Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V 2005: Análise Completa e Avaliação

Análise Detalhada do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V (2005)

Fiat

Modelo

Modelo: Palio Weekend Adventure 1.8 8V
Fabricante: Fiat
Ano: 2005
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Perua

O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V é uma perua compacta que se destaca por sua versatilidade e design robusto, ideal para quem busca um carro com espaço e uma pegada aventureira. Este modelo, fabricado em 2005, é uma opção interessante para famílias que precisam de um veículo confortável para longas viagens ou para o uso diário na cidade.

Características Principais

Design e Conforto

O Palio Weekend Adventure apresenta um estilo aventureiro, com um design que combina robustez e funcionalidade. A suspensão elevada proporciona uma melhor capacidade de transposição de obstáculos, tornando-o um carro adequado para aventuras fora de estrada. O interior é espaçoso, com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas generoso, ideal para viagens.

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Desempenho

O motor 1.8 8V flex oferece uma potência de 110 cv (a gasolina) e 106 cv (etanol) a 5.500 rpm, proporcionando um desempenho satisfatório para um carro do seu porte. O torque é de 18,4 kgfm (A) e 17,5 kgfm (G) a 3.000 rpm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos. Isso confere ao veículo uma velocidade máxima de 178 km/h, o que é respeitável para um modelo desse segmento.

Consumo

Um dos pontos a serem considerados é o consumo de combustível. O Palio Weekend Adventure registra um consumo urbano de 6,2 km/l (a gasolina) e 8,0 km/l na estrada, o que pode ser considerado razoável, mas não excepcional para sua categoria. O tanque de combustível tem capacidade para 51 litros, garantindo uma autonomia urbana de aproximadamente 316 km e rodoviária de 408 km.

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Especificações Técnicas

A ficha técnica do Palio Weekend Adventure é rica em detalhes:

  • Dimensões:
    • Comprimento: 4.257 mm
    • Largura: 1.664 mm
    • Altura: 1.595 mm
    • Distância entre-eixos: 2.465 mm
  • Suspensão:
    • Dianteira: Independente, McPherson
    • Traseira: Independente, braço arrastado
  • Freios:
    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Tambor
  • Pneus: 175/80 R14

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Opinião do Dono

Avaliação Geral

Os proprietários do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V geralmente o avaliam positivamente, com uma média de 7,9. As opiniões destacam os seguintes pontos:

Pontos Positivos

  • Espaço Interno: O amplo espaço interno e o porta-malas são frequentemente elogiados, tornando-o ideal para viagens em família.
  • Confiabilidade: Muitos usuários relatam que o carro é bastante confiável e resistente a desgastes.
  • Versatilidade: A capacidade de se adaptar tanto ao uso urbano quanto a pequenas aventuras off-road é um grande atrativo.
  • Custo-benefício: O preço de mercado (cerca de R$ 16.970) é considerado justo para o que o veículo oferece.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo de combustível, embora razoável, é um ponto de crítica, especialmente para quem utiliza o carro frequentemente em áreas urbanas.
  • Desvalorização: A taxa de desvalorização de 8,25% pode ser um fator a considerar para quem busca um bom retorno na revenda.
  • Pós-venda: A avaliação de apenas 3,5 em serviços pós-venda indica que a experiência com assistência técnica pode não ser das melhores.

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Análise de Mercado

Procedência e Fabricação

Sendo um modelo nacional, o Palio Weekend Adventure tem a vantagem de peças de reposição geralmente mais acessíveis e disponíveis. Este fator é um alívio para muitos proprietários, já que facilita a manutenção e diminui o tempo de espera por reparos.

Custos e Manutenção

A média de revisões até 50.000 km gira em torno de R$ 2.848, um valor razoável considerando as características do veículo. O IPVA de R$ 6.792 deve ser levado em conta no planejamento financeiro do proprietário.

Vendas e Popularidade

O modelo teve 81 unidades vendidas em dezembro, e a classificação no ranking de vendas (9345) sugere que, apesar de não ser um líder de mercado, o Palio Weekend mantém uma base de clientes fiel.

Vídeo

O vídeo destaca a Fiat Palio Weekend 1.8 Adventure 2015, enfatizando sua versatilidade e espaço para viagens. O modelo é conhecido por suas capacidades off-road e design robusto, atraindo consumidores que buscam um carro que possa enfrentar diversos tipos de terrenos. O vídeo também menciona características estilísticas que conferem ao veículo um apelo aventureiro, além de detalhar o conforto interno e a praticidade para longas jornadas.

Conclusão

O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V de 2005 é uma opção sólida para quem busca um veículo espaçoso, versátil e com bom desempenho. Com um visual aventureiro e uma configuração que atende bem tanto no uso urbano quanto em pequenas trilhas, ele se destaca como uma escolha prática e funcional. No entanto, potenciais compradores devem considerar o consumo de combustível e a experiência de pós-venda ao tomar uma decisão.

Este modelo é especialmente recomendável para famílias que buscam um carro confiável para o dia a dia e que também desejam a liberdade de explorar fora das estradas convencionais.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Weekend Adventure 1.8 8V
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2005
Procedência Nacional
Configuração Perua
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 16.970
IPVA R$ 6792
Performance
Velocidade máxima 178 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,8 s
Potência 110 cv (A) 106 cv (G) a 5500 rpm
Torque 18,4 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 3000 rpm
Peso/potência 10,6 kg/cv
Potência específica 61,2 cv/l
Peso/torque 63,5 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 8 km/l (A)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 316,2 km (A)
Autonomia rodoviária 408 km (A)
Dimensões
Comprimento 4257 mm
Largura 1664 mm
Altura 1595 mm
Distância entre-eixos 2465 mm
Flanco dos pneus dianteiros 140 mm
Flanco dos pneus traseiros 140 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 500 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio
Peso 1168 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor GM Família I
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 88,2 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/80 R14
Pneus traseiros 175/80 R14
Avaliações
Visitas 114902
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 8,25%
Vendas (dezembro) 81
Revisões até 50.000 km R$ 2.848
Índice CNW 84,3
Ranking CNW 9345
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo 1,53
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