Análise Completa do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic 2017
Introdução
O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic é um veículo que se destaca no segmento de peruas compactas, oferecendo uma combinação equilibrada de espaço, conforto e desempenho. Lançado em 2017, o modelo é parte da linha Adventure da Fiat, que é conhecida por seu estilo robusto e características voltadas para o uso multifuncional.
Características Gerais
- Marca: Fiat
- Modelo: Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic
- Ano: 2017
- Configuração: Perua
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 56.655
- Seguro: R$ 2.3461
- IPVA: R$ 2.2662
Desempenho
O Palio Weekend Adventure é equipado com um motor 1.8 16V que oferece uma potência de 132 cv quando abastecido com etanol e 130 cv com gasolina. O torque é de 18,9 kgfm (etanol) e 18,4 kgfm (gasolina), garantindo um desempenho satisfatório para as exigências do dia a dia.
- Velocidade máxima: 184 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,5 segundos
- Peso: 1242 kg
- Peso/potência: 9,4 kg/cv
Consumo e Autonomia
O consumo é um aspecto importante a ser considerado, especialmente em um país onde gasolina e etanol têm variações significativas de preço.
- Consumo urbano: 7,2 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 7,9 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 367,2 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 402,9 km (etanol)
Dimensões e Capacidade
Com dimensões que favorecem o espaço interno e a capacidade de carga, o Palio Weekend Adventure apresenta as seguintes medidas:
- Comprimento: 4310 mm
- Largura: 1721 mm
- Altura: 1643 mm
- Distância entre-eixos: 2466 mm
- Porta-malas: 460 litros
- Carga útil: 400 kg
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Direção: Hidráulica
Sistema de Transmissão
O Palio Weekend Adventure conta com um câmbio automatizado Dualogic, que proporciona uma experiência de condução mais prática e confortável. Com 5 marchas, o sistema é adequado para o uso no trânsito urbano e rodoviário.
Segurança e Freios
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Tuchos: Hidráulicos
- Tração: Dianteira
Avaliação e Opinião do Dono
A avaliação geral do Palio Weekend Adventure 1.8 16V é positiva, com um índice de 7,0, enquanto os proprietários atribuem uma nota de 7,9 ao modelo. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Espaço interno generoso: Ideal para famílias e viagens.
- Porta-malas amplo: Com 460 litros, é um dos maiores da categoria, proporcionando versatilidade para transportar bagagens.
- Custo-benefício: Preço acessível, aliado a uma boa eficiência de consumo.
Pontos Negativos
No entanto, alguns proprietários e especialistas apontam aspectos que poderiam ser melhorados:
- Desempenho do câmbio Dualogic: Embora prático, alguns usuários relatam que o câmbio automatizado pode apresentar lentidão em mudanças de marcha em situações de aceleração rápida.
- Tecnologia e equipamentos: Comparado a concorrentes, o Palio Weekend pode parecer aquém em termos de tecnologia interna, com sistemas de infotainment menos modernos.
Revisões e Manutenção
O custo estimado para revisões até 50.000 km é de aproximadamente R$ 2.848, o que é considerado razoável dentro do padrão da categoria. A desvalorização do veículo é de 4,57%, o que é inferior à média do mercado, tornando o modelo uma opção atrativa para quem busca um bom retorno no investimento.
Conclusão
O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic 2017 é uma escolha sólida para quem busca um veículo compacto e versátil. Com um bom espaço interno e um desempenho adequado para a cidade e estrada, ele se destaca pela sua relação custo-benefício. No entanto, a avaliação dos usuários sugere que um aprimoramento nas tecnologias embarcadas e na rapidez do câmbio poderia elevar ainda mais a experiência do motorista.
Vídeo
O vídeo apresenta o Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V do ano 2012, destacando suas principais características e desempenho. A música de fundo, Please Remember de DJ Striden e DJ Harmonics, cria uma atmosfera leve enquanto o autor explora as qualidades do veículo. O vídeo enfatiza o conforto e a versatilidade da perua, bem como seu apelo para famílias e usuários que buscam um carro funcional.
Imagens do Modelo
Este conteúdo visa oferecer uma visão abrangente do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 56.655 |
Seguro | R$ 2.3461 |
IPVA | R$ 2.2662 |
Vendas (novembro) | 81 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 65,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 367,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 402,9 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4310 mm |
Largura | 1721 mm |
Altura | 1643 mm |
Distância entre-eixos | 2466 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | 26 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1242 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 15309 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,57% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 505,7 |
Ranking CNW | 2476 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Índice de roubo | 1,53 |