Análise do Fiat Punto Sporting 1.8 8V
O Fiat Punto Sporting 1.8 8V, lançado em 2008, se destaca como um hatch compacto que oferece uma combinação interessante de desempenho, conforto e economia. Este modelo, projetado pela Fiat, é destinado a quem busca um carro ágil, com um bom espaço interno e um design moderno para a época. A seguir, vamos explorar em detalhes as características, especificações técnicas, prós e contras, experiências de usuários e o que torna o Punto Sporting uma opção viável no mercado automobilístico brasileiro.
Características Principais
- Fabricante: Fiat
- Modelo: Punto Sporting 1.8 8V
- Ano: 2008
- Combustível: Flex (Gasolina e Álcool)
- Câmbio: Manual, com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Capacidade do Porta-Malas: 280 litros
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
Motorização
- Código do Motor: GM Família I
- Cilindrada: 1796 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 115 cv (Álcool) / 113 cv (Gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (Álcool) / 18 kgfm (Gasolina) a 2800 rpm
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de Válvulas: Simples no cabeçote (correia dentada)
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Velocidade Máxima: 184 km/h
- Peso: 1170 kg
- Relação Peso/Potência: 10,2 kg/cv
- Consumo Urbano: 6,5 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 8 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 48 litros
- Autonomia Urbana: 312 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 384 km (Álcool)
Dimensões
- Comprimento: 4030 mm
- Largura: 1687 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2510 mm
- Vão livre do solo: 133 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 195/55 R16
- Pneus Traseiros: 195/55 R16
Análise de Performance e Uso
Desempenho
O Fiat Punto Sporting 1.8 oferece um desempenho satisfatório para um veículo compacto. O motor flexível, com boa potência e torque, proporciona aceleração rápida e velocidade máxima adequada para uso urbano e em rodovias. Sua capacidade de aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos é um ponto positivo, tornando-o ágil no trânsito.
Conforto e Espaço Interno
O espaço interno do Punto é um dos seus pontos fortes. Com capacidade para cinco ocupantes, o carro apresenta um bom espaço tanto na frente quanto atrás, embora os passageiros de trás possam achar o espaço para as pernas um pouco reduzido em longas viagens. O porta-malas, com 280 litros, é tamanho razoável, adequado para o uso diário e pequenas viagens.
Consumo
O consumo dos combustíveis é um fator importante na decisão de compra. O Punto Sporting oferece uma média de 6,5 km/l na cidade e 8 km/l na estrada com etanol, o que está dentro dos padrões para um carro do seu porte e desempenho.
Estilo e Design
O estilo do Punto é um ponto que atrai muitos olhares. O design moderno para a época, com linhas curvas e uma frente agressiva, torna o carro visualmente atrativo. Os detalhes esportivos, como as rodas aro 16 e a carroceria rebaixada, conferem ainda mais um caráter esportivo ao veículo.
Avaliação dos Proprietários
- Avaliação Geral dos Leitores: 7.0/10
- Opinião do Dono: 7.6/10
- Desvalorização: 4,5%
Os usuários geralmente relatam satisfação com a performance do Punto, especialmente em relação ao design e ao conforto em curtas distâncias. Contudo, há algumas queixas sobre a manutenção e o pós-venda, que frequentemente recebem notas baixas.
Pontos Positivos
- Desempenho ágil: Aceleração e velocidade máxima satisfatórias.
- Conforto: Bom espaço interno e ergonomia adequada.
- Design moderno: Visual atrativo e esportivo.
- Motor flex: Praticidade e economia no abastecimento.
Pontos Negativos
- Manutenção: Custos elevados e algumas dificuldades para peças de reposição.
- Consumo em condições urbanas: Um pouco mais alto em comparação a concorrentes diretos.
- Espaço traseiro: Pode ser apertado para passageiros em longas distâncias.
Preço e Custos Adicionais
- Preço: R$ 23.696
- Seguro Médio Anual: R$ 1.701
- IPVA: R$ 948
A relação custo-benefício do Punto Sporting é atraente, especialmente considerando as suas características e o valor de revenda no mercado. Com um preço acessível e um seguro dentro da média, o modelo se apresenta como uma opção viável para quem busca um carro econômico e eficiente.
Vídeo
O vídeo mostra o Fiat Punto Sporting 1.8, destacando suas características e benefícios. O modelo 0km apresenta um motor de desempenho dinâmico, ideal para o dia a dia. O vídeo convida os espectadores a consultar as condições de financiamento através do telefone (11) 4615-6666 da Etrusca.
Conclusão
O Fiat Punto Sporting 1.8 8V é um hatch que se destaca no segmento de compactos por seu design, desempenho e conforto. Mesmo com alguns pontos negativos, como a manutenção e o espaço traseiro, o carro é uma boa escolha para quem precisa de um veículo para uso diário, que alie estilo e uma boa performance. A preocupação com o consumo é um aspecto que não pode ser desconsiderado, especialmente para quem busca uma opção mais econômica. Em suma, se você está no mercado de carros usados e procura um hatch que ofereça uma boa experiência de direção, o Punto Sporting é definitivamente uma opção a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Punto Sporting 1.8 8V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.696 |
Seguro | R$ 1.7011 |
IPVA | R$ 9482 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 64,0 cv/l |
Peso/torque | 63,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 312 km (A) |
Autonomia rodoviária | 384 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4030 mm |
Largura | 1687 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2510 mm |
Bitola dianteira | 1471 mm |
Bitola traseira | 1467 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 133 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,734 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1170 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 65450 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,5% |
Vendas (dezembro) | 2 |
Índice CNW | 244,9 |
Ranking CNW | 6802 |
Potênciagráficos | 115 cv (A) 113 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 18,5 kgfm (A) 18 kgfm (G) a 2800 rpm |
Índice de roubo | 1,43 |