Análise do FIAT Palio Weekend Trekking 1.4 (2011)
Introdução
O FIAT Palio Weekend Trekking 1.4 é um modelo que se destaca no segmento das peruas compactas. Lançado em 2011, ele combina praticidade, conforto e um design que agrada a muitos consumidores brasileiros. Neste artigo, vamos explorar as características principais do veículo, suas especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além da opinião de usuários e avaliação de especialistas.
Informações Gerais
- Modelo: Palio Weekend Trekking 1.4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
- Preço: R$ 26.358
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4237 mm
- Largura: 1659 mm
- Altura: 1587 mm
- Distância entre-eixos: 2437 mm
- Peso: 1098 kg
- Carga útil: 500 kg
- Vão livre do solo: 150 mm
- Porta-malas: 460 litros
Motorização
- Cilindrada: 1368 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 86 cv (Álcool) / 85 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (Álcool) / 12,4 kgfm (Gasolina) a 3500 rpm
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
Desempenho
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,4 s
- Peso/potência: 12,8 kg/cv
- Consumo urbano: 7,1 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 7,7 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 362,1 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 392,7 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 175/70 R14
- Pneus Traseiros: 175/70 R14
Avaliação do Veículo
Pontos Positivos
-
Espaço Interno e Porta-Malas: Com 460 litros, o porta-malas é ideal para viagens e transporte de bagagens, oferecendo um bom espaço para famílias.
-
Consumo Razoável: Apesar de não ser o carro mais econômico, o Palio Weekend Trekking apresenta um consumo razoável para seu segmento, principalmente em estrada.
-
Manutenção Acessível: O custo de manutenção e revisões é competitivo, o que é um fator importante para quem busca um carro de uso diário.
-
Conforto e Ergonomia: Os usuários frequentemente comentam sobre o conforto dos bancos e a ergonomia do interior.
-
Desempenho: O motor de 1.4L garante um desempenho satisfatório para o uso urbano e algumas viagens curtas.
Pontos Negativos
-
Desempenho em Subidas: Alguns proprietários relatam que, em subidas acentuadas, o carro pode deixar a desejar em termos de performance.
-
Estabilidade em Altas Velocidades: Embora a velocidade máxima seja razoável, a estabilidade do veículo em altas velocidades pode não ser a ideal.
-
Tecnologia: Em comparação com carros mais novos, a tecnologia do Palio Weekend Trekking 2011 pode parecer desatualizada, principalmente no que diz respeito ao sistema de infotainment.
-
Acabamento Interno: O acabamento interno é considerado simples por alguns usuários, o que pode não agradar a todos.
Opinião dos Donos
A média de satisfação dos donos registradas para o FIAT Palio Weekend Trekking 1.4 é de 8,2, indicando que, apesar de suas falhas, a maioria dos proprietários está feliz com o carro. As avaliações comuns incluem a praticidade e o custo-benefício como fatores determinantes na escolha do modelo.
Por outro lado, a análise de pós-venda foi considerada baixa, com uma avaliação de 3,5, o que pode indicar dificuldades em pós-venda, atendimento em concessionárias, ou custos inesperados de manutenção.
Conclusão
O FIAT Palio Weekend Trekking 1.4 (2011) se estabelece como uma boa opção para quem busca um veículo prático e versátil para o dia a dia e viagens curtas com a família. Apesar de algumas limitações, como a estabilidade em altas velocidades e a falta de tecnologias mais modernas, ele mantém uma boa relação entre custo e benefício, além de ser uma opção acessível no mercado de usados.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo sobre o FIAT Palio Weekend Trekking 2011 destaca suas características principais, incluindo espaço interno amplo, conforto e versatilidade para uso diário e viagens. O motor flex permite boa performance, enquanto o consumo de combustível é relativamente aceitável para o segmento. O apresentador também menciona o bom custo de manutenção e revisões, além da necessidade de se atentar à estabilidade do veículo em velocidades mais altas. No geral, a revisão destaca que o Palio é uma escolha confiável para famílias.
Redes Sociais
- Instagram LightYear: www.instagram.com/lightyeardigital
- Instagram Lucas: @lucas
Esta análise do FIAT Palio Weekend Trekking 1.4 de 2011 visa fornecer uma visão completa e detalhada, ajudando potenciais compradores a decidirem se este carro se adapta às suas necessidades e expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Palio Weekend Trekking 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.358 |
Seguro | R$ 1.5921 |
IPVA | R$ 1.0542 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 62,9 cv/l |
Peso/torque | 87,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 362,1 km (A) |
Autonomia rodoviária | 392,7 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4237 mm |
Largura | 1659 mm |
Altura | 1587 mm |
Distância entre-eixos | 2437 mm |
Bitola dianteira | 1422 mm |
Bitola traseira | 1429 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Ângulo de entrada | 19 graus |
Ângulo de saída | 19 graus |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1098 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 805 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 103,9 |
Ranking CNW | 8389 |
Série | |
Índice de roubo | 1,53 |