Análise Detalhada do Fiat Siena Essence 1.6 16V Dualogic 2013
O Fiat Siena Essence 1.6 16V Dualogic, lançado em 2013, se insere no segmento dos sedãs compactos, apresentando uma combinação de eficiência, conforto e praticidade. Com uma proposta voltada à mobilidade urbana, este modelo da Fiat se destaca em várias características importantes, que serão detalhadas a seguir.
Características Principais
Desempenho e Motor
- Motor: E.torQ 1.6 16V
- Potência: 117 cv (etanol) e 115 cv (gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 16,8 kgfm (etanol) e 16,2 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
- Cilindrada: 1598 cm³
- Câmbio: Automatizado Dualogic de 5 marchas
- Tração: Dianteira
O motor de 1.6 litros entrega um desempenho satisfatório, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,9 segundos, o que é bastante competitivo para um sedã compacto. A velocidade máxima alcançada é de 194 km/h, o que é adequado para o uso diário e viagens.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4290 mm
- Largura: 1700 mm
- Altura: 1506 mm
- Distância entre-eixos: 2511 mm
- Porta-malas: 520 litros
- Tanque de combustível: 48 litros
O Siena se destaca pela amplitude do porta-malas, com 520 litros de capacidade, ideal para famílias ou usuários que precisam de mais espaço para bagagens. As dimensões do carro proporcionam uma boa manobrabilidade no trânsito urbano.
Consumo
- Consumo urbano: 6,9 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,5 km/l (etanol)
- Autonomia urbana: 331,2 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 408 km (etanol)
O consumo do Siena é razoável, embora não seja dos melhores na categoria. Os números são aceitáveis para um carro dessa faixa de preço e motor, oferecendo uma autonomia que pode ser suficiente para a maioria dos usuários em trajetos urbanos e rodoviários.
Suspensão e Conforto
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Direção: Hidráulica
A suspensão do Siena oferece um equilíbrio razoável entre conforto e estabilidade. A configuração McPherson na frente ajuda na absorção de impactos, proporcionando uma condução agradável em diferentes tipos de superfície.
Segurança
Embora a avaliação NCAP não esteja disponível, o modelo conta com freios a disco ventilado na parte dianteira e tambor na traseira, o que é padrão para a categoria. É importante destacar que a presença de airbags frontais e freios ABS pode variar conforme a versão e o pacote de opcionais.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Espaço Interno e Conforto: O Siena é elogiado pelo seu espaço interno, especialmente no banco traseiro e no porta-malas.
- Custo-benefício: O preço acessível e a manutenção relativamente baixa são pontos destacados por proprietários.
- Desempenho do Motor: A potência do motor e a agilidade na cidade são frequentemente elogiadas.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de ser relativamente eficiente, o consumo é um ponto de crítica para alguns usuários, principalmente em comparação com concorrentes.
- Acabamento Interno: O interior do veículo pode ser considerado simples e com materiais que não transmitem a mesma qualidade percebida em modelos mais recentes.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 3,27%, o que pode ser um fator a ser considerado por quem pensa em revender o carro.
Avaliação Geral
A avaliação dos leitores sobre o Fiat Siena é de 7,0, enquanto a opinião do dono é um pouco mais otimista, com uma média de 8,0. Esses números demonstram que, apesar de algumas críticas, a maioria dos proprietários está satisfeita com seu veículo.
Informações Técnicas Importantes
- Peso: 1148 kg
- Carga útil: 400 kg
- Índice de roubo: 4,03 (indicativo de segurança)
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.472
Conclusão
O Fiat Siena Essence 1.6 16V Dualogic 2013 se posiciona como uma opção sólida para quem busca um sedã compacto com bom espaço interno e desempenho razoável para uso urbano. Embora apresente algumas desvantagens, como o consumo e o acabamento interior, o modelo se destaca pelo custo-benefício e pela confiabilidade da marca.
Para quem busca um carro prático e espaçoso, o Siena pode ser uma escolha acertada, especialmente no mercado de usados.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma análise do Fiat Grand Siena Essence 1.6 16V, destacando que, embora seja um modelo mais antigo, as diferenças em relação à versão nova não são tão significativas. O apresentador Gustavo comenta sobre a proposta do carro, seu desempenho, conforto e os aspectos que ainda tornam o modelo relevante no mercado atual.
Resumo das Informações
- Modelo: Siena Essence 1.6 16V Dualogic
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Siena Essence 1.6 16V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | 326 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.810 |
Seguro | R$ 1.9211 |
IPVA | R$ 1.2722 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 73,2 cv/l |
Peso/torque | 68,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 331,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 408 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4290 mm |
Largura | 1700 mm |
Altura | 1506 mm |
Distância entre-eixos | 2511 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 159 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 520 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1148 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 85518 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,27% |
Vendas (dezembro) | 1.203 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.472 |
Índice CNW | 285,4 |
Ranking CNW | 4700 |
Potênciagráficos | 117 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 4,03 |