Análise Completa do Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V (1997)
Introdução
O Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V, ano 1997, é um modelo de perua que se destaca no segmento compacto da indústria automobilística brasileira. Desde seu lançamento, a linha Palio da Fiat conquistou uma base fiel de clientes, e a versão Weekend se destaca pela sua versatilidade e praticidade.
Neste texto, exploraremos em detalhe as características principais do Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V, suas especificações técnicas, avaliações de proprietários e um resumo da experiência pessoal de um usuário que adquiriu o carro em 2015.
Características Principais
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Identificação do Modelo:
- Marca: Fiat
- Modelo: Palio Weekend Stile 1.6 16V
- Ano: 1997
- Configuração: Perua
- Procedência: Nacional
- Segmento: Compacto
-
Motorização e Desempenho:
- Cilindrada: 1580 cm³
- Potência: 106 cv a 5500 rpm
- Torque: 15,1 kgfm a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,9 segundos
- Velocidade máxima: 185 km/h
-
Consumo:
- Urbano: 9,8 km/l
- Rodoviário: 13,7 km/l
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 499,8 km
- Autonomia rodoviária: 698,7 km
-
Dimensões:
- Comprimento: 4130 mm
- Largura: 1614 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2423 mm
- Porta-malas: 460 litros
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Sistema de Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
-
Transmissão e Tração:
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Tração: Dianteira
-
Peso e Carga:
- Peso: 1153 kg
- Peso/Potência: 10,9 kg/cv
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Avaliações e Opiniões:
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,3
- Avaliação – venda: 6,9
- Pós-venda: 3,5
- Desvalorização: 1,68%
Desempenho e Usabilidade
Motor e Aceleração
O motor 1.6 de 16 válvulas oferece uma condução equilibrada tanto em ambientes urbanos, onde a aceleracão de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos é compatível com as expectativas para um veículo compacto da época, quanto em rodovias, onde a velocidade máxima de 185 km/h é adequada para uma perua.
Consumo e Autonomia
Em termos de consumo, o Palio Weekend se sai bem, especialmente se considerarmos o tanque de 51 litros, que proporciona uma autonomia significativa. O consumo urbano de 9,8 km/l é razoável para um carro desta categoria e do ano. A média de 13,7 km/l na estrada permite viagens de longa distância sem a preocupação constante de reabastecer.
Dimensões e Espaço Interno
Com 460 litros de capacidade no porta-malas, o Palio Weekend é ideal para famílias ou pessoas que necessitam de espaço extra para bagagens ou compras. As dimensões do veículo, com comprimento de 4130 mm e distância entre-eixos de 2423 mm, oferecem um bom espaço interno, permitindo conforto para até 5 ocupantes.
Suspensão e Conforto
A suspensão independente tanto na frente quanto atrás assegura um rodar confortável, absorvendo bem irregularidades do terreno. O sistema de freios, composto por discos ventilados na frente e tambor atrás, oferece uma condução segura e eficiente.
Avaliações de Proprietários
Embora o modelo seja considerado um carro de entrada, muitos usuários relatam uma experiência positiva. A durabilidade do motor e a boa manutenção são frequentemente citadas como pontos positivos, com muitos proprietários destacando a facilidade de encontrar peças e serviços.
Pontos Positivos
- Espaço interno e no porta-malas.
- Confiabilidade do motor.
- Custo de manutenção acessível.
- Bom consumo para uma perua.
Pontos Negativos
- Desempenho em subidas e carregado.
- Sistema de som básico na versão, que pode não agradar aos mais exigentes.
- Ausência de tecnologia avançada encontrada em carros mais modernos.
Experiência Pessoal do Usuário
O vídeo a seguir traz um relato detalhado da experiência de um proprietário do Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V, adquirido em outubro de 2015. O usuário discute todos os aspectos do carro, desde a compra até o uso diário, destacando a praticidade e a versatilidade da perua.
O dono menciona que o carro atendeu bem às suas necessidades, especialmente em viagens e no transporte de cargas. Ele aprecia o espaço no porta-malas e a economia de combustível, mas também reconhece a necessidade de manutenção ocasional, característica de qualquer carro mais antigo.
Conclusão
O Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V é uma opção acessível e prática, perfeita para quem busca um carro confiável e espaçoso dentro do segmento compacto. Apesar de seus pontos negativos, sua durabilidade e baixo custo de manutenção são argumentos fortes que o mantêm relevante mesmo anos após seu lançamento.
Preços acessíveis no mercado também o tornam uma opção viável para aqueles que buscam um veículo de entrada. O modelo é uma escolha sólida para famílias ou indivíduos que necessitam de um carro funcional para o dia a dia, bem como para viagens curtas ou longas.
Imagens
Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V – 1997
Com base em todas as análises apresentadas, o Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16V se destaca como uma opção sólida para quem busca um carro confiável e prático, mantendo sua relevância mesmo após décadas de seu lançamento.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Palio Weekend Stile 1.6 16V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.502 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 106 cv a 5500 rpm |
Torque | 15,1 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 67,1 cv/l |
Peso/torque | 76,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,8 km/l |
Consumo rodoviário | 13,7 km/l |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 499,8 km |
Autonomia rodoviária | 698,7 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4130 mm |
Largura | 1614 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2423 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | |
Peso | 1153 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Torque |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86,4 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 1580 cm3 |
Razão de compressão | 9,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 97281 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,68% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 70,3 |
Ranking CNW | 9970 |
Índice de roubo | 2,00 |