Fiat Palio Weekend Trekking 1.4 2011: Análise Completa e Detalhes

Análise do FIAT Palio Weekend Trekking 1.4 (2011)

Fiat

Introdução

O FIAT Palio Weekend Trekking 1.4 é um modelo que se destaca no segmento das peruas compactas. Lançado em 2011, ele combina praticidade, conforto e um design que agrada a muitos consumidores brasileiros. Neste artigo, vamos explorar as características principais do veículo, suas especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além da opinião de usuários e avaliação de especialistas.

Informações Gerais

  • Modelo: Palio Weekend Trekking 1.4
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Perua
  • Preço: R$ 26.358

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4237 mm
  • Largura: 1659 mm
  • Altura: 1587 mm
  • Distância entre-eixos: 2437 mm
  • Peso: 1098 kg
  • Carga útil: 500 kg
  • Vão livre do solo: 150 mm
  • Porta-malas: 460 litros

Motorização

  • Cilindrada: 1368 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 86 cv (Álcool) / 85 cv (Gasolina) a 5750 rpm
  • Torque: 12,5 kgfm (Álcool) / 12,4 kgfm (Gasolina) a 3500 rpm
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Manual de 5 marchas

Desempenho

  • Velocidade máxima: 165 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,4 s
  • Peso/potência: 12,8 kg/cv
  • Consumo urbano: 7,1 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,7 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 51 litros
  • Autonomia urbana: 362,1 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 392,7 km (Álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 175/70 R14
  • Pneus Traseiros: 175/70 R14

Avaliação do Veículo

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno e Porta-Malas: Com 460 litros, o porta-malas é ideal para viagens e transporte de bagagens, oferecendo um bom espaço para famílias.

  2. Consumo Razoável: Apesar de não ser o carro mais econômico, o Palio Weekend Trekking apresenta um consumo razoável para seu segmento, principalmente em estrada.

  3. Manutenção Acessível: O custo de manutenção e revisões é competitivo, o que é um fator importante para quem busca um carro de uso diário.

  4. Conforto e Ergonomia: Os usuários frequentemente comentam sobre o conforto dos bancos e a ergonomia do interior.

  5. Desempenho: O motor de 1.4L garante um desempenho satisfatório para o uso urbano e algumas viagens curtas.

Pontos Negativos

  1. Desempenho em Subidas: Alguns proprietários relatam que, em subidas acentuadas, o carro pode deixar a desejar em termos de performance.

  2. Estabilidade em Altas Velocidades: Embora a velocidade máxima seja razoável, a estabilidade do veículo em altas velocidades pode não ser a ideal.

  3. Tecnologia: Em comparação com carros mais novos, a tecnologia do Palio Weekend Trekking 2011 pode parecer desatualizada, principalmente no que diz respeito ao sistema de infotainment.

  4. Acabamento Interno: O acabamento interno é considerado simples por alguns usuários, o que pode não agradar a todos.

Opinião dos Donos

A média de satisfação dos donos registradas para o FIAT Palio Weekend Trekking 1.4 é de 8,2, indicando que, apesar de suas falhas, a maioria dos proprietários está feliz com o carro. As avaliações comuns incluem a praticidade e o custo-benefício como fatores determinantes na escolha do modelo.

Por outro lado, a análise de pós-venda foi considerada baixa, com uma avaliação de 3,5, o que pode indicar dificuldades em pós-venda, atendimento em concessionárias, ou custos inesperados de manutenção.

Conclusão

O FIAT Palio Weekend Trekking 1.4 (2011) se estabelece como uma boa opção para quem busca um veículo prático e versátil para o dia a dia e viagens curtas com a família. Apesar de algumas limitações, como a estabilidade em altas velocidades e a falta de tecnologias mais modernas, ele mantém uma boa relação entre custo e benefício, além de ser uma opção acessível no mercado de usados.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo sobre o FIAT Palio Weekend Trekking 2011 destaca suas características principais, incluindo espaço interno amplo, conforto e versatilidade para uso diário e viagens. O motor flex permite boa performance, enquanto o consumo de combustível é relativamente aceitável para o segmento. O apresentador também menciona o bom custo de manutenção e revisões, além da necessidade de se atentar à estabilidade do veículo em velocidades mais altas. No geral, a revisão destaca que o Palio é uma escolha confiável para famílias.

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Esta análise do FIAT Palio Weekend Trekking 1.4 de 2011 visa fornecer uma visão completa e detalhada, ajudando potenciais compradores a decidirem se este carro se adapta às suas necessidades e expectativas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Weekend Trekking 1.4
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 26.358
Seguro R$ 1.5921
IPVA R$ 1.0542
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm
Torque 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
Peso/potência 12,8 kg/cv
Potência específica 62,9 cv/l
Peso/torque 87,8 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,7 km/l (A)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 362,1 km (A)
Autonomia rodoviária 392,7 km (A)
Dimensões
Comprimento 4237 mm
Largura 1659 mm
Altura 1587 mm
Distância entre-eixos 2437 mm
Bitola dianteira 1422 mm
Bitola traseira 1429 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 150 mm
Ângulo de entrada 19 graus
Ângulo de saída 19 graus
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 500 kg
Reboque sem freio
Peso 1098 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Fire
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 72 mm
Curso dos pistões 84 mm
Cilindrada 1368 cm3
Razão de compressão 10,35:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/70 R14
Pneus traseiros 175/70 R14
Avaliações
Visitas 805
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km R$ 2.848
Índice CNW 103,9
Ranking CNW 8389
Série
Índice de roubo 1,53
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