Análise Detalhada do Fiat Palio Young 1.0 – 2001
Veículo
O Fiat Palio Young 1.0 é um hatch compacto fabricado pela Fiat no Brasil, conhecido pelo seu custo acessível e manutenção prática. Com um design que remete à era dos anos 2000, este modelo combina economia e funcionalidade, sendo ideal para quem procura um carro urbano com um bom espaço interno.
Especificações Técnicas
- Marca: Fiat
- Modelo: Palio Young 1.0
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço Médio: R$ 9.790
- IPVA: R$ 3.922
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3735 mm
- Largura: 1614 mm
- Altura: 1439 mm
- Distância entre-eixos: 2361 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Peso: 890 kg
- Lugares: 5 (portas: 4)
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 994 cm³
- Potência: 61 cv a 6000 rpm
- Torque: 8,1 kgfm a 3000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 16,3 s
- Velocidade máxima: 152 km/h
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Tanque de combustível: 48 litros
- Autonomia urbana: 432 km
- Autonomia rodoviária: 624 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Avaliação e Feedback do Proprietário
A avaliação do Fiat Palio Young 1.0 é mista, com muitos usuários destacando a sua economia de combustível e praticidade em ambientes urbanos.
Pontos Positivos
- Economia: A boa eficiência de combustível (9 km/l na cidade e 13 km/l na estrada) é um dos principais pontos positivos do Palio Young, tornando-o uma opção viável para quem busca reduzir gastos.
- Manutenção: De acordo com usuários, o custo de manutenção do Palio Young é acessível, e as peças são fáceis de encontrar no mercado.
- Espaço: O modelo oferece um bom espaço interno, com 5 lugares e um porta-malas razoável para a categoria.
Pontos Negativos
- Desempenho: Alguns proprietários mencionam que a potência de 61 cv é insuficiente para uma condução mais agressiva ou em rodovias.
- Conforto: O acabamento interno é básico, e alguns materiais aparentam ser de menor qualidade, o que pode comprometer a experiência de uso.
- Desvalorização: O veículo tem um índice de desvalorização de 1,11%, o que pode ser um ponto negativo se o proprietário pensar em revender o carro.
Segurança
Em termos de segurança, o Fiat Palio Young 1.0 apresenta pontuações baixas:
- NCAP adulto: 18,09
- NCAP infantil: 31,57
Essas avaliações refletem a falta de tecnologias modernas de segurança, que são comuns em veículos mais novos.
Custos Adicionais
- Revisões até 60.000 km: Sem preço fixo.
- Concessionárias: 524 disponíveis para serviços.
Conclusão
O Fiat Palio Young 1.0 de 2001 continua a ser uma opção válida para quem precisa de um carro econômico, principalmente para uso urbano. Seu design clássico e confiabilidade se somam à economia de combustível como atrativos principais. No entanto, aspirantes a compradores devem considerar a falta de equipamentos de segurança modernos e o desempenho limitado ao dirigir em velocidades mais altas.
Informações Complementares
Para mais informações sobre o Palio Young 2001, entre em contato:
- Tel: 14 99837-2236
- E-mail: lincarros@gmail.com
Imagens do Fiat Palio Young 1.0 – 2001
De creditamos esta análise ao feedback de usuários e especialistas do setor, destacando a relevância do Palio Young 2001 no cenário automotivo brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Palio Young 1.0 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.790 |
IPVA | R$ 3922 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 152 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16,3 s |
Potência | 61 cv a 6000 rpm |
Torque | 8,1 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 14,6 kg/cv |
Potência específica | 61,4 cv/l |
Peso/torque | 109,9 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 432 km |
Autonomia rodoviária | 624 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3735 mm |
Largura | 1614 mm |
Altura | 1439 mm |
Distância entre-eixos | 2361 mm |
Bitola dianteira | 1394 mm |
Bitola traseira | 1384 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 116 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 116 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | |
Peso | 890 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fiasa |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 76 mm |
Curso dos pistões | 54,8 mm |
Cilindrada | 994 cm3 |
Razão de compressão | 9,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 145/80 R13 |
Pneus traseiros | 145/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 47219 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,09 |
NCAP infantil | 31,57 |
Opinião do dono | 6,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,11% |
Índice CNW | 58,7 |
Ranking CNW | 11510 |
Índice de roubo | 3,73 |