Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V 2010: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V (2010)

Fiat
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Introdução

O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V, lançado em 2010, é um modelo que se destaca no segmento de peruas compactas. É conhecido por sua versatilidade, espaço interno e capacidade de se adaptar a diferentes necessidades, tanto para uso urbano quanto em aventuras ao ar livre. Nesta análise, vamos explorar as características principais, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.

Características Principais

  • Marca: Fiat
  • Modelo: Palio Weekend Adventure 1.8 8V
  • Ano: 2010
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Configuração: Perua
  • Procedência: Nacional
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

  • Motorização:

    • Cilindrada: 1796 cm³
    • Potência: 114 cv (Álcool) / 112 cv (Gasolina) a 5500 rpm
    • Torque: 18,5 kgfm (Álcool) / 17,8 kgfm (Gasolina) a 2800 rpm
    • Cilindros: 4 em linha
    • Configuração do motor: Dianteiro, transversal
    • Aspiração: Natural
    • Alimentação: Injeção multiponto
  • Desempenho:

    • Velocidade máxima: 174 km/h
    • Aceleração 0-100 km/h: 11,5 segundos
    • Peso/potência: 10,5 kg/cv
  • Consumo:

    • Urbano: 6,5 km/l (Álcool)
    • Rodoviário: 8,1 km/l (Álcool)
    • Tanque de combustível: 51 litros
    • Autonomia Urbana: 331,5 km
    • Autonomia Rodoviária: 413,1 km
  • Dimensões:

    • Comprimento: 4305 mm
    • Largura: 1721 mm
    • Altura: 1643 mm
    • Distância entre-eixos: 2466 mm
    • Vão livre do solo: 190 mm
    • Capacidade do porta-malas: 460 litros
  • Suspensão e Direção:

    • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
    • Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
    • Direção: Hidráulica
  • Freios:

    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Tambor

Análise de Mercado e Usabilidade

A Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V é frequentemente elogiada por seu espaço interno amplo e a capacidade do porta-malas, que se traduz em praticidade para famílias e para quem precisa de um veículo para viagens. Além disso, o modelo oferece uma posição de dirigir elevada, que proporciona uma boa visibilidade em diversas condições de tráfego.

Avaliações do Dono

  • Avaliação Geral do Proprietário: 8,1

  • Pontos Positivos:

    • Sensação de segurança devido à altura do veículo.
    • Bom espaço interno e no porta-malas, ideal para viagens com família ou amigos.
    • Consumo razoável para o porte e potência do motor.
  • Pontos Negativos:

    • O desempenho em estradas de terra pode ser insatisfatório em comparação com SUVs.
    • A desvalorização do modelo no mercado é um ponto a considerar na revenda.

Seguro e Manutenção

  • Custo do Seguro: R$ 1.912
  • IPVA: R$ 1.125
  • Revisões até 50.000 km: R$ 2.848
  • Desvalorização: -8,71%

Considerações Finais

O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V (2010) é uma excelente opção para quem busca um veículo que una espaço, conforto e versatilidade. É especialmente adequado para famílias e pessoas que precisam de um carro prático para uso diário e viagens. Contudo, é importante estar ciente dos custos de manutenção e seguro, bem como da desvalorização ao considerar este carro como uma compra.

Vídeo

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Considerações Finais

Em resumo, o Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V se posiciona como uma perua compacta com várias características atraentes, tornando-a uma opção viável para quem busca um carro prático e versátil no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Weekend Adventure 1.8 8V
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Perua
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 28.119
Seguro R$ 1.9121
IPVA R$ 1.1252
Performance
Velocidade máxima 174 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,5 s
Peso/potência 10,5 kg/cv
Potência específica 63,5 cv/l
Peso/torque 64,8 kg/kgfm
Torque específico 10,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,1 km/l (A)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 331,5 km (A)
Autonomia rodoviária 413,1 km (A)
Dimensões
Comprimento 4305 mm
Largura 1721 mm
Altura 1643 mm
Distância entre-eixos 2466 mm
Bitola dianteira 1471 mm
Bitola traseira 1441 mm
Flanco dos pneus dianteiros 143,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 143,5 mm
Vão livre do solo 190 mm
Ângulo de entrada 26 graus
Ângulo de saída 23 graus
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 500 kg
Reboque sem freio 400 kg
Peso 1198 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/70 R15
Pneus traseiros 205/70 R15
Avaliações
Visitas 19999
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização -8,71%
Vendas (dezembro) 39
Revisões até 50.000 km R$ 2.848
Índice CNW 85,7
Ranking CNW 8725
Potênciagráficos 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm
Torquegráficos 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm
Índice de roubo 1,63
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