espaço pode ser percebido como apertado.
- Itens de segurança: Faltam alguns itens de segurança que são comuns em modelos mais novos.
Avaliação Geral
- Avaliação do dono: 8,5
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Desvalorização: 8,39%
- Pós-venda: 3,5
6. Considerações Finais
A Fiat Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CD de 2015 é uma picape que combina utilidade, desempenho e um bom custo-benefício, tornando-a uma opção bastante interessante para quem precisa de um carro versátil. Seu design robusto e espaço generoso no porta-malas são atrativos, mas o consumo de combustível e a falta de recursos tecnológicos mais avançados podem ser um fator limitante para alguns compradores.
Se você está no mercado buscando uma picape compacta que atenda a diversas necessidades, a Strada Adventure é uma forte concorrente, especialmente se você prioriza funcionalidade e preço acessível.
Vídeo
No vídeo, é feita uma avaliação da Fiat Strada CD Adventure 2014, destacando suas características como um burro de carga. O autor realiza uma análise sincera, abordando a ficha técnica, consumo de combustível e detalhes relevantes sobre o veículo. A picape é apresentada como uma opção robusta e versátil, ideal para quem precisa de um carro que sirva tanto para trabalhar quanto para lazer.
Imagens da Fiat Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CD – 2015
Com sua combinação de força, espaço e praticidade, a Fiat Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CD prova ser uma opção sólida para consumidores brasileiros que buscam um veículo para atender às diversas demandas do dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CD |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 49.226 |
Seguro | R$ 2.4121 |
IPVA | R$ 1.9692 |
Vendas (novembro) | 6.412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 179 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 66,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 388,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 435 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4471 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1631 mm |
Distância entre-eixos | 2753 mm |
Bitola dianteira | 1469 mm |
Bitola traseira | 1430 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Porta-malas | 680 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 650 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1258 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 10157 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,39% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
Índice CNW | 338,6 |
Ranking CNW | 4659 |
Índice de roubo | 7,85 |