Análise do Fiat Stilo Sporting 1.8 8V Dualogic (2011)
Introdução
O Fiat Stilo Sporting 1.8 8V Dualogic, fabricado em 2011, é um hatch médio que representa o esforço da Fiat para competir no segmento que inclui modelos como o Volkswagen Golf, entre outros. Apesar de suas boas intenções, o Stilo Sporting enfrentou dificuldades em conquistar uma fatia significativa do mercado. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do modelo, incluindo suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários, além de prós e contras, para ajudar potenciais compradores a entender melhor este veículo.
Características Principais
Dados Gerais
- Modelo: Stilo Sporting 1.8 8V Dualogic
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2011
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Câmbio: Dualogic (automatizado)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Configuração: Hatch
- Procedência: Nacional
Dados Técnicos
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 28.965
- Seguro médio: R$ 1.749
- IPVA: R$ 1.159
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s
- Peso: 1235 kg
- Porta-malas: 380 litros
- Tanque de combustível: 58 litros
- Consumo urbano: 6,4 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (Álcool)
Dimensões
- Comprimento: 4253 mm
- Largura: 1756 mm
- Altura: 1540 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Bitola dianteira: 1514 mm
- Bitola traseira: 1508 mm
Motor
- Motor: GM Família I
- Cilindrada: 1796 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 114 cv (Álcool) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (Álcool) a 2800 rpm
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 215/50 R17
- Pneus traseiros: 215/50 R17
Avaliações
Opinião do Dono
A avaliação média do proprietário do Fiat Stilo Sporting 1.8 8V é de 8,8, o que indica um nível de satisfação considerável entre os usuários. Muitos relatam que o carro é confortável para o dia a dia, especialmente em viagens, graças ao seu espaço interno e porta-malas generoso.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Os 5 lugares são bem acomodados, e o porta-malas de 380 litros é um diferencial para o segmento.
- Câmbio Automatizado: O sistema Dualogic proporciona uma experiência de condução prática, especialmente em áreas urbanas.
- Desempenho: A aceleração de 0-100 km/h em 10,6 segundos é aceitável para um hatch médio, oferecendo uma condução dinâmica.
- Consumo Moderado: Embora não seja o mais econômico, o consumo de 6,4 km/l na cidade é razoável para um veículo com suas características.
Pontos Negativos
- Desempenho em alta velocidade: Alguns usuários relatam que o carro não se comporta tão bem em altas velocidades, comparado com concorrentes diretos.
- Manutenção: O custo de manutenção pode ser elevado, e a disponibilidade de peças é um fator que pode impactar a experiência do proprietário.
- Desvalorização: O Fiat Stilo é conhecido por ter uma desvalorização mais acentuada em comparação com seus concorrentes.
Conclusão
O Fiat Stilo Sporting 1.8 8V Dualogic de 2011 é uma opção interessante para quem busca um hatch médio confortável e com um bom espaço interno. Apesar de suas limitações em comparação com concorrentes diretos, como o Golf, ele ainda se mostra uma alternativa válida, especialmente para aqueles que priorizam o custo-benefício e a praticidade no dia a dia.
Se você está considerando a compra deste modelo, é importante fazer um test drive, verificar a condição do veículo e avaliar os custos de manutenção. Contudo, o Stilo Sporting pode atender bem a muitos usuários e oferece uma boa experiência de condução, principalmente para quem precisa de um carro versátil e espaçoso.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo sobre o Fiat Stilo Sporting 1.8 8V 2009/2009 apresentava uma visão do hatch médio da Fiat que pretendia competir com modelos como o Golf, mas acabou não conseguindo sucesso no mercado. O modelo é destacado por seu design esportivo, mas também é mencionado que o desempenho e a aceitação entre os consumidores não foram suficientes para garantir sua popularidade a longo prazo.
Imagens
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Stilo Sporting 1.8 8V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.965 |
Seguro | R$ 1.7491 |
IPVA | R$ 1.1592 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 66,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 371,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 464 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4253 mm |
Largura | 1756 mm |
Altura | 1540 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1514 mm |
Bitola traseira | 1508 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 475 kg |
Peso | 1235 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 1651 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 1 |
Índice CNW | 317,6 |
Ranking CNW | 5120 |
Potênciagráficos | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Índice de roubo | 6,00 |