Análise do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic 2012
Introdução
O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic, ano 2012, é uma perua de porte compacto, ideal para quem busca um veículo prático para o dia a dia e também para aventuras em família. Com características voltadas para conforto e espaço, este modelo apresenta um bom equilíbrio entre performance e consumo eficiente, além de ser representativo da confiabilidade e tradição da marca Fiat no Brasil.
Ficha Técnica
Modelo: Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic
Fabricante: Fiat
Ano: 2012
Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
Câmbio: Automatizado Dualogic
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Perua
Lugares: 5
Portas: 4
Garantia: 1 ano
Preço médio: R$ 31.445
Seguro médio: R$ 1.780,10
IPVA médio: R$ 1.258,20
Desempenho
- Velocidade máxima: 184 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 11,1 segundos
- Potência: 132 cv (Álcool) / 130 cv (Gasolina) a 5.250 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (Álcool) / 18,4 kgfm (Gasolina) a 4.500 rpm
- Peso: 1.210 kg
- Peso/potência: 9,2 kg/cv
- Consumo urbano: 6,9 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 7,9 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 51 litros
Dimensões
- Comprimento: 4.310 mm
- Largura: 1.720 mm
- Altura: 1.640 mm
- Distância entre-eixos: 2.470 mm
- Vão livre do solo: 190 mm
- Porta-malas: 460 litros
- Carga útil: 400 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 10,5 m
Motorização
- Cilindrada: 1796 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, corrente
- Alimentação: Injeção multiponto
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 205/70 R15
Vantagens e Desvantagens
Vantagens
- Versatilidade e Espaço: O Palio Weekend Adventure tem um porta-malas amplo (460 litros), ideal para famílias e viagens.
- Câmbio Automatizado Dualogic: O câmbio oferece a facilidade de ser automático com a opção de modo manual, tornando a condução mais dinâmica e confortável. [yt_video]
- Consumo Eficiente: O veículo apresenta um consumo razoável para sua categoria, com um equilíbrio entre potência e eficiência no abastecimento.
- Confiabilidade da Fiat: A marca Fiat é conhecida por oferecer veículos com boa durabilidade e manutenção acessível.
- Suspensão: A suspensão proporciona um bom conforto ao dirigir em diferentes tipos de estradas, mesmo em situações off-road.
Desvantagens
- Desvalorização: O índice de desvalorização do modelo está em torno de 6,29%, o que pode impactar na revenda.
- Potência: Embora a potência e o torque sejam adequados, alguns usuários consideram que para o peso do veículo, poderia haver uma calibração melhor para mais desempenho.
- Design: O design, embora agradável, pode não agradar a todos que buscam um visual mais moderno, já que o modelo pertence a uma geração que já se sente um pouco datada.
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0/10
- Opinião do Dono: 9,3/10
- Avaliação – Venda: 6,9/10
- Pós-venda: 3,5/10 (ponto a ser melhorado considerando a experiência do cliente)
Custo de Manutenção
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.848, um bom índice considerando a média de custos de manutenção de concorrentes no mesmo segmento.
- Índice CNW: 318,8, indicando um nível de satisfação industrial bom comparado a outros veículos da mesma categoria.
- Index de Roubo: 1,53, um fator relevante para avaliação da segurança e propriedade do veículo em áreas urbanas.
Opinião do Dono
O dono do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic 2012 frequentemente destaca sua praticidade e conforto, especialmente durante viagens em família. Como um carro de uso diário, os proprietários valorizam a economia de combustível e a versatilidade do espaço interno. No entanto, eles também mencionam a falta de um pouco mais de potência como um ponto que poderia ser aprimorado.
Conclusão
O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic de 2012 se destaca como uma opção sólida para quem busca um carro prático, versátil e com um bom custo-benefício. Apesar de alguns pontos a serem aprimorados, como potência e formalidade do design, seus diversos atributos e a tradição Fiat compensam, fazendo dele uma escolha digna de consideração no segmento, especialmente para famílias que valorizam espaço e conforto.
Vídeo: Câmbio Dualogic Fiat – como funciona?
O vídeo discute o funcionamento e as vantagens do câmbio Dualogic da Fiat, mostrando de maneira clara como o sistema automatizado simplifica a experiência de direção. O analista técnico Luciano do Senai Automotivo explica que o Dualogic combina o funcionamento de um câmbio manual com a conveniência de um automático, oferecendo trocas de marcha mais inteligentes e suaves, além de permitir que o motorista escolha entre condução manual e automática. O sistema é eficiente e melhora a performance, fazendo do Palio Weekend uma boa escolha para quem deseja um carro que ofereça conforto e praticidade nas trocas de marchas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.445 |
Seguro | R$ 1.7801 |
IPVA | R$ 1.2582 |
Vendas (novembro) | 81 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 73,5 cv/l |
Peso/torque | 64,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 351,9 km (A) |
Autonomia rodoviária | 402,9 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4310 mm |
Largura | 1720 mm |
Altura | 1640 mm |
Distância entre-eixos | 2470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1210 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Dualogic |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 4115 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,29% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.848 |
Índice CNW | 318,8 |
Ranking CNW | 5092 |
Índice de roubo | 1,53 |