Análise Detalhada da Fiat Strada Adventure 1.8 16V CE (2011)
A Fiat Strada é uma das picapes compactas de maior sucesso no Brasil, e a versão Adventure 1.8 16V CE de 2011 se destaca por suas características robustas e versatilidade. Neste artigo, exploraremos suas especificações técnicas, características principais, vantagens e desvantagens, bem como opiniões de proprietários e usuários, proporcionando uma visão completa para potenciais compradores.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
Especificação | Detalhe |
---|---|
Marca | Fiat |
Modelo | Strada Adventure 1.8 16V CE |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Tipo | Picape |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço | R$ 30.828 |
Seguro | R$ 1.862,1 |
IPVA | R$ 617,2 |
Vendas (Novembro) | 6.412 |
Desempenho
Característica | Valor |
---|---|
Velocidade máxima | 179 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Peso/potência | 8,9 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo
Tipo | Valor |
---|---|
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 388,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 435 km (A) |
Dimensões e Peso
Dimensão | Valor |
---|---|
Comprimento | 4471 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1648 mm |
Distância entre-eixos | 2753 mm |
Peso | 1173 kg |
Carga útil | 685 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Motor e Transmissão
Especificação | Detalhe |
---|---|
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindrada | 1747 cm³ |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios
Especificação | Detalhe |
---|---|
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Análise das Características Principais
Design e Conforto
O design da Fiat Strada Adventure 1.8 16V CE é robusto, com linhas que transmitem uma sensação de força e resistência. A picape é equipada com uma frente imponente e uma carroceria que proporciona um bom espaço no compartimento de carga.
Internamente, o conforto é uma prioridade. Apesar de ser uma picape de cabine dupla, o interior permite um bom espaço para os ocupantes, e os materiais utilizados proporcionam um visual agradável. O console central é intuitivo, facilitando o acesso às funções do veículo.
Performance
Com um motor 1.8 16V, a Strada Adventure oferece um bom equilíbrio entre potência e consumo. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos é respeitável para uma picape, permitindo que o veículo se destaque tanto no dia a dia quanto em situações de estradas.
O consumo, por outro lado, é considerado aceitável para um modelo desse porte. A média de 6,7 km/l na cidade e 7,5 km/l na estrada são compatíveis com o que se espera desse tipo de veículo, principalmente considerando que ele é um modelo flex.
Segurança e Manutenção
Em termos de segurança, a Fiat incorpora freios a disco na dianteira e tambor na traseira, um padrão que geralmente oferece adequados níveis de desempenho. Contudo, é importante ressaltar que a maioria dos usuários considera importante verificar frequentemente o estado dos freios, especialmente se o veículo for utilizado em situações mais aventureiras ou em circuitos fora de estrada.
Usabilidade
A Fiat Strada é uma escolha popular entre aqueles que necessitam de um veículo utilitário. Seu espaço de carga de 910 litros é um ponto positivo, oferecendo versatilidade para transporte de materiais e equipamentos. A capacidade de carga útil de 685 kg também torna a Strada uma opção ideal para utilização comercial.
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Espaço de Carga: Proprietários frequentemente elogiam o amplo espaço disponível na caçamba, que é ideal para transportar cargas pesadas e volumosas.
- Confiabilidade: Muitos usuários destacam a confiabilidade do motor e a durabilidade do veículo, afirmando que, com manutenção adequada, a Strada tem uma longa vida útil.
- Custo-Benefício: O preço de aquisição e os custos de manutenção são considerados acessíveis por muitos, tornando a Strada uma opção atrativa para quem busca um veículo econômico.
Pontos Negativos
- Conforto na Estrada: Alguns proprietários relatam que, em longas distâncias, o conforto pode ser limitado, especialmente para passageiros que se sentam na cabine por períodos prolongados.
- Design Interior Simples: Apesar da funcionalidade, o acabamento interno é considerado simples por alguns usuários, que esperam um pouco mais em termos de sofisticação para um modelo de 2011.
Desempenho de Vendas e Avaliação
Com 6.412 unidades vendidas em um único mês, a Fiat Strada se mostra uma escolha popular no mercado, refletindo sua aceitação e confiabilidade entre os consumidores. A avaliação média dos leitores de 7,0, e a opinião dos proprietários em 6,7 indicam uma satisfação geral positiva, embora haja espaço para melhorias em alguns aspectos.
Desvalorização e Manutenção
A desvalorização média de 3,52% é considerada baixa para o segmento, sendo um aspecto favorável para aqueles que planejam revender o carro futuramente. Além disso, o custo de manutenção previsto até 50.000 km, em torno de R$ 2.324, é razoável, o que garante a viabilidade econômica para quem utiliza o veículo no dia a dia.
Considerações Finais
A Fiat Strada Adventure 1.8 16V CE de 2011 é uma picape compacta bastante funcional, projetada para atender a necessidades tanto urbana quanto rural. De seu design robusto e confiável a suas boas médias de consumo, ela se destaca como uma opção sólida no mercado de picapes.
Se você está em busca de um veículo versátil, que ofereça um bom espaço para carga e um desempenho confiável, a Strada é uma escolha que merece ser considerada. As avaliações positivas de usuários reforçam a ideia de que esta picape pode ser uma parceira valiosa nas mais diversas situações.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta a Fiat Strada 1.8 Flex Adventure Locker CE 2009, destacando suas características, como o desempenho do motor 1.8 flex e a versatilidade no uso como picape. É comentado também sobre o conforto do interior e a capacidade de carga, enfatizando como o veículo é ideal tanto para uso pessoal quanto profissional. O modelo é elogiado por sua durabilidade e confiabilidade, apresentando-se como uma opção sólida para quem busca um veículo utilitário.
Resumo
- Modelo: Strada Adventure 1.8 16V CE
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
A Fiat Strada Adventure 1.8 16V CE de 2011 pode ser a escolha ideal para quem precisa de um veículo confiável e adaptável a diversas situações de uso. Suas qualidades, somadas a um preço acessível e bom consumo de combustível, fazem dela uma concorrente forte no mercado de picapes compactas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Strada Adventure 1.8 16V CE |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.828 |
Seguro | R$ 1.8621 |
IPVA | R$ 6172 |
Vendas (novembro) | 6.412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 179 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Peso/potência | 8,9 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 62,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 388,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 435 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4471 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1648 mm |
Distância entre-eixos | 2753 mm |
Bitola dianteira | 1469 mm |
Bitola traseira | 1430 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Porta-malas | 910 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 685 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1173 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 19080 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,52% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
Índice CNW | 91,4 |
Ranking CNW | 8862 |
Potênciagráficos | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torquegráficos | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 7,85 |