Análise do Fiat Palio Weekend Trekking 1.6 16V (2012)
Introdução
O Fiat Palio Weekend Trekking 1.6 16V, lançado em 2012, representa uma entrada robusta no segmento de peruas compactas do mercado brasileiro. Este modelo busca atender às necessidades de consumidores que procuram um veículo versátil, adequado tanto para o uso urbano quanto para pequenas viagens. A combinação de design, desempenho e economia de combustível faz do Palio Weekend uma opção atrativa em sua categoria.
Características Principais
Design e Dimensões
O Palio Weekend Trekking tem um design contemporâneo, com uma silhueta que remete à praticidade. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4230 mm
- Largura: 1660 mm
- Altura: 1590 mm
- Distância entre-eixos: 2460 mm
- Porta-malas: 460 litros
Esses números mostram que, apesar de ser um compacto, o veículo apresenta bom espaço interno e um porta-malas que pode atender às necessidades de viagens e transporte de carga.
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.6 16V E.torQ
- Potência: 117 cv (A) / 115 cv (G) a 5500 rpm
- Torque: 16,8 kgfm (A) / 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
A motorização do Palio Weekend traz uma performance que combina um bom desempenho com uma eficiência razoável de combustível. A aceleração de 0-100 km/h é alcançada em 11,3 segundos, e a velocidade máxima chega a 184 km/h.
Consumo e Autonomia
Um dos pontos fortes do Fiat Palio Weekend é seu consumo de combustível. Os dados são os seguintes:
- Consumo urbano: 7,3 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l (A)
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 372,3 km (A)
- Autonomia rodoviária: 540,6 km (A)
Esses números foram bem avaliados por proprietários, que consideram o Palio Weekend uma boa opção para quem busca economia em combustíveis.
Segurança e Conforto
O modelo conta com alguns recursos de segurança e conforto relevantes:
- Direção: Hidráulica
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
- Número de lugares: 5
Embora não tenha recursos sofisticados de segurança em comparação com modelos mais novos, o Palio Weekend oferece uma condução confortável e controlada, que é bastante apreciada.
Avaliação de Proprietários
- Avaliação geral: 5,5
- Avaliação de leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 6,9
- Pós-venda: 3,5
- Desvalorização: 4,43%
Os proprietários ressaltam a confiabilidade do veículo, bem como o espaço interno e a eficiência de combustível. No entanto, também mencionam alguns pontos negativos, como a falta de tecnologia e uma aparência que pode parecer ultrapassada para algumas pessoas.
Pontos Positivos
- Espaço interno e capacidade do porta-malas.
- Motorização eficiente e boa performance.
- Consumo razoável para um motor 1.6.
- Confiabilidade e manutenção acessível.
Pontos Negativos
- Falta de tecnologia moderna, como conectividade e assistências eletrônicas.
- Design que pode ser considerado ultrapassado.
- Avaliação de pós-venda menor em comparação com concorrentes.
Considerações Finais
O Fiat Palio Weekend Trekking 1.6 16V (2012) é uma excelente opção para aqueles que priorizam a funcionalidade e versatilidade em um veículo compacto. Apesar de alguns pontos que poderiam ser aprimorados, como tecnologia e design, ele se destaca principalmente pela confiabilidade, espaço e eficiência de combustível. É um carro que atende bem tanto em ambientes urbanos quanto em viagens, sendo uma escolha acertada para quem valoriza um bom custo-benefício no mercado de peruas.
Vídeo de Referência
Vídeo
O vídeo retrata o Fiat Palio Weekend Trekking 1.6 16V do ano 2012, destacando suas características principais como a motorização flex, o conforto interno e o espaço do porta-malas. A apresentação também aborda a usabilidade do veículo para quem busca um carro prático para o dia a dia, especialmente para família, mostrando o equilíbrio entre desempenho e economia, com uma trilha sonora que complementa a apresentação do modelo.
Imagens do Veículo
Conteúdo
- Modelo: Palio Weekend Trekking 1.6 16V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
O Fiat Palio Weekend Trekking 1.6 16V é um veículo que combina estilo, praticidade e eficiência, tornando-o uma opção de compra sólida para consumidores que buscam um carro funcional e econômico.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Palio Weekend Trekking 1.6 16V |
| Fabricante | Fiat |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2012 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Perua |
| Geração | |
| Plataforma | |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 28.006 |
| Seguro | R$ 1.5851 |
| IPVA | R$ 1.1202 |
| Vendas (novembro) | 81 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 184 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
| Potência | 117 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
| Torque | 16,8 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4500 rpm |
| Peso/potência | 10,1 kg/cv |
| Potência específica | 73,2 cv/l |
| Peso/torque | 70,7 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,5 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 10,6 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 51 litros |
| Autonomia urbana | 372,3 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 540,6 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4230 mm |
| Largura | 1660 mm |
| Altura | 1590 mm |
| Distância entre-eixos | 2460 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
| Vão livre do solo | |
| Porta-malas | 460 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
| Carga útil | 400 kg |
| Peso | 1187 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | E.torQ |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
| Curso dos pistões | 85,8 mm |
| Cilindrada | 1598 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
| Pneus traseiros | 175/70 R14 |
| Avaliações | |
| Visitas | 8726 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 5,5 |
| Concessionárias | 524 |
| Avaliação – venda | 6,9 |
| Pós-venda | 3,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 4,43% |
| Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
| Índice CNW | 134,2 |
| Ranking CNW | 7954 |
| Índice de roubo | 1,53 |
