Análise Detalhada do Fiat Palio Weekend ELX 1.4
Introdução
O Fiat Palio Weekend ELX 1.4 é um modelo de perua compacto fabricado pela Fiat, que se destaca por seu design funcional e versatilidade, especialmente para famílias ou usuários que necessitam de um veículo com bom espaço interno e capacidade de carga. Neste artigo, vamos explorar as principais características, especificações técnicas e a experiência de usuários desse modelo de 2009.
Características Principais
- Modelo: Palio Weekend ELX 1.4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2009
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
- Lugares: 5
- Portas: 4
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4237 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1515 mm
- Distância entre-eixos: 2437 mm
- Peso: 1091 kg
- Carga útil: 500 kg
- Tanque de combustível: 51 litros
- Porta-malas: 460 litros
Motorização
- Cilindrada: 1368 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 85 cv (Gasolina) a 5750 rpm, 86 cv (Etanol)
- Torque: 12,4 kgfm (Gasolina), 12,5 kgfm (Etanol) a 3500 rpm
- Transmissão: Manual, 5 marchas
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
Desempenho
- Velocidade máxima: 167 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,4 segundos
- Consumo urbano: 7,1 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l (Gasolina)
- Autonomia urbana: 362,1 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 397,8 km (Gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 185/65 R14
Análise de Performance e Conforto
O Fiat Palio Weekend ELX 1.4 é um veículo que proporciona um bom equilíbrio entre conforto e desempenho. Com uma aceleração que permite chegar de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos, ele atende bem às necessidades urbanas e de viagens curtas. O espaço interno é uma das características que mais se destacam, com um porta-malas de 460 litros, ideal para famílias e para quem precisa carregar bagagens.
A suspensão McPherson na frente e a suspensão independente na traseira oferecem um bom nível de conforto, absorvendo bem as irregularidades do solo. No entanto, a dirigibilidade pode ser um ponto de atenção, especialmente em curvas acentuadas, onde o carro pode apresentar um pouco de instabilidade devido ao seu porte compacto.
Opinião de Proprietários
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O porta-malas é um dos maiores da categoria, ideal para viagens e transporte de cargas.
- Custo-Benefício: O preço acessível do modelo e o baixo custo de manutenção são atrativos para quem busca um carro econômico.
- Desempenho: A motorização é suficiente para uso urbano e viagens curtas, com um bom consumo de combustível.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 3,74%, o que pode ser um fator a ser considerado na revenda.
- Conforto na Suspensão: Embora a suspensão seja adequada, alguns proprietários relatam que em terrenos muito irregulares, o conforto pode ser comprometido.
- Tecnologia: O modelo 2009 pode não oferecer as últimas inovações tecnológicas em comparação com veículos mais novos.
Análise de Custo
- Preço do Veículo: R$ 23.354
- Seguro: R$ 1.588
- IPVA: R$ 934,2
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.848
O Fiat Palio Weekend ELX 1.4 é um veículo que se destaca por seu custo-benefício. O preço acessível e os custos de manutenção relativamente baixos tornam esse modelo uma opção viável para quem busca um carro para uso diário e viagens.
Conclusão
O Fiat Palio Weekend ELX 1.4 é um carro que atende bem as necessidades de quem busca um veículo prático, espaçoso e econômico. Com um desempenho satisfatório e um bom nível de conforto, ele se mostra uma opção atrativa no mercado de usados. Claro, como qualquer carro, ele tem seus pontos positivos e negativos, mas no geral, é uma escolha que pode agradar a muitos condutores.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta um leilão online para veículos, incluindo o Fiat Palio Weekend ELX 1.4 MPI FIRE FLEX 8V do ano 2010. O leilão ocorrerá no dia 15 de agosto de 2020, às 10 horas, e o lote 20 inclui esse modelo específico.
O Palio Weekend é destacado por sua versatilidade e capacidade de carga, sendo uma boa opção para quem precisa de espaço. O leilão pode ser uma oportunidade interessante para adquirir este modelo a um preço acessível.
Considerações Finais
A escolha de um veículo envolve diversas considerações, e o Fiat Palio Weekend ELX 1.4 se destaca como uma opção sólida no segmento de peruas compactas. Sua combinação de espaço, economia e preço acessível pode ser exatamente o que muitos consumidores estão procurando.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Palio Weekend ELX 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2009 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.354 |
Seguro | R$ 1.5881 |
IPVA | R$ 9342 |
Vendas (novembro) | 81 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 62,9 cv/l |
Peso/torque | 87,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 362,1 km (A) |
Autonomia rodoviária | 397,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4237 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1515 mm |
Distância entre-eixos | 2437 mm |
Bitola dianteira | 1418 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1091 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 68714 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,74% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 90,3 |
Ranking CNW | 8923 |
Potênciagráficos | 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torquegráficos | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Índice de roubo | 1,53 |