Análise do Fiat Punto Sporting 1.8 16V Dualogic (2015)
Conteúdo
- Modelo: Punto Sporting 1.8 16V Dualogic
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Introdução
O Fiat Punto Sporting 1.8 16V Dualogic, lançado em 2015, é um hatch compacto que conquistou o mercado brasileiro por sua proposta de combinar desempenho, economia e conforto. Equipado com motor flex e câmbio automatizado, o modelo traz uma configuração que se adapta ao dia a dia das cidades e também proporciona uma boa performance nas estradas.
Características Principais
1. Design e Dimensões
Com um comprimento de 4065 mm, largura de 1687 mm e altura de 1497 mm, o Punto Sporting é um veículo que se destaca pelo design arrojado e esportivo. A distância entre-eixos de 2510 mm oferece um bom espaço interno, enquanto a capacidade do porta-malas de 280 litros é adequada para um hatch compacto.
2. Motor e Performance
O motor E.torQ de 1.8 litros é um dos destaques do Fiat Punto, oferecendo uma potência de 132 cv com etanol e 130 cv com gasolina, disponível a 5250 rpm. O torque é de 18,9 kgfm (etanol) e 18,4 kgfm (gasolina), ambos a 4500 rpm. O veículo acelera de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e atinge uma velocidade máxima de 193 km/h.
3. Consumo de Combustível
O Punto Sporting apresenta um consumo urbano de 6,6 km/l (com etanol) e 8,6 km/l (com gasolina), enquanto na estrada o consumo é de 7,8 km/l (etanol) e 10 km/l (gasolina). O tanque de combustível tem capacidade para 60 litros, permitindo uma autonomia urbana de até 396 km e rodoviária de 468 km.
4. Suspensão e Direção
A suspensão dianteira independente McPherson e a traseira com eixo de torção garantem um bom comportamento dinâmico, tanto no asfalto quanto em estradas de terra. A direção hidráulica oferece uma condução leve e agradável, ideal para o trânsito urbano.
5. Freios e Pneus
Os freios dianteiros são discos ventilados, enquanto os traseiros são a tambor, o que é adequado para um carro dessa categoria. Os pneus 195/55 R16 proporcionam uma boa aderência e estabilidade.
Especificações Técnicas
- Motor: E.torQ, 4 cilindros em linha, 1747 cm³
- Potência: 132 cv (etanol), 130 cv (gasolina)
- Torque: 18,9 kgfm (etanol), 18,4 kgfm (gasolina)
- Câmbio: Automatizado Dualogic, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1229 kg
- Consumo: Urbano: 6,6 km/l (A), 8,6 km/l (G); Rodoviário: 7,8 km/l (A), 10 km/l (G)
Opinião de Proprietários
Os donos do Fiat Punto Sporting 1.8 Dualogic têm opinado de forma positiva sobre o veículo. A média de avaliação dos proprietários é de 7,7, destacando principalmente a performance e o conforto ao dirigir. A maioria considera o modelo uma boa opção de custo-benefício, apesar de alguns pontos negativos.
Pontos Positivos
- Desempenho Ágil: O motor oferece uma boa potência, tornando as acelerações rápidas e eficientes.
- Conforto: O espaço interno é bem aproveitado e o conforto é um dos pontos altos, especialmente em viagens longas.
- Câmbio Automatizado: A praticidade do câmbio Dualogic é um atrativo, principalmente para o uso urbano.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O modelo possui uma taxa de desvalorização de 6,2%, o que pode ser uma preocupação para quem pensa em revender.
- Espaço do Porta-Malas: Apesar de ser adequado para a categoria, alguns usuários relataram que a capacidade do porta-malas poderia ser maior.
- Desempenho dos Freios Traseiros: O sistema de freios traseiros a tambor não é o ideal para todos os usuários, que preferem o desempenho de discos.
Conclusão
O Fiat Punto Sporting 1.8 16V Dualogic de 2015 se destaca como uma opção interessante no segmento de compactos, especialmente para aqueles que buscam um veículo com bom desempenho, conforto e versatilidade. Com um preço médio de R$ 41.480, é uma opção viável no mercado de usados.
Vídeo Resumo
Vídeo
No vídeo apresentado, é destacado um Fiat Punto Sporting 2014 com apenas 48.000 km rodados, enfatizando a qualidade e conservação do carro. O vendedor convida os interessados a verificar a disponibilidade do veículo pelo telefone (31) 9 9121-8006. É um modelo que se mostra atraente para quem busca um hatch compacto com boas características para o dia a dia.
Considerações Finais
Se você está em busca de um carro que combine economia, conforto e desempenho, o Fiat Punto Sporting 1.8 16V Dualogic pode ser uma excelente escolha. Vale ressaltar que é sempre bom fazer uma pesquisa e test-drive antes da compra, garantindo que o veículo atenda suas expectativas e necessidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Punto Sporting 1.8 16V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.480 |
Seguro | R$ 2.0331 |
IPVA | R$ 1.6592 |
Performance | |
Velocidade máxima | 193 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 65,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 396 km (A) |
Autonomia rodoviária | 468 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4065 mm |
Largura | 1687 mm |
Altura | 1497 mm |
Distância entre-eixos | 2510 mm |
Bitola dianteira | 1471 mm |
Bitola traseira | 1467 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 153 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,15 m2 |
Área frontal corrigida | 0,731 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1229 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R16 |
Pneus traseiros | 195/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 5299 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,2% |
Vendas (abril) | 2 |
Índice CNW | 394,3 |
Ranking CNW | 3684 |
Potênciagráficos | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torquegráficos | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 1,43 |