Análise Detalhada do Fiat Palio Weekend Trekking 1.6 16V (2016)
O Fiat Palio Weekend Trekking 1.6 16V, produzido em 2016, é uma perua que se destaca no segmento compacto do mercado automobilístico brasileiro. Com uma proposta de versatilidade e conforto, o modelo é uma excelente opção para quem busca um veículo familiar ou para atividades de lazer. A seguir, apresentaremos uma análise aprofundada, abordando as características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de comentários sobre usabilidade e opiniões de proprietários.
Características Principais
Design e Dimensões
O Palio Weekend Trekking possui um design robusto e esportivo, ideal para quem gosta de um visual mais aventureiro. Com 4251 mm de comprimento, 1659 mm de largura e 1587 mm de altura, as dimensões oferecem um bom espaço interno para até cinco ocupantes e um porta-malas de 460 litros, que é um dos atrativos desse modelo, permitindo grande capacidade de carga.
Motorização
O coração deste veículo é um motor 1.6 16V E.torQ, que gera 117 cv (a gasolina) e 115 cv (álcool) a 5500 rpm. O torque máximo chega a 16,8 kgfm (a gasolina) e 16,2 kgfm (álcool) a 4500 rpm, o que proporciona um desempenho agradável tanto em uso urbano quanto em rodovias. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 9,8 segundos, e a velocidade máxima é de 184 km/h.
Consumo de Combustível
O Fiat Palio Weekend Trekking apresenta um consumo urbano de 6,9 km/l com etanol e 8,2 km/l com gasolina, enquanto na estrada consegue rendimentos de 7,8 km/l (etanol) e 10 km/l (gasolina). Essa eficiência é um fator importante a ser considerado, especialmente em um cenário de constantes altas nos preços dos combustíveis.
Configuração e Conforto
A configuração perua proporciona uma melhor distribuição de espaço interno, ideal para famílias ou atividades de lazer. A suspensão independente McPherson na parte dianteira e a suspensão traseira com braços arrastados garantem conforto e estabilidade nas mais diversas condições de estrada.
Equipamentos e Tecnologia
Entre os equipamentos, o modelo oferece direção hidráulica, ar-condicionado, vidros elétricos e um bom sistema de som, proporcionando uma experiência de condução satisfatória. No entanto, é importante notar que o painel e a tecnologia de bordo podem parecer um pouco antiquados em comparação com concorrentes mais modernos.
Especificações Técnicas
Característica | Detalhe |
---|---|
Marca | Fiat |
Modelo | Palio Weekend Trekking 1.6 16V |
Ano | 2016 |
Combustível | Flex |
Configuração | Perua |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Tanque de Combustível | 51 litros |
Peso | 1187 kg |
Câmbio | Manual de 5 marchas |
Tração | Dianteira |
Garantia | 2 anos |
Preço | R$ 37.886 |
Consumo Urbano | 6,9 km/l (A), 8,2 km/l (G) |
Consumo Rodoviário | 7,8 km/l (A), 10 km/l (G) |
Porta-Malas | 460 litros |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Desvalorização | 8,06% |
Índice de roubo | 1,53 |
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O porta-malas de 460 litros e a configuração perua proporcionam amplo espaço para bagagens e equipamentos.
- Conforto de Condução: A suspensão oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, mesmo em estradas irregulares.
- Versatilidade: Ideal para o uso familiar e para atividades de lazer, como viagens e passeios.
- Custo-Benefício: O preço acessível e a boa relação entre consumo e desempenho fazem do Palio Weekend uma opção atraente.
Pontos Negativos
- Tecnologia de Bordo: O painel e os recursos tecnológicos do veículo podem parecer desatualizados em comparação com modelos concorrentes.
- Desempenho do Motor: Embora o desempenho seja satisfatório, alguns usuários relatam que o motor poderia ser mais potente, especialmente em subidas.
- Materiais Internos: Há reclamações sobre a qualidade dos materiais utilizados no interior do carro, que podem não atender às expectativas de alguns consumidores.
Avaliações e Opiniões dos Donos
Em geral, os proprietários avaliam o Fiat Palio Weekend Trekking 1.6 16V positivamente, destacando sua confiabilidade e bom desempenho para o uso diário. Muitos usuários ressaltam o conforto proporcionado para passageiros e bagagens, além da economia de combustível. No entanto, também há críticas sobre a falta de tecnologia moderna e a qualidade dos materiais internos.
Conclusão
O Fiat Palio Weekend Trekking 1.6 16V de 2016 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um carro espaçoso, confortável e com bom custo-benefício. Sua versatilidade para uso urbano e em estrada faz dele uma escolha popular entre famílias e aventureiros. Apesar de alguns pontos negativos, principalmente no que diz respeito à tecnologia e aos materiais internos, as qualidades do veículo fazem dele um forte concorrente no mercado brasileiro.
Vídeo Resumo
Vídeo
Nesse vídeo, é apresentado o Fiat Palio Weekend 1.6 Trekking, destacando suas características, desempenho e especificações. O veículo é bem avaliado entre os compradores de automóveis usados e seminovos, devido a seu custo acessível e a qualidade geral. O vídeo também mostra detalhes estéticos e internos do carro, ressaltando a versatilidade do modelo, ideal tanto para o dia a dia quanto para viagens. Para mais informações sobre ofertas e características, o público é direcionado ao site Pagliosa Veículos.
Imagens do Fiat Palio Weekend Trekking
Referências
- Chaves na Mão
- Pagliosa Veículos
- Avaliações de usuários em sites especializados.
Essa análise é uma visão abrangente e detalhada do Fiat Palio Weekend Trekking 1.6 16V de 2016, e pode ajudar potenciais compradores a fazer uma escolha informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Palio Weekend Trekking 1.6 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.886 |
Seguro | R$ 1.7121 |
IPVA | R$ 1.5152 |
Vendas (novembro) | 81 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 73,2 cv/l |
Peso/torque | 70,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 351,9 km (A) |
Autonomia rodoviária | 397,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4251 mm |
Largura | 1659 mm |
Altura | 1587 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1422 mm |
Bitola traseira | 1423 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1187 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 43712 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,06% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 447,2 |
Ranking CNW | 3048 |
Potênciagráficos | 117 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
Torquegráficos | 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm |
Índice de roubo | 1,53 |