Análise Detalhada do Fiat Premio SL 1.5 (1992)
Modelo
- Modelo: Fiat Premio SL 1.5
- Fabricante: Fiat
- Ano: 1992
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais
O Fiat Premio SL 1.5, um icônico sedã compacto da Fiat, foi lançado em 1992 e se destaca por suas configurações práticas para o uso urbano e rodoviário. Com um motor de 1.5 litros e uma potência de 67,3 cv a 5000 rpm, o veículo combina economia de combustível com um desempenho satisfatório para seu porte. O modelo possui uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos, tendo uma velocidade máxima de 157 km/h, o que o torna um carro ágil, adequado para o trânsito das cidades brasileiras.
Dimensões e Capacidade
As dimensões do Fiat Premio são suficientes para acomodar confortavelmente até cinco ocupantes e apresentam um porta-malas com capacidade de 428 litros, garantindo espaço para bagagens e compras do dia a dia. As medidas são:
- Comprimento: 4037 mm
- Largura: 1557 mm
- Altura: 1444 mm
- Distância entre-eixos: 2362 mm
- Peso: 952 kg
- Carga útil: 400 kg
Motor e Performance
O motor é um 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 1498 cm³ e uma razão de compressão de 8,5:1. Ele utiliza uma injeção monoponto e conta com um câmbio manual de 5 marchas. O torque de 12 kgfm a 3000 rpm contribui para a boa performance no dia a dia, especialmente em situações de carga. O consumo combustível é uma das grande vantagens desse modelo, apresentando média de 9,5 km/l na cidade e 13 km/l em rodovias, garantindo uma autonomia de até 715 km em estradas.
Suspensão e Direção
O modelo conta com suspensão dianteira independente do tipo McPherson e traseira independente com feixe de molas semielípticas. Essa configuração proporciona uma condução confortável e estável, tornando o carro uma escolha segura para famílias. A direção não assistida pode ser um ponto a ser considerado para motoristas que prezam por maior conforto ao volante, já que em velocidades urbanas pode ser um pouco mais pesada.
Freios e Pneus
Os freios dianteiros são a disco sólido e os traseiros tipo tambor, o que é comum nos veículos dessa categoria da época. A escolha de pneus 165/70 R13 agrega uma boa relação entre conforto e estabilidade.
Avaliação do Dono
Com uma avaliação média de 9,2 pelos proprietários, o Fiat Premio SL 1.5 é bastante elogiado por sua durabilidade e simplicidade mecânica. Os donos destacam a fácil manutenção, uma boa relação custo-benefício e um espaço interior que agrada.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O consumo urbano e rodoviário é bastante satisfatório para um carro da sua época.
- Confiabilidade: Notável por sua robustez e durabilidade.
- Espaço Interno: Amplo porta-malas e acomodação.
- Custo de Manutenção: A manutenção é relativamente barata, devido à simplicidade mecânica.
Pontos Negativos
- Direção Não Assistida: Pode ser um incômodo em manobras em baixa velocidade.
- Tecnologia: Falta de recursos tecnológicos modernos, como ar-condicionado e vidros elétricos em algumas versões.
- Desvalorização: A desvalorização de 5,26% ao ano pode ser um fator a ser considerado por investidores.
Especificações Técnicas
- Peso/Potência: 14,1 kg/cv
- Potência Específica: 44,9 cv/l
- Peso/Torque: 79,3 kg/kgfm
- Torque Específico: 8,0 kgfm/l
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10,4 m
- Bitola Dianteira: 1321 mm
- Bitola Traseira: 1340 mm
- Flanco dos Pneus: 115,5 mm
Conclusão
O Fiat Premio SL 1.5 é um modelo que, apesar de ter sido lançado há mais de três décadas, ainda é relevante no mercado de usados brasileiros. Com um bom histórico de confiabilidade, economia de combustível e um design compacto, ele continua atraindo motoristas que buscam um carro prático e acessível. Para quem valoriza o custo-benefício e não se importa com a falta de recursos modernos, o Premio SL 1.5 permanece como uma opção válida.
Conteúdo do Vídeo
Fiat Premio CS 1.5 1989 Marrom Veneto
O vídeo aborda as condições gerais do Fiat Premio CS 1.5, destacando a pintura, motor e os componentes do veículo, como as rodas, alarme e vidros. O modelo tem uma aparência bem conservada, refletindo um bom cuidado ao longo dos anos. A manutenção e o uso constante são temas abordados, sugerindo um cuidado especial por parte do proprietário.
Links Úteis
Esta análise foi elaborada levando em consideração as especificações e informações relevantes sobre o Fiat Premio SL 1.5, incluindo opiniões de usuários e especialistas. O conteúdo se propõe a ser útil para potenciais compradores e aficionados por carros clássicos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Premio SL 1.5 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1992 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 4.218 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 157 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,9 s |
Potência | 67,3 cv a 5000 rpm |
Torque | 12 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 14,1 kg/cv |
Potência específica | 44,9 cv/l |
Peso/torque | 79,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 522,5 km |
Autonomia rodoviária | 715 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4037 mm |
Largura | 1557 mm |
Altura | 1444 mm |
Distância entre-eixos | 2362 mm |
Bitola dianteira | 1321 mm |
Bitola traseira | 1340 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 137 mm |
Porta-malas | 428 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 952 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fiasa |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 76 mm |
Curso dos pistões | 82,5 mm |
Cilindrada | 1498 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 7671 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,26% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 63,6 |
Ranking CNW | 10835 |
Índice de roubo | 3,00 |