Análise do Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 (2017)
Modelo
O Fiat Palio Weekend Attractive 1.4, fabricado em 2017, é uma perua do segmento compacto, com configurações voltadas para a praticidade e conforto, ideal para famílias ou pessoas que buscam um espaço extra no porta-malas. Este modelo é conhecido por seu bom custo-benefício e pela versatilidade que oferece em suas características técnicas e de design.
Características Principais
- Marca: Fiat
- Modelo: Palio Weekend Attractive 1.4
- Ano: 2017
- Combustível: Flex (gasolina e etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
- Espaço interno: 5 lugares
- Porta-malas: 460 litros
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4251 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1515 mm
- Distância entre-eixos: 2437 mm
- Peso: 1091 kg
- Carga útil: 400 kg
- Vão livre do solo: 135 mm
Motor e Performance
- Configuração do motor: 4 cilindros em linha, código do motor Fire
- Cilindrada: 1368 cm³
- Potência: 86 cv (etanol) e 85 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (etanol) e 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,4 segundos
- Velocidade máxima: 167 km/h
- Razão de compressão: 10,35:1
- Consumo urbano: 7,2 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (etanol)
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Roda e Pneus
- Pneus: 185/65 R14
- Diâmetro mínimo de giro: 10,5 m
Avaliação do Veículo
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Palio Weekend Attractive possui um porta-malas de 460 litros, excelente para viagens ou transporte de carga no dia a dia.
- Custo de Manutenção: A manutenção do Palio é considerada econômica, com um custo de revisões até 50.000 km de aproximadamente R$ 2.848.
- Boa Relação Custo-Benefício: Com um preço acessível de R$ 37.379, o modelo oferece várias características e um bom desempenho para um carro de sua categoria.
- Consumo Razoável: Apesar de não ser o modelo mais econômico, o consumo não é desastroso para um carro flex, apresentando valores aceitáveis em comparação a concorrentes.
Pontos Negativos
- Potência Limitada: Com 86 cv a gasolina e 85 cv a etanol, a potência pode ser considerada modesta, principalmente em subidas ou em situações de ultrapassagem.
- Desvalorização: A desvalorização do modelo é algo a se considerar, com uma média de 11,88%, o que pode impactar no valor de revenda.
- Avaliação do Pós-Venda: O índice de avaliação de pós-venda é baixo (3,5), indicando que a experiência com o atendimento após a compra pode ser insatisfatória.
Opinião do Dono
- Avaliação Geral: Os proprietários do Palio Weekend Attractive avaliam o carro positivamente, com uma nota média de 7,9. A opinião é geralmente favorável ao carro, ressaltando a praticidade e o bom espaço interno.
- Experiência do Usuário: Muitos usuários destacam a facilidade de manobra, o conforto interior e a versatilidade do porta-malas. Alguns usuários também mencionam que as peças de reposição são acessíveis e fáceis de encontrar.
Comparativo com Concorrentes
Quando comparado a outros automóveis do mesmo segmento, como o Chevrolet Spin e o Renault Duster, o Palio Weekend Attractive se sobressai em termos de custo-benefício e capacidade de carga, mas pode ficar atrás em questões de potência e tecnologia embarcada.
Análise de Vendas
- Vendas em Novembro: 81 unidades, indicando uma procura moderada.
- Avaliação dos Leitores: Nota média de 7,0, mostrando uma aceitação razoável no mercado.
Considerações Finais
O Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 (2017) é um carro que atende bem as necessidades de quem busca um veículo prático, espaçoso e acessível. Embora tenha suas limitações em termos de potência e tecnologia, é uma escolha válida para quem prioriza funcionalidade e economia no dia a dia.
Vídeo: O vídeo apresenta o Fiat Palio Weekend 1.4 MPI Attractive 8V 4P 2011, destacando suas características, espaço interno, desempenho e custo-benefício. O modelo é analisado em termos de usabilidade e manutenção, apresentando bons pontos para quem busca um carro usado ou seminovo. A oferta enfatiza o que torna o Palio uma opção atrativa no mercado de carros usados.
Imagens do Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 (2017)
Conclusão
Em suma, o Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 de 2017 é uma excelente escolha para motoristas que procuram um veículo que combina espaço, funcionalidade e um preço acessível. No entanto, potenciais compradores devem considerar suas limitações em termos de potência e tecnologia, bem como avaliar sua necessidade em relação a essas características antes da aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Palio Weekend Attractive 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.379 |
Seguro | R$ 1.5471 |
IPVA | R$ 1.4952 |
Vendas (novembro) | 81 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 62,9 cv/l |
Peso/torque | 87,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 367,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 408 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4251 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1515 mm |
Distância entre-eixos | 2437 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1091 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 16961 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,88% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 501,3 |
Ranking CNW | 2517 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Índice de roubo | 1,53 |