Análise do Fiat Stilo Michael Schumacher 1.8 16V (2005)
Veículo
Modelo: Stilo Michael Schumacher 1.8 16V
Fabricante: Fiat
Ano: 2005
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch
O Fiat Stilo Michael Schumacher 1.8 16V é uma versão especial do hatch médio lançado em 2005, que se destaca pelo apelo esportivo, homenageando o famoso piloto de Fórmula 1. É um carro que combina design arrojado, recursos de conforto e uma mecânica afinada.
Características Principais
Desempenho
- Motor: O Stilo conta com um motor 1.8 com 122 cv a 5600 rpm e um torque de 17,4 kgfm a 3600 rpm. Essa combinação permite ao veículo atingir uma velocidade máxima de 195 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos, características que o tornam divertido para dirigir.
- Transmissão: O câmbio manual de 5 marchas proporciona ao motorista um controle direto sobre a performance do carro.
Dimensões e Estrutura
- Dimensões: O Stilo possui 4253 mm de comprimento, 1756 mm de largura e 1535 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 2600 mm, garantindo bom espaço interno.
- Peso e Carga: Com um peso de 1240 kg e uma carga útil de 465 kg, este modelo é adequado para uso urbano e viagens, à medida que tem espaço para até cinco passageiros e um porta-malas de 380 litros.
Suspensão e Freios
- Suspensão: Com suspensão independente dianteira tipo McPherson e eixo de torção na traseira, o Stilo busca um equilíbrio entre conforto e estabilidade.
- Freios: Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor. Isso proporciona uma frenagem eficiente, mas a diferença nas tecnologias pode ser um ponto a considerar em termos de manutenção.
Consumo e Autonomia
- Tanque de Combustível: O Stilo possui um tanque com capacidade para 58 litros. A eficiência de combustível é um fator relevante que deve ser analisado, mas faltam dados específicos de consumo urbano e rodoviário nesta ficha técnica.
Estilo e Conforto
- Design: O Stilo tem um design atraente que ressoa com o espírito esportivo do piloto Michael Schumacher.
- Interior: O espaço interno é razoável para um hatch médio. É projetado para o conforto, com materiais e acabamentos que, embora não sejam premium, cumprem bem a função.
Particularidades
- Garantia: O veículo oferece uma garantia de 1 ano, e a desvalorização média do modelo é estimada em 9,48%, o que pode ser um ponto favorável na hora da revenda.
- Classificações de Avaliação: Com uma nota média de 7.0 na apreciação geral dos leitores e uma avaliação de pós-venda de 3.5, o Stilo ainda mantém uma clientela fiel, apesar de suas desvantagens.
Avaliação de Proprietários
Opiniões
-
Pontos Positivos:
- Estilo esportivo que se destaca na rua.
- Desempenho robusto para um hatch médio.
- Bom espaço interno e porta-malas.
-
Pontos Negativos:
- A manutenção pode ser um pouco custosa, especialmente em relação aos freios.
- Sem dados de consumo de combustível fornecidos na ficha técnica, gera incertezas para o comprador.
Opinião do Dono
De acordo com as avaliações, a nota média dada pelos proprietários é de 5,3, sugerindo que, apesar do perfil esportivo, algumas expectativas podem não ser totalmente atendidas. A experiência geral parece estar alinhada com sua proposta, mas existem críticas relacionadas principalmente a custos de manutenção.
Conclusão
Em suma, o Fiat Stilo Michael Schumacher 1.8 16V (2005) é um hatch médio que oferece um bom equilíbrio entre desempenho, estilo e conforto. Apelando para os fãs do automobilismo, é uma escolha interessante para quem busca um carro com características esportivas.
Vídeo
Contéudo do Vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral do Fiat Stilo Schumacher 1.8 16V ano 2006/07, detalhando suas características, inclusão em financiamentos e opções disponíveis. O modelo é ressaltado por sua cor vibrante (amarelo) e as especificações que não se afastam do que foi discutido nesta análise.
Imagens Adicionais do Veículo
A análise completa do Fiat Stilo Michael Schumacher 1.8 16V reflete suas características e especificações importantes, bem como opiniões de usuários e especialistas. Esse modelo é apreciado principalmente pelos fãs de automóveis esportivos que buscam um hatch com boa relação custo-benefício e que ainda se apresente de forma elegante nas estradas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Stilo Michael Schumacher 1.8 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.046 |
IPVA | R$ 7222 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 122 cv a 5600 rpm |
Torque | 17,4 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 67,9 cv/l |
Peso/torque | 71,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4253 mm |
Largura | 1756 mm |
Altura | 1535 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 465 kg |
Peso | 1240 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 53317 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 5,3 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,48% |
Índice CNW | 83,8 |
Ranking CNW | 9391 |
Índice de roubo | 6,00 |