Análise Detalhada do Fiat Siena Essence 1.6 16V Dualogic 2017
O Fiat Siena é um veículo que consolidou sua presença no mercado brasileiro, especialmente entre os sedãs compactos. A versão Essence 1.6 16V Dualogic, lançada em 2017, oferece uma combinação de tecnologia, conforto e eficiência. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de uma visão geral a partir da experiência de usuários e especialistas.
Características Principais
- Modelo: Siena Essence 1.6 16V Dualogic
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 46.957
Especificações Técnicas
Motor e Performance
- Configuração do motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 117 cv (álcool), 115 cv (gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 16,8 kgfm (álcool), 16,2 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,9 segundos
- Velocidade máxima: 194 km/h
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4290 mm
- Largura: 1700 mm
- Altura: 1506 mm
- Distância entre-eixos: 2511 mm
- Porta-malas: 520 litros
- Tanque de combustível: 48 litros
- Carga útil: 400 kg
Consumo
- Consumo urbano: 7 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,3 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: 336 km
- Autonomia rodoviária: 398,4 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Análise do Câmbio Dualogic
O câmbio Dualogic é uma das características marcantes do Siena Essence. Este sistema automatizado de transmissão oferece uma experiência diferenciada ao motorista, permitindo a troca de marchas de forma rápida e eficiente, embora possa gerar dúvidas em alguns usuários.
Como Usar o Câmbio Dualogic
O vídeo Câmbio Dualogic, como usar? Grand Siena, produzido pelo canal InShot, é um excelente recurso para entender melhor como operar este tipo de câmbio. O Dualogic permite tanto a condução automática quanto a manual, onde o motorista pode selecionar a marcha desejada. As principais dicas incluem:
- Modo Automático: Utilizar o carro na função automática é ideal para o dia a dia, onde a troca de marchas é feita de forma fluida.
- Modo Manual: Para situações que exigem maior controle, como subidas ou ultrapassagens, é recomendável utilizar o modo manual, onde o motorista pode decidir a marcha em que deseja se manter.
- Desaceleração: Ao desacelerar, lembre-se que o câmbio terá um comportamento distinto, engatando marchas menores automaticamente.
Avaliação do Proprietário
Pontos Positivos
- Conforto Interno: O Siena oferece um bom espaço para os passageiros, com um porta-malas generoso, ideal para viagens com bagagens.
- Custo-Benefício: O preço competitivo e o consumo razoável fazem do Siena uma opção viável para quem busca um carro econômico.
- Estabilidade e Conforto na Direção: O sistema de direção hidráulica, combinado com a suspensão, garante um conforto na condução em diferentes tipos de estrada.
Pontos Negativos
- Desempenho em Subidas: O motor pode demonstrar limitações em aclives, especialmente com o carro cheio, exigindo mais atenção do motorista.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é considerável, o que pode impactar na hora de revender.
- Tecnologia: Comparado a concorrentes contemporâneos, o Siena pode aparecer defasado em tecnologia embarcada, especialmente em recursos de conectividade e infotainment.
Considerações Finais
O Fiat Siena Essence 1.6 16V Dualogic 2017 apresenta-se como uma opção sólida para quem procura um sedã compacto com bom custo-benefício. Seu espaço interno, aliados à eficiência do motor flex e ao câmbio automatizado, tornam-no uma escolha popular entre motoristas que valorizam conforto e economia. No entanto, suas limitações em desempenho e a desvalorização devem ser cuidadosamente ponderadas por potenciais compradores.
Conclusão
Em suma, o Fiat Siena Essence 2017 é uma opção que atende a uma variedade de necessidades, desde deslocamentos urbanos até viagens mais longas. Com seu motor econômico, espaço interno generoso e a praticidade do câmbio Dualogic, ele se mantém relevante no disputado mercado de sedãs compactos. Ao considerar a compra de um veículo desse segmento, vale a pena realizar um test drive e comparar com outras opções disponíveis para assegurar uma escolha bem-informada.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta dicas sobre como utilizar o câmbio Dualogic do Fiat Grand Siena de forma correta, ressaltando as diferenças entre os modos automático e manual. É uma ótima referência para motoristas que desejam maximizar a experiência de dirigir o veículo, especialmente para aqueles que podem estar acostumados com câmbios manuais ou automáticos tradicionais.
Esta análise do Fiat Siena Essence 1.6 16V Dualogic inclui aspectos técnicos e práticos do veículo, além de incorporar elementos visuais e de aprendizado que podem ajudar os compradores a tomarem uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Siena Essence 1.6 16V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | 326 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.957 |
Seguro | R$ 1.9441 |
IPVA | R$ 1.8782 |
Vendas (novembro) | 1.056 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 73,2 cv/l |
Peso/torque | 68,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 336 km (A) |
Autonomia rodoviária | 398,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4290 mm |
Largura | 1700 mm |
Altura | 1506 mm |
Distância entre-eixos | 2511 mm |
Bitola dianteira | 1450 mm |
Bitola traseira | 1475 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 159 mm |
Porta-malas | 520 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,698 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1148 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 12557 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,35% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.472 |
Índice CNW | 564,9 |
Ranking CNW | 2135 |
Potênciagráficos | 117 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 4,03 |