Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V 1997: Análise Completa e Detalhes

Análise Completa do Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V (1997)

Introdução

O Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V, ano 1997, é um modelo de perua que se destaca no segmento compacto da indústria automobilística brasileira. Desde seu lançamento, a linha Palio da Fiat conquistou uma base fiel de clientes, e a versão Weekend se destaca pela sua versatilidade e praticidade.

Neste texto, exploraremos em detalhe as características principais do Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V, suas especificações técnicas, avaliações de proprietários e um resumo da experiência pessoal de um usuário que adquiriu o carro em 2015.

Características Principais

  1. Identificação do Modelo:

    • Marca: Fiat
    • Modelo: Palio Weekend Stile 1.6 16V
    • Ano: 1997
    • Configuração: Perua
    • Procedência: Nacional
    • Segmento: Compacto
  2. Motorização e Desempenho:

    • Cilindrada: 1580 cm³
    • Potência: 106 cv a 5500 rpm
    • Torque: 15,1 kgfm a 4500 rpm
    • Aceleração 0-100 km/h: 11,9 segundos
    • Velocidade máxima: 185 km/h
  3. Consumo:

    • Urbano: 9,8 km/l
    • Rodoviário: 13,7 km/l
    • Tanque de combustível: 51 litros
    • Autonomia urbana: 499,8 km
    • Autonomia rodoviária: 698,7 km
  4. Dimensões:

    • Comprimento: 4130 mm
    • Largura: 1614 mm
    • Altura: 1475 mm
    • Distância entre-eixos: 2423 mm
    • Porta-malas: 460 litros
  5. Sistema de Suspensão e Freios:

    • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
    • Suspensão traseira: Independente, braço arrastado com mola helicoidal
    • Freios dianteiros: Disco ventilado
    • Freios traseiros: Tambor
  6. Transmissão e Tração:

    • Câmbio: Manual
    • Marchas: 5
    • Tração: Dianteira
  7. Peso e Carga:

    • Peso: 1153 kg
    • Peso/Potência: 10,9 kg/cv
  8. Avaliações e Opiniões:

    • Avaliação dos leitores: 7,0
    • Opinião do dono: 8,3
    • Avaliação – venda: 6,9
    • Pós-venda: 3,5
    • Desvalorização: 1,68%

Desempenho e Usabilidade

Motor e Aceleração

O motor 1.6 de 16 válvulas oferece uma condução equilibrada tanto em ambientes urbanos, onde a aceleracão de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos é compatível com as expectativas para um veículo compacto da época, quanto em rodovias, onde a velocidade máxima de 185 km/h é adequada para uma perua.

Consumo e Autonomia

Em termos de consumo, o Palio Weekend se sai bem, especialmente se considerarmos o tanque de 51 litros, que proporciona uma autonomia significativa. O consumo urbano de 9,8 km/l é razoável para um carro desta categoria e do ano. A média de 13,7 km/l na estrada permite viagens de longa distância sem a preocupação constante de reabastecer.

Dimensões e Espaço Interno

Com 460 litros de capacidade no porta-malas, o Palio Weekend é ideal para famílias ou pessoas que necessitam de espaço extra para bagagens ou compras. As dimensões do veículo, com comprimento de 4130 mm e distância entre-eixos de 2423 mm, oferecem um bom espaço interno, permitindo conforto para até 5 ocupantes.

Suspensão e Conforto

A suspensão independente tanto na frente quanto atrás assegura um rodar confortável, absorvendo bem irregularidades do terreno. O sistema de freios, composto por discos ventilados na frente e tambor atrás, oferece uma condução segura e eficiente.

Avaliações de Proprietários

Embora o modelo seja considerado um carro de entrada, muitos usuários relatam uma experiência positiva. A durabilidade do motor e a boa manutenção são frequentemente citadas como pontos positivos, com muitos proprietários destacando a facilidade de encontrar peças e serviços.

Pontos Positivos

  • Espaço interno e no porta-malas.
  • Confiabilidade do motor.
  • Custo de manutenção acessível.
  • Bom consumo para uma perua.

Pontos Negativos

  • Desempenho em subidas e carregado.
  • Sistema de som básico na versão, que pode não agradar aos mais exigentes.
  • Ausência de tecnologia avançada encontrada em carros mais modernos.

Experiência Pessoal do Usuário

O vídeo a seguir traz um relato detalhado da experiência de um proprietário do Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V, adquirido em outubro de 2015. O usuário discute todos os aspectos do carro, desde a compra até o uso diário, destacando a praticidade e a versatilidade da perua.

O dono menciona que o carro atendeu bem às suas necessidades, especialmente em viagens e no transporte de cargas. Ele aprecia o espaço no porta-malas e a economia de combustível, mas também reconhece a necessidade de manutenção ocasional, característica de qualquer carro mais antigo.

Conclusão

O Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V é uma opção acessível e prática, perfeita para quem busca um carro confiável e espaçoso dentro do segmento compacto. Apesar de seus pontos negativos, sua durabilidade e baixo custo de manutenção são argumentos fortes que o mantêm relevante mesmo anos após seu lançamento.

Preços acessíveis no mercado também o tornam uma opção viável para aqueles que buscam um veículo de entrada. O modelo é uma escolha sólida para famílias ou indivíduos que necessitam de um carro funcional para o dia a dia, bem como para viagens curtas ou longas.

Imagens

Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V – 1997

Fiat
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Fiat
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Com base em todas as análises apresentadas, o Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V se destaca como uma opção sólida para quem busca um carro confiável e prático, mantendo sua relevância mesmo após décadas de seu lançamento.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Weekend Stile 1.6 16V
Fabricante Fiat
Combustível Gasolina
Ano 1997
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 8.502
Performance
Velocidade máxima 185 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,9 s
Potência 106 cv a 5500 rpm
Torque 15,1 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 10,9 kg/cv
Potência específica 67,1 cv/l
Peso/torque 76,4 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,8 km/l
Consumo rodoviário 13,7 km/l
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 499,8 km
Autonomia rodoviária 698,7 km
Dimensões
Comprimento 4130 mm
Largura 1614 mm
Altura 1475 mm
Distância entre-eixos 2423 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil
Peso 1153 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Torque
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86,4 mm
Curso dos pistões 67,4 mm
Cilindrada 1580 cm3
Razão de compressão 9,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 97281
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 1,68%
Revisões até 50.000 km R$ 2.848
Índice CNW 70,3
Ranking CNW 9970
Índice de roubo 2,00
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