Análise do Fiat Punto Essence SP 1.6 16V Dualogic (2015)
Introdução
O Fiat Punto Essence SP 1.6 16V Dualogic, modelo 2015, é um veículo que se destaca no segmento de compactos, oferecendo uma combinação de design, tecnologia e eficiência. Com um bom histórico no mercado brasileiro, o Punto é conhecido por seu conforto e praticidade, ideal para o uso urbano. Neste artigo, iremos explorar suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de insights de usuários e especialistas.
Ficha Técnica
- Marca: Fiat
- Modelo: Punto Essence SP 1.6 16V Dualogic
- Ano: 2015
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 41.999
- Seguro: R$ 1.898
- IPVA: R$ 1.680
Desempenho
- Velocidade máxima: 184 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Peso/potência: 10,4 kg/cv
- Potência específica: 73,2 cv/l
- Peso/torque: 72,4 kg/kgfm
- Torque específico: 10,5 kgfm/l
Consumo
- Consumo urbano: 6,9 km/l (alcool)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (alcool)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 414 km (alcool)
- Autonomia rodoviária: 486 km (alcool)
Dimensões
- Comprimento: 4065 mm
- Largura: 1687 mm
- Altura: 1493 mm
- Distância entre-eixos: 2510 mm
- Bitola dianteira: 1471 mm
- Bitola traseira: 1467 mm
- Vão livre do solo: 149 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Carga útil: 400 kg
- Peso: 1217 kg
Motor e Transmissão
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Transversal
- Código do motor: E.torQ
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Tuchos: Hidráulicos
- Câmbio: Automatizado
- Marchas: 5
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/60 R15
- Pneus traseiros: 195/60 R15
Análise de Design
O Fiat Punto se destaca por seu design arrojado e moderno, que combina elegância e praticidade. O modelo 2015 apresenta linhas fluidas e uma frente agressiva, que atraem olhares e conferem uma aparência robusta. A parte traseira, com lanternas discretas e um porta-malas funcional, complementa o visual do veículo.
Interior
O interior do Punto Essence é bastante confortável, oferecendo espaço adequado para 5 ocupantes. Os materiais utilizados são de qualidade aceitável, embora em alguns pontos possam parecer menos premium. O painel de instrumentos é bem distribuído e fácil de ler, com uma disposição que favorece a ergonomia do motorista.
Os recursos de tecnologia incluem um sistema de som de boa qualidade, ar-condicionado e, dependendo da versão, conectividade com smartphone. A cabine é bem isolada, proporcionando uma agradável experiência de condução, mesmo em velocidades mais altas.
Desempenho e Condução
O motor E.torQ de 1.6 litros entrega uma potência de 117 cv com álcool e 115 cv com gasolina, proporcionando um desempenho satisfatório para um carro compacto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos é competitiva para o segmento, permitindo que o motorista tenha uma resposta ágil nas situações de tráfego urbano.
A transmissão automatizada Dualogic é uma das características mais discutidas do Punto. Embora ofereça praticidade, especialmente em paradas e congestionamentos, alguns usuários relatam que a troca de marchas pode ser um pouco lenta em situações de aceleração rápida. No entanto, a suavidade nas trocas é um ponto positivo, tornando a condução mais confortável.
Consumo
Em termos de consumo, o Punto se mantém em um bom nível para um veículo do seu porte. Os números de 6,9 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada são adequados, embora existam concorrentes que oferecem melhor eficiência. O tanque de 60 litros proporciona uma autonomia razoável, permitindo viagens mais longas sem a necessidade de abastecimento constante.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Conforto: Interior espaçoso e confortável para 5 ocupantes.
- Design: Visual moderno e atraente, com boas linhas.
- Desempenho: Aceleração competitiva para o segmento compacto.
- Tecnologia: Sistema de som e conectividade satisfatórios.
Pontos Negativos
- Transmissão: O câmbio automatizado pode ser lento em algumas situações.
- Consumo: Embora aceitável, não é o mais eficiente do mercado.
- Espaço do porta-malas: Com 280 litros, o espaço é um pouco limitado em comparação com concorrentes.
Avaliação do Dono e Opinião de Usuários
De acordo com as avaliações de usuários, o Fiat Punto Essence SP 1.6 16V Dualogic possui uma média de 7,7, destacando-se pelo conforto e pelo estilo. No entanto, há críticas relacionadas ao custo de manutenção e ao desempenho do câmbio Dualogic, que pode não agradar a todos os motoristas.
A avaliação de pós-venda é um ponto que pode ser melhorado, com uma média de 3,5, indicando que os proprietários sentem falta de um suporte mais eficaz por parte da fabricante.
Conclusão
O Fiat Punto Essence SP 1.6 16V Dualogic 2015 é uma opção sólida no segmento de compactos, especialmente para quem busca um carro com bom conforto e um design atraente. Apesar de algumas limitações, como a performance da transmissão e o consumo, ele se destaca em vários aspectos que podem agradar ao público brasileiro.
Se você está em busca de um veículo para uso urbano, que ofereça uma boa relação custo-benefício, o Punto pode ser uma escolha válida. No entanto, é sempre aconselhável realizar um test-drive e verificar se o modelo atende às suas expectativas.
Vídeo
Dualogic é bom? Veja! Neste vídeo, o apresentador realiza um teste drive do Fiat Punto Dualogic 1.6, destacando as principais características do veículo. Ele aborda pontos como conforto, desempenho do câmbio, consumo e usabilidade no dia a dia. O vídeo conclui que, apesar de algumas críticas, o modelo é interessante e pode ser uma boa opção para quem busca um carro compacto.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Punto Essence SP 1.6 16V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.999 |
Seguro | R$ 1.8981 |
IPVA | R$ 1.6802 |
Vendas (novembro) | 2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 73,2 cv/l |
Peso/torque | 72,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 414 km (A) |
Autonomia rodoviária | 486 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4065 mm |
Largura | 1687 mm |
Altura | 1493 mm |
Distância entre-eixos | 2510 mm |
Bitola dianteira | 1471 mm |
Bitola traseira | 1467 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 149 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1217 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 418 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 456,4 |
Ranking CNW | 2944 |
Potênciagráficos | 117 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 1,43 |