Fiat Punto Essence 1.8 16V Dualogic 2012: Análise Completa e Avaliação

Análise do Fiat Punto Essence 1.8 16V Dualogic 2012

Fiat
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Modelo

O Fiat Punto Essence 1.8 16V Dualogic, fabricado em 2012, é um modelo do segmento compacto, conhecido por seu design atraente e conforto. O carro é movido por um motor flex de 1.8 litros, que entrega um desempenho satisfatório e apresenta um câmbio automatizado que, apesar de ser um atrativo, também é alvo de críticas.

Características principais

  • Marca: Fiat
  • Modelo: Punto Essence 1.8 16V Dualogic
  • Ano: 2012
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Porte: Compacto
  • Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
  • Câmbio: Automatizado Dualogic
  • Tração: Dianteira
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Especificações Técnicas

Motor

  • Tipo: E.torQ
  • Cilindrada: 1.747 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 132 cv (Álcool) / 130 cv (Gasolina) a 5.250 rpm
  • Torque: 18,9 kgfm (Álcool) / 18,4 kgfm (Gasolina) a 4.500 rpm
  • Razão de compressão: 11,2:1
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Aspiração: Natural

Dimensões

  • Comprimento: 4.030 mm
  • Largura: 1.687 mm
  • Altura: 1.505 mm
  • Distância entre-eixos: 2.510 mm
  • Vão livre do solo: 132 mm
  • Peso: 1.189 kg
  • Carga útil: 400 kg

Desempenho

  • Velocidade máxima: 191 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
  • Peso/potência: 9,0 kg/cv
  • Consumo urbano: 6,6 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,8 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 60 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 195/60 R15
  • Pneus traseiros: 195/60 R15

Avaliação Geral

Pontos Positivos

  1. Conforto e Espaço: O Punto oferece um bom espaço interno, ideal para famílias e viagens.
  2. Desempenho do Motor: O motor 1.8 entrega uma potência respeitável para um carro do seu segmento.
  3. Design Atraente: O visual do Punto é moderno e agrada a muitos compradores.

Pontos Negativos

  1. Câmbio Automatizado: O sistema Dualogic é frequentemente criticado por suas trocas de marcha demoradas e falta de suavidade.
  2. Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 5,23%, o que pode ser um fator a ser considerado pelo comprador.
  3. Porte do Porta-Malas: Com 280 litros, o porta-malas pode ser pequeno para alguns usuários, limitando a capacidade de carga.

Opinião do Dono

Os proprietários do Fiat Punto Essence 1.8 16V Dualogic avaliam o carro em média com uma nota de 8,1. Muitos destacam a confiabilidade do motor e a economia de combustível como pontos positivos, mas também mencionam as limitações do câmbio automatizado como um ponto de frustração.

Conclusão

O Fiat Punto Essence 1.8 16V Dualogic de 2012 se apresenta como uma opção interessante no segmento de hatchs compactos, oferecendo conforto e um desempenho razoável. Contudo, os potenciais compradores devem estar cientes das limitações do câmbio e da desvalorização do modelo. A decisão de compra deve considerar essas variáveis em conjunto com as necessidades pessoais.

Vídeo

BAITA CARRO BOM que SÓ TEM UM DEFEITO SÉRIO! O Fiat Bravo Sporting 1.8 Dualogic modelo 2014 é descrito como um carro super completo e confortável, destacando a robustez do motor. Entretanto, o vídeo ressalta que o câmbio automatizado é o único ponto negativo significativo.

Com essa análise, espera-se fornecer uma visão abrangente sobre o Fiat Punto Essence 1.8 16V Dualogic, permitindo que os compradores façam uma escolha informada ao considerar este veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Punto Essence 1.8 16V Dualogic
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 29.967
Seguro R$ 1.6961
IPVA R$ 1.1992
Performance
Velocidade máxima 191 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,8 s
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 62,9 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,8 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 396 km (A)
Autonomia rodoviária 468 km (A)
Dimensões
Comprimento 4030 mm
Largura 1687 mm
Altura 1505 mm
Distância entre-eixos 2510 mm
Bitola dianteira 1471 mm
Bitola traseira 1467 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117 mm
Flanco dos pneus traseiros 117 mm
Vão livre do solo 132 mm
Porta-malas 280 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Carga útil 400 kg
Peso 1189 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1747 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio Dualogic
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/60 R15
Pneus traseiros 195/60 R15
Avaliações
Visitas 909
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 5,23%
Vendas (abril) 2
Índice CNW 326,2
Ranking CNW 4918
Potênciagráficos 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm
Torquegráficos 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
Índice de roubo 1,43
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