Análise do Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 – 2020
Introdução
O Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 é uma perua compacta que se destaca por suas características práticas e eficiência, sendo uma escolha popular entre famílias e pessoas que necessitam de um veículo espaçoso e funcional. Com o modelo 2020, a Fiat mantém a tradição de oferecer um veículo com design atrativo e um bom custo-benefício no mercado brasileiro.
Resumo das Características
- Modelo: Palio Weekend Attractive 1.4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4251 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1515 mm
- Distância entre eixos: 2437 mm
- Peso: 1091 kg
- Carga útil: 400 kg
- Vão livre do solo: 135 mm
- Porta-malas: Capacidade não especificada, mas a perua possui uma grande capacidade de carga.
Motorização
- Motor: 1.4 Fire
- Cilindrada: 1368 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 86 cv (etanol) / 85 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (etanol) / 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
- Consumo:
- Urbano: 7,1 km/l (etanol)
- Rodoviário: 8,3 km/l (etanol)
- Autonomia:
- Urbana: 362,1 km (etanol)
- Rodoviária: 423,3 km (etanol)
Transmissão
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Embreagem: Monodisco a seco
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Tamanho: 185/65 R14
- Flanco dos pneus: 120,25 mm
Avaliação do Dono e Opiniões
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Palio Weekend é conhecido por oferecer um bom espaço interno, ideal para famílias e viagens.
- Custo-Benefício: Seu preço competitivo, em comparação com outros modelos do segmento, faz dele uma ótima opção para quem busca um carro acessível.
- Consumo Moderado: O motor flex oferece um consumo razoável, embora não seja o melhor da categoria.
- Design Atrativo: Mantém um design que agrada a diversos públicos, destacando-se na categoria das peruas.
Pontos Negativos
- Desempenho: A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos pode ser considerada lenta para quem busca um desempenho esportivo.
- Freios Traseiros a Tambor: Essa configuração pode ser vista como uma desvantagem em comparação com modelos que utilizam freios a disco em todas as rodas.
- Tecnologia Interior: Embora funcional, o painel e os recursos tecnológicos podem parecer datados em relação a concorrentes mais modernos.
Avaliação Geral
- Avaliação do Dono: 7,9/10
- Avaliação dos Leitores: 7,0/10
- Pós-venda: 3,5/10
- Avaliação de Venda: 6,9/10
Análise de Usabilidade
O Fiat Palio Weekend Attractive é bem valorizado entre os consumidores que priorizam praticidade e funcionalidade em seu dia a dia. A configuração de perua oferece um ótimo espaço para bagagens e conforto no banco traseiro, tornando-o adequado para viagens em família ou transporte de objetos volumosos.
Os motoristas destacam que, apesar de não ser o mais rápido da categoria, o carro se comporta bem em trajetos urbanos e rodoviários, sendo uma escolha confiável para deslocamentos diários.
Conclusão
O Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 de 2020 é uma opção sólida no segmento de peruas compactas, combinando o tradicional estilo e funcionalidade da Fiat. Com um preço razoável e um bom nível de conforto, ele atende tanto às necessidades de quem busca um carro familiar quanto para atividades cotidianas. Embora tenha alguns pontos negativos a serem considerados, como desempenho e tecnologia, ele ainda se mantém favorável entre os usuários brasileiros.
Vídeo Resumo
Este resumo aborda o Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 do ano de 2014 e é uma ótima introdução ao modelo, abrangendo os aspectos principais que um potencial comprador deve considerar.
Galeria de Imagens
Com todas as informações, fica claro que a escolha do Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 de 2020 traz um equilíbrio entre conforto, espaço e um preço acessível, tornando-o uma opção inteligente para aqueles que buscam praticidade em suas rotinas diárias.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Palio Weekend Attractive 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 64.990 |
Seguro | R$ 1.9501 |
IPVA | R$ 2.6002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 62,9 cv/l |
Peso/torque | 87,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 362,1 km (A) |
Autonomia rodoviária | 423,3 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4251 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1515 mm |
Distância entre-eixos | 2437 mm |
Bitola dianteira | 1418 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1091 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 3611 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | |
Vendas (dezembro) | 55 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 1.447,1 |
Ranking CNW | 442 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Torque motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Torque motor elétrico 2 | |
Potência motor elétrico 3 | |
Torque motor elétrico 3 | |
Capacidade da bateria | |
Índice de roubo | 2,00 |