Análise Detalhada do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V (2005)
Modelo
Modelo: Palio Weekend Adventure 1.8 8V
Fabricante: Fiat
Ano: 2005
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Perua
O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V é uma perua compacta que se destaca por sua versatilidade e design robusto, ideal para quem busca um carro com espaço e uma pegada aventureira. Este modelo, fabricado em 2005, é uma opção interessante para famílias que precisam de um veículo confortável para longas viagens ou para o uso diário na cidade.
Características Principais
Design e Conforto
O Palio Weekend Adventure apresenta um estilo aventureiro, com um design que combina robustez e funcionalidade. A suspensão elevada proporciona uma melhor capacidade de transposição de obstáculos, tornando-o um carro adequado para aventuras fora de estrada. O interior é espaçoso, com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas generoso, ideal para viagens.
Desempenho
O motor 1.8 8V flex oferece uma potência de 110 cv (a gasolina) e 106 cv (etanol) a 5.500 rpm, proporcionando um desempenho satisfatório para um carro do seu porte. O torque é de 18,4 kgfm (A) e 17,5 kgfm (G) a 3.000 rpm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos. Isso confere ao veículo uma velocidade máxima de 178 km/h, o que é respeitável para um modelo desse segmento.
Consumo
Um dos pontos a serem considerados é o consumo de combustível. O Palio Weekend Adventure registra um consumo urbano de 6,2 km/l (a gasolina) e 8,0 km/l na estrada, o que pode ser considerado razoável, mas não excepcional para sua categoria. O tanque de combustível tem capacidade para 51 litros, garantindo uma autonomia urbana de aproximadamente 316 km e rodoviária de 408 km.
Especificações Técnicas
A ficha técnica do Palio Weekend Adventure é rica em detalhes:
- Dimensões:
- Comprimento: 4.257 mm
- Largura: 1.664 mm
- Altura: 1.595 mm
- Distância entre-eixos: 2.465 mm
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
- Pneus: 175/80 R14
Opinião do Dono
Avaliação Geral
Os proprietários do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V geralmente o avaliam positivamente, com uma média de 7,9. As opiniões destacam os seguintes pontos:
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O amplo espaço interno e o porta-malas são frequentemente elogiados, tornando-o ideal para viagens em família.
- Confiabilidade: Muitos usuários relatam que o carro é bastante confiável e resistente a desgastes.
- Versatilidade: A capacidade de se adaptar tanto ao uso urbano quanto a pequenas aventuras off-road é um grande atrativo.
- Custo-benefício: O preço de mercado (cerca de R$ 16.970) é considerado justo para o que o veículo oferece.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível, embora razoável, é um ponto de crítica, especialmente para quem utiliza o carro frequentemente em áreas urbanas.
- Desvalorização: A taxa de desvalorização de 8,25% pode ser um fator a considerar para quem busca um bom retorno na revenda.
- Pós-venda: A avaliação de apenas 3,5 em serviços pós-venda indica que a experiência com assistência técnica pode não ser das melhores.
Análise de Mercado
Procedência e Fabricação
Sendo um modelo nacional, o Palio Weekend Adventure tem a vantagem de peças de reposição geralmente mais acessíveis e disponíveis. Este fator é um alívio para muitos proprietários, já que facilita a manutenção e diminui o tempo de espera por reparos.
Custos e Manutenção
A média de revisões até 50.000 km gira em torno de R$ 2.848, um valor razoável considerando as características do veículo. O IPVA de R$ 6.792 deve ser levado em conta no planejamento financeiro do proprietário.
Vendas e Popularidade
O modelo teve 81 unidades vendidas em dezembro, e a classificação no ranking de vendas (9345) sugere que, apesar de não ser um líder de mercado, o Palio Weekend mantém uma base de clientes fiel.
Vídeo
O vídeo destaca a Fiat Palio Weekend 1.8 Adventure 2015, enfatizando sua versatilidade e espaço para viagens. O modelo é conhecido por suas capacidades off-road e design robusto, atraindo consumidores que buscam um carro que possa enfrentar diversos tipos de terrenos. O vídeo também menciona características estilísticas que conferem ao veículo um apelo aventureiro, além de detalhar o conforto interno e a praticidade para longas jornadas.
Conclusão
O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 8V de 2005 é uma opção sólida para quem busca um veículo espaçoso, versátil e com bom desempenho. Com um visual aventureiro e uma configuração que atende bem tanto no uso urbano quanto em pequenas trilhas, ele se destaca como uma escolha prática e funcional. No entanto, potenciais compradores devem considerar o consumo de combustível e a experiência de pós-venda ao tomar uma decisão.
Este modelo é especialmente recomendável para famílias que buscam um carro confiável para o dia a dia e que também desejam a liberdade de explorar fora das estradas convencionais.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Palio Weekend Adventure 1.8 8V |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.970 |
IPVA | R$ 6792 |
Performance | |
Velocidade máxima | 178 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 110 cv (A) 106 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 18,4 kgfm (A) 17,5 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 61,2 cv/l |
Peso/torque | 63,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 316,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 408 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4257 mm |
Largura | 1664 mm |
Altura | 1595 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1168 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/80 R14 |
Pneus traseiros | 175/80 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 114902 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,25% |
Vendas (dezembro) | 81 |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 84,3 |
Ranking CNW | 9345 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 1,53 |