Análise Completa do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V 2007
Conteúdo
O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V é um modelo versátil fabricado pela Fiat em 2007, que se destaca no mercado como uma perua compacta. Com um motor flex, ele oferece a opção de usar tanto gasolina quanto etanol. O carro possui câmbio manual com cinco marchas e tração dianteira, sendo ideal para quem busca um veículo prático e funcional.
Características Principais:
- Modelo: Palio Weekend Adventure 1.8 8V
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2007
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
Características Técnicas
A seguir, apresentamos uma análise detalhada das especificações técnicas, desempenho e características gerais do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V.
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4257 mm
- Largura: 1664 mm
- Altura: 1595 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Peso: 1168 kg
- Tanque de combustível: 51 litros
- Capacidade do porta-malas: 460 litros
- Carga útil: 500 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 10,5 m
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.8 8V Flex
- Potência: 114 cv (a gasolina) e 112 cv (etanol) a 5500 rpm
- Torque: 18,5 kgfm (A) e 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,7 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Consumo urbano: 6,2 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8 km/l (etanol)
- Autonomia urbana: 316,2 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 408 km (etanol)
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/80 R14
- Pneus traseiros: 175/80 R14
Análise e Opinião dos Proprietários
O Fiat Palio Weekend Adventure tem um público considerável no Brasil. Sua configuração como perua e o espaço interno generoso são frequentemente elogiados por proprietários e usuários. A versatilidade e o bom volume do porta-malas fazem dele uma boa escolha para famílias e usuários que necessitam de espaço para transporte.
Pontos Positivos
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Espaço Interno: Um dos maiores atrativos do Palio Weekend é a capacidade do porta-malas. Com 460 litros, é ideal para viagens e para o dia a dia.
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Custo-Benefício: Com um preço acessível em relação a outros veículos da categoria, oferece um bom equilíbrio entre preço e funcionalidade.
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Motorização Flex: A possibilidade de usar tanto etanol quanto gasolina é um diferencial importante, oferecendo flexibilidade para o consumidor.
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Conforto: A suspensão e a direção hidráulica proporcionam uma experiência de condução confortável em diversas condições de estrada.
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Dinamismo: O motor de 1.8 8V proporciona um desempenho adequado para o uso urbano e em rodovias, com aceleração satisfatória.
Pontos Negativos
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Consumo: Embora o desempenho seja adequado, alguns proprietários apontam o consumo de combustível como um ponto negativo, especialmente no uso urbano.
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Desvalorização: O modelo tem uma desvalorização média de 5,94%, o que pode ser um aspecto a considerar para quem pensa em revender o veículo.
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Tecnologia Limitada: Comparado com modelos mais novos, o Palio Weekend pode não oferecer as tecnologias mais modernas de infotainment e conectividade.
Avaliação Geral
De acordo com a avaliação dos leitores, o Fiat Palio Weekend Adventure obteve uma nota média de 7,0, enquanto a “opinião do dono” registrou 8,2. Este último dado é uma evidência de que, apesar de algumas críticas, a maioria dos proprietários está satisfeita com o carro.
Manutenção e Custo de Propriedade
O custo médio das revisões até 50.000 km é estimado em R$ 2.848, o que é relativamente acessível para um veículo dessa categoria. Esse ponto é frequentemente mencionado como um fator importante para a decisão de compra.
A avaliação do pós-venda, com nota 3,5, indica que as experiências dos proprietários com serviços e manutenção são um pouco abaixo da média, o que pode ser um ponto de atenção para futuros compradores.
Seguro e IPVA
Os dados do seguro e IPVA são essenciais na hora de considerar a compra de um veículo. O IPVA do Palio Weekend Adventure está na faixa de R$ 7782, um custo que deve ser levado em consideração no planejamento financeiro.
Conclusão
O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V 2007 é uma opção sólida no segmento de peruas compactas, oferecendo um bom espaço interno e conforto. Seu motor flex aumenta a versatilidade, tornando-o uma escolha prática para famílias. Apesar de alguns pontos negativos, como consumo de combustível e tecnologias limitadas, a satisfação dos proprietários e o custo acessível fazem deste modelo uma opção digna de consideração no mercado automobilístico brasileiro.
Para quem busca um carro para o uso diário, com bom desempenho e espaço, o Palio Weekend Adventure se destaca como uma alternativa viável. Com essas características, ele conseguiu conquistar seu espaço e manter-se relevante mesmo anos após seu lançamento.
Caso esteja interessado, confira o vídeo sobre o Fiat Palio Weekend Adventure 05 Flex 1.8 8V aqui.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Palio Weekend Adventure 1.8 8V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2007 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.445 |
Seguro | |
IPVA | R$ 7782 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 63,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 316,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 408 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4257 mm |
Largura | 1664 mm |
Altura | 1595 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1168 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/80 R14 |
Pneus traseiros | 175/80 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 54308 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,94% |
Vendas (dezembro) | 81 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 91,3 |
Ranking CNW | 8867 |
Série | |
Índice de roubo | 1,53 |