Análise do Fiat Siena Sporting 1.6 16V Dualogic 2011
O Fiat Siena Sporting 1.6 16V Dualogic, fabricado pela Fiat, é um sedã compacto lançado no Brasil em 2011. Este modelo combina um design esportivo com características práticas, ideal para quem busca um veículo com bom desempenho e conforto. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada que abrange especificações técnicas, características relevantes, avaliações e opinião de proprietários.
Características Principais
Design e Dimensões
- Tipo: Sedã Compacto
- Dimensões:
- Comprimento: 4155 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1448 mm
- Distância entre-eixos: 2374 mm
- Peso: 1098 kg
- Porta-malas: 500 litros
O design do Siena Sporting é robusto e moderno, com linhas que transmitem a esportividade da versão Sporting. O espaço interno é generoso para cinco passageiros, e o porta-malas é um dos maiores da categoria, ideal para viagens e transporte de bagagens.
Desempenho e Mecânica
- Motorização:
- Motor: E.torQ 1.6 16V
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 117 cv (à álcool) / 115 cv (à gasolina)
- Torque: 16,8 kgfm (à álcool) / 16,2 kgfm (à gasolina) a 4500 rpm
- Câmbio: Automatizado Dualogic com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo:
- Urbano: 6,5 km/l (alcoólico)
- Rodoviário: 7,7 km/l (alcoólico)
A versão Sporting proporciona uma boa combinação de potência e eficiência, com aceleração de 0-100 km/h em 9,5 segundos. Seu motor 1.6 é adequado para o uso urbano e rodoviário, oferecendo desempenho satisfatório para o dia a dia.
Suspensão e Freios
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Essas características garantem um bom comportamento dinâmico do veículo, com estabilidade e conforto em diferentes tipos de superfície.
Segurança e Conforto
O Siena Sporting não é amplamente reconhecido por suas classificações de segurança em crash tests (NCAP), mas conta com algumas funcionalidades básicas de segurança, como freios ABS que melhoram a capacidade de frenagem em situações de emergência. O conforto é garantido por sua suspensão e pelo espaço interno, tornando-o ideal para longos trajetos.
Avaliação do Proprietário
- Avaliação geral do dono: 7,9
- Confiabilidade: Os proprietários relatam que o Siena Sporting apresenta boa durabilidade, embora alguns possam enfrentar desafios com o câmbio Dualogic em determinadas situações.
Pontos Positivos
- Bom espaço interno e porta-malas: Ideal para famílias e viagens.
- Desempenho adequado: Potência satisfatória para a categoria.
- Custo de manutenção razoável: Dentre os carros do segmento, é competitivo.
Pontos Negativos
- Câmbio Dualogic: Pode ser um ponto controverso, com relatos de falhas no sistema automatizado.
- Desvalorização: A desvalorização pode ser maior em comparação a outros modelos.
- Tecnologia: Pode não ter os recursos mais modernos que alguns concorrentes oferecem.
Análise de Custo-Benefício
- Preço: R$ 25.925
- IPVA: R$ 1.037
- Seguro: R$ 1.566
- Revisões (até 50.000 km): R$ 2.472
- Desvalorização: 4,11%
O preço do Siena Sporting é competitivo, especialmente considerando seu tamanho e espaço. As despesas com manutenção e seguro também se mostram razoáveis, tornando-o uma opção viável para quem busca um carro com bom equilíbrio entre preço e performance.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo aborda o câmbio Dualogic Plus da Fiat, questionando sua eficácia e apresentando possíveis problemas crônicos associados a ele. O câmbio, que oferece uma experiência automatizada, é elogiado por sua praticidade, mas também enfrenta críticas quanto à suavidade nas trocas de marcha e à resposta em situações de alta demanda. O autor sugere que potenciais compradores considerem esses fatores antes de investir no modelo.
Imagens do Fiat Siena Sporting 1.6 16V Dualogic
Conclusão
O Fiat Siena Sporting 1.6 16V Dualogic de 2011 é uma opção que vale a pena considerar para quem procura um sedã compacto com bom espaço, desempenho razoável e um preço acessível. Contudo, é importante ficar atento ao câmbio Dualogic, que pode apresentar desafios e exigir uma análise cautelosa. A escolha desse modelo deve considerar suas necessidades e expectativas, bem como a avaliação de outros veículos do mercado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Siena Sporting 1.6 16V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.925 |
Seguro | R$ 1.5661 |
IPVA | R$ 1.0372 |
Vendas (novembro) | 1.056 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 73,2 cv/l |
Peso/torque | 65,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 312 km (A) |
Autonomia rodoviária | 369,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4155 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1448 mm |
Distância entre-eixos | 2374 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1098 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 4498 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,11% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.472 |
Índice CNW | 133,6 |
Ranking CNW | 7958 |
Potênciagráficos | 117 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 4,03 |