Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic 2012: Avaliação Completa

Análise do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic 2012

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Introdução

O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic, ano 2012, é uma perua de porte compacto, ideal para quem busca um veículo prático para o dia a dia e também para aventuras em família. Com características voltadas para conforto e espaço, este modelo apresenta um bom equilíbrio entre performance e consumo eficiente, além de ser representativo da confiabilidade e tradição da marca Fiat no Brasil.

Ficha Técnica

Modelo: Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic
Fabricante: Fiat
Ano: 2012
Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
Câmbio: Automatizado Dualogic
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Perua
Lugares: 5
Portas: 4
Garantia: 1 ano
Preço médio: R$ 31.445
Seguro médio: R$ 1.780,10
IPVA médio: R$ 1.258,20

Desempenho

  • Velocidade máxima: 184 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 11,1 segundos
  • Potência: 132 cv (Álcool) / 130 cv (Gasolina) a 5.250 rpm
  • Torque: 18,9 kgfm (Álcool) / 18,4 kgfm (Gasolina) a 4.500 rpm
  • Peso: 1.210 kg
  • Peso/potência: 9,2 kg/cv
  • Consumo urbano: 6,9 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,9 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 51 litros

Dimensões

  • Comprimento: 4.310 mm
  • Largura: 1.720 mm
  • Altura: 1.640 mm
  • Distância entre-eixos: 2.470 mm
  • Vão livre do solo: 190 mm
  • Porta-malas: 460 litros
  • Carga útil: 400 kg
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,5 m

Motorização

  • Cilindrada: 1796 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, corrente
  • Alimentação: Injeção multiponto

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 205/70 R15

Vantagens e Desvantagens

Vantagens

  • Versatilidade e Espaço: O Palio Weekend Adventure tem um porta-malas amplo (460 litros), ideal para famílias e viagens.
  • Câmbio Automatizado Dualogic: O câmbio oferece a facilidade de ser automático com a opção de modo manual, tornando a condução mais dinâmica e confortável. [yt_video]
  • Consumo Eficiente: O veículo apresenta um consumo razoável para sua categoria, com um equilíbrio entre potência e eficiência no abastecimento.
  • Confiabilidade da Fiat: A marca Fiat é conhecida por oferecer veículos com boa durabilidade e manutenção acessível.
  • Suspensão: A suspensão proporciona um bom conforto ao dirigir em diferentes tipos de estradas, mesmo em situações off-road.

Desvantagens

  • Desvalorização: O índice de desvalorização do modelo está em torno de 6,29%, o que pode impactar na revenda.
  • Potência: Embora a potência e o torque sejam adequados, alguns usuários consideram que para o peso do veículo, poderia haver uma calibração melhor para mais desempenho.
  • Design: O design, embora agradável, pode não agradar a todos que buscam um visual mais moderno, já que o modelo pertence a uma geração que já se sente um pouco datada.

Avaliações

  • Avaliação dos Leitores: 7,0/10
  • Opinião do Dono: 9,3/10
  • Avaliação – Venda: 6,9/10
  • Pós-venda: 3,5/10 (ponto a ser melhorado considerando a experiência do cliente)

Custo de Manutenção

  • Revisões até 50.000 km: R$ 2.848, um bom índice considerando a média de custos de manutenção de concorrentes no mesmo segmento.
  • Índice CNW: 318,8, indicando um nível de satisfação industrial bom comparado a outros veículos da mesma categoria.
  • Index de Roubo: 1,53, um fator relevante para avaliação da segurança e propriedade do veículo em áreas urbanas.

Opinião do Dono

O dono do Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic 2012 frequentemente destaca sua praticidade e conforto, especialmente durante viagens em família. Como um carro de uso diário, os proprietários valorizam a economia de combustível e a versatilidade do espaço interno. No entanto, eles também mencionam a falta de um pouco mais de potência como um ponto que poderia ser aprimorado.

Conclusão

O Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic de 2012 se destaca como uma opção sólida para quem busca um carro prático, versátil e com um bom custo-benefício. Apesar de alguns pontos a serem aprimorados, como potência e formalidade do design, seus diversos atributos e a tradição Fiat compensam, fazendo dele uma escolha digna de consideração no segmento, especialmente para famílias que valorizam espaço e conforto.

Vídeo: Câmbio Dualogic Fiat – como funciona?

O vídeo discute o funcionamento e as vantagens do câmbio Dualogic da Fiat, mostrando de maneira clara como o sistema automatizado simplifica a experiência de direção. O analista técnico Luciano do Senai Automotivo explica que o Dualogic combina o funcionamento de um câmbio manual com a conveniência de um automático, oferecendo trocas de marcha mais inteligentes e suaves, além de permitir que o motorista escolha entre condução manual e automática. O sistema é eficiente e melhora a performance, fazendo do Palio Weekend uma boa escolha para quem deseja um carro que ofereça conforto e praticidade nas trocas de marchas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Weekend Adventure 1.8 16V Dualogic
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 31.445
Seguro R$ 1.7801
IPVA R$ 1.2582
Vendas (novembro) 81
Performance
Velocidade máxima 184 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,1 s
Potência 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm
Torque 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 73,5 cv/l
Peso/torque 64,0 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,9 km/l (A)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 351,9 km (A)
Autonomia rodoviária 402,9 km (A)
Dimensões
Comprimento 4310 mm
Largura 1720 mm
Altura 1640 mm
Distância entre-eixos 2470 mm
Flanco dos pneus dianteiros 143,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 143,5 mm
Vão livre do solo 190 mm
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 400 kg
Peso 1210 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio Dualogic
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/70 R15
Pneus traseiros 205/70 R15
Avaliações
Visitas 4115
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 6,29%
Revisões até 50.000 km R$ 2.848
Índice CNW 318,8
Ranking CNW 5092
Índice de roubo 1,53
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