Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V 2006: Análise Completa e Detalhes

Análise do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V – 2006

O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V é uma perua compacta, produzida pela fabricante italiana Fiat, que se destaca tanto por sua versatilidade quanto por suas características específicas que atendem ao consumidor brasileiro. Neste artigo, realizaremos uma análise detalhada deste veículo, explorando suas especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.

Conteúdo

  • Modelo: Palio Weekend Adventure 1.8 8V
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2006
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Preço médio: R$ 18.566

Características Principais

Design e Dimensões

O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V possui um design robusto e funcional, ideal para famílias e uso urbano. As dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 4257 mm
  • Largura: 1664 mm
  • Altura: 1595 mm
  • Distância entre eixos: 2465 mm
  • Peso: 1168 kg
  • Porta-malas: 460 litros

Essas medidas fazem do Palio Weekend um carro que oferece espaço suficiente para passageiros e bagagens, sendo uma opção interessante para quem precisa transportar quantidade maior de itens.

Motorização e Desempenho

O motor do Palio Weekend Adventure 1.8 8V é um 4 cilindros em linha, que apresenta as seguintes especificações:

  • Cilindrada: 1796 cm³
  • Potência: 114 cv (álcool) e 112 cv (gasolina) a 5500 rpm
  • Torque: 18,5 kgfm (álcool) e 17,8 kgfm (gasolina) a 2800 rpm
  • Consumo urbano: 6,2 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 8 km/l (álcool)

A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h tornam este carro ágil para o trânsito urbano e a estrada.

Transmissão e Suspensão

O sistema de transmissão do Palio Weekend Adventure 1.8 8V é manual com 5 marchas. A tração é dianteira, o que proporciona maior controle em situações de direção em estradas urbanas e rurais.

A suspensão apresenta os seguintes detalhes:

  • Dianteira: Independente, tipo McPherson, com mola helicoidal
  • Traseira: Independente, com braço arrastado e mola helicoidal

Essas características garantem um conforto agradável ao dirigir, absorvendo bem as imperfeições das estradas.

Segurança e Conforto

O veículo possui freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor, que, em conjunto com a direção hidráulica, proporcionam um controle eficiente durante a condução. É importante ressaltar que a segurança passiva, como airbags e ABS, não foram detalhados nesta ficha técnica, devendo o comprador verificar a presença desses itens em modelos específicos.

Avaliações e Opiniões de Proprietários

Com uma avaliação média de 7,0 entre os leitores e 7,7 entre os proprietários, o Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V é bem recebido. A maioria dos consumidores destaca a confiabilidade e o espaço interno como pontos positivos. No entanto, existem também críticas quanto ao consumo de combustível e ao desempenho em subidas.

Pontos Positivos:

  • Espaço interno generoso, ideal para famílias.
  • Boa capacidade do porta-malas.
  • Desempenho aceitável para a categoria.

Pontos Negativos:

  • Consumo elevado em relação a modelos concorrentes.
  • Acessórios de conforto podem ser considerados básicos em comparação a outras opções do mercado.

Custo de Propriedade

O custo de aquisição é relativamente acessível, com um valor médio de R$ 18.566, e o IPVA estimado em R$ 7432. O custo de manutenção, com revisões até 50.000 km, gira em torno de R$ 2.848, o que também deve ser considerado na hora da compra. A desvalorização do modelo é de -0,75%, o que é um ponto positivo para quem não deseja perder muito valor com o passar dos anos.

Mercado e Concorrência

O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V compete no segmento de peruas compactas, e deve ser comparado a modelos como o Chevrolet Cobalt e o Ford EcoSport. Cada modelo apresenta características únicas e a escolha ideal dependerá das necessidades específicas do consumidor.

Conclusão

O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V de 2006 é uma escolha válida para quem busca um carro espaçoso, robusto e que lide bem com o uso diário. Apesar dos pontos negativos como o consumo de combustível, o modelo se destaca pelo custo-benefício e espaço interno.

Imagens do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V

Fiat
Fiat
Fiat
Fiat

Resumo em Vídeo

O vídeo sobre o Fiat Palio Weekend Adventure Locker 1.8 8V 2010/2010 destaca que o veículo é completo, ideal para troca e vem com laudo aprovado. O modelo é indicado para quem busca sofisticação e eficiência em cada detalhe, prometendo atender as expectativas do comprador que deseja um veículo prático e espaçoso.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Weekend Adventure 1.8 8V
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2006
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 18.566
IPVA R$ 7432
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 114 cv (A) 112 cv (G) a 5500 rpm
Torque 18,5 kgfm (A) 17,8 kgfm (G) a 2800 rpm
Peso/potência 10,2 kg/cv
Potência específica 63,5 cv/l
Peso/torque 63,1 kg/kgfm
Torque específico 10,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 8 km/l (A)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 316,2 km (A)
Autonomia rodoviária 408 km (A)
Dimensões
Comprimento 4257 mm
Largura 1664 mm
Altura 1595 mm
Distância entre-eixos 2465 mm
Bitola dianteira 1422 mm
Bitola traseira 1393 mm
Flanco dos pneus dianteiros 140 mm
Flanco dos pneus traseiros 140 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 500 kg
Reboque sem freio 400 kg
Peso 1168 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/80 R14
Pneus traseiros 175/80 R14
Avaliações
Visitas 594
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização -0,75%
Revisões até 50.000 km R$ 2.848
Índice CNW 78,2
Ranking CNW 9327
Índice de roubo 1,63
Artigo Anterior

Análise Veicular: Fiat Palio Weekend HLX 1.8 - 2006 em Destaque

Próximo Artigo

Análise Completa do Fiat Palio HLX 1.8 2006: Desempenho e Características

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *