Análise do Fiat Punto HLX 1.8 8V – 2009
O Fiat Punto HLX 1.8 8V, fabricado em 2009, é um hatch compacto que se destacou em seu segmento e ainda é considerado por muitos como uma boa opção no mercado de usados. Nesta análise, exploraremos em detalhes suas características, especificações técnicas e a percepção dos usuários sobre o veículo.
Características Principais
- Marca: Fiat
- Modelo: Punto HLX 1.8 8V
- Ano: 2009
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Configuração: Hatch
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço médio de mercado: R$ 22.767
- Seguro anual médio: R$ 1.548,1
- IPVA anual médio: R$ 911,2
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4030 mm
- Largura: 1687 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2510 mm
- Peso: 1157 kg
- Carga útil: 400 kg
- Vão livre do solo: 135 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 10,9 m
Motor e Performance
- Configuração do motor: Transversal, Dianteiro
- Cilindrada: 1796 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilindro: 2
- Potência: 115 cv (Álcool) / 113 cv (Gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (Álcool) / 18 kgfm (Gasolina) a 2800 rpm
- A aceleração de 0 a 100 km/h: 10,6 s
- Velocidade máxima: 183 km/h
- Peso/potência: 10,1 kg/cv
- Consumo urbano: 6,5 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 312 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 384 km (Álcool)
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/60 R16
- Pneus traseiros: 195/60 R16
Análise de Usabilidade
Os proprietários do Fiat Punto HLX 1.8 8V geralmente comentam sobre o conforto e a estabilidade do carro durante a condução. A suspensão dianteira McPherson e a direção hidráulica proporcionam uma boa experiência de direção, especialmente em trajetos urbanos.
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: O motor flex de 1.8L oferece uma boa combinação de potência e economia, especialmente para um carro da categoria compacta.
- Espaço Interno: Apesar de ser um hatch, o Punto oferece um bom espaço interno, com um porta-malas de capacidade aceitável para as necessidades do dia a dia.
- Conforto: Os revestimentos internos e o layout da cabine são bem projetados, proporcionando conforto para os ocupantes.
- Estilo: O design ainda é valorizado, e a estética do Punto mantém-se atraente para muitos consumidores.
- Custo de Manutenção: Em comparação a outros veículos do mesmo segmento, a manutenção não é excessivamente alta.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora tenha uma boa potência, o consumo pode ser considerado elevado em comparação a concorrentes diretos.
- Desvalorização: Como muitos veículos nacionais, a desvalorização pode ser uma preocupação a longo prazo, especialmente nas versões mais antigas.
- Acabamentos: Alguns usuários relatam que os acabamentos internos poderiam ser de melhor qualidade, ressaltando a fragilidade de alguns materiais.
- Segurança: O carro não possui as melhores avaliações em testes de segurança, o que pode ser um fator para alguns compradores.
Avaliação Geral
A avaliação dos proprietários do Fiat Punto HLX 1.8 8V é relativamente positiva. Com uma média de 7,7 nas opiniões dos donos e um índice de vendas de 2 unidades em novembro, denota que ainda existe um público que aprecia esse modelo.
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Índice CNW: 257,1
- Ranking CNW: 6510
Seguro e IPVA
O custo do seguro anual está em R$ 1.548,1, e o IPVA anual é de R$ 911,2, valores que devem ser considerados no orçamento do novo proprietário.
Considerações Finais
O Fiat Punto HLX 1.8 8V encerra sua trajetória como uma opção interessante no mercado de usados, combinando estilo, conforto e um desempenho respeitável em relação aos concorrentes. Porém, deve-se sempre levar em conta as necessidades pessoais e o histórico de manutenção do veículo a ser comprado.
Conteúdo
Modelo: Punto HLX 1.8 8V
Fabricante: Fiat
Ano: 2009
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch
Vídeo
O vídeo aborda uma análise detalhada do Fiat Punto HLX 1.8 08/08, apresentando as suas características técnicas, desempenho, custo-benefício e comparações com outros modelos do segmento. O conteúdo foca, principalmente, na satisfação do usuário, destacando comentários sobre conforto, estabilidade e desvalorização do carro no mercado.
Esta análise foi preparada para auxiliar potenciais compradores ou entusiastas em compreender melhor o Fiat Punto HLX 1.8 8V e suas nuances, capacitá-los a tomar decisões informadas ao considerar a compra de um veículo usado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Punto HLX 1.8 8V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2009 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.767 |
Seguro | R$ 1.5481 |
IPVA | R$ 9112 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 183 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 64,0 cv/l |
Peso/torque | 62,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 312 km (A) |
Autonomia rodoviária | 384 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4030 mm |
Largura | 1687 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2510 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1157 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R16 |
Pneus traseiros | 195/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 2053 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 257,1 |
Ranking CNW | 6510 |
Potênciagráficos | 115 cv (A) 113 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 18,5 kgfm (A) 18 kgfm (G) a 2800 rpm |
Índice de roubo | 1,43 |